作者:
yamakazi (大安吳彥祖)
2021-12-15 22:30:19比利時少女駕機劃過「台中空軍基地」 台灣飛友們怒了
新聞來源
聯合新聞網
新聞日期
2021/12/15
網址
https://udn.com/news/story/6812/5964082?utm_source=udnnews&utm_medium=fb&fbclid=IwAR2YRrPHUP8Cg67GydlBoGriGDUM21gJzBXbbs-5XfhuQGezsphudU2Y9hQ
內文
比利時19歲少女飛行員羅瑟福德（Zara Rutherford）自8月起挑戰最年輕女性「獨駕」超輕型飛機環遊世界，一抵台地勤工作人員特地準備珍珠奶茶，她喝後高舉珍奶。不過，羅瑟福德此行惹得台灣飛友們一肚子火，質疑「外國的月亮比較圓」，更批民航局在一般民眾上課時，常拿出法令來恐嚇，甚至說「台灣的輕航機在可預見的未來，都沒有辦法飛進正式機場」，如今飛友不滿「這些話講沒多久，馬上有外國的飛友飛進來打臉」。
該名台灣飛友今（15）日在臉書社團「爆料公社」發文指出，比利時少女駕駛輕航機環遊世界抵台，台灣的輕航機飛友都憤憤不平，因為這在台灣叫作「超輕型載具」而非「一架飛機」，他不滿「外國人駕駛就叫做飛機，台灣人駕駛就叫做載具，外國人就是飛行員，台灣人叫做超輕型載具操作員，現在是怎麼樣？外國的月亮比較圓嗎？」
加上台灣飛友每次上民航局的課程，常被官方用法令嚇唬，他斥責民航局曾直言「台灣的輕航機在可預見的未來，都沒有辦法飛進正式機場」，但如今馬上有外國的飛友來打臉，更怒批「台灣的民航局對於台灣的飛友看似洪水猛獸，比作姦犯科殺人犯還要不如，動不動就說這樣子會違反什麼法」，這回大家都憤憤不平卻敢怒不敢言，深怕又被民航局叫去問話，影響往後飛行的興趣。
此外，台灣飛友調閱比利時少女的飛行路徑圖，有掠過台北101大樓，甚至到台中市區上空，也經過清泉崗空軍基地，但都沒發生像民航局長官所說的一些所有的危害，他強調市區是限航區，就算有合法申請也不能繞圈圈，「奇怪為什麼外國人都不會有危害而台灣人卻有可能危害？甚至她出海的時候還跟客機有航路上的交叉重疊，相信她一定也有空層的區隔，還是沒有發生危害呀！」
網友們齊酸官方「先『禁』國家一點都不意外」、「有關係就沒關係」、「因為你們不是歪國人啊，又沒利用價值，不能拿來當大外宣工具」、「大型重機也是一樣待遇」、「外國叫工程師台灣叫工人」，但也有人不認同「看台灣的交通就知道啦」、「這是外交層級，不是死老百姓能插嘴的」，也有人反駁原PO「台灣應該要向美國FAA一樣要求輕航機駕駛都要考PPL執照，至少要會讀最基本的航圖，飛行學養不夠的上天根本是災難」。
心得
對法令不熟，不過此例一開也是好事，以後搞不好可以自駕飛機遊台灣，避開塞車潮，簡直潮爆了。
作者:
buslover (SingleForever)
2021-12-15 22:38:00別輕易嘗試喔... 綠能你不能 她能你也不能 小心被抓去關
作者:
erty2852 (Mave Jiang)
2021-12-15 22:51:00現在有個比共產還共產的DPP甭想了
作者:
auk9 (auk9)
2021-12-15 23:14:00聯合報 呵呵
作者:
shter (飛梭之影)
2021-12-15 23:19:00滿中肯的酸民，外國的月亮比較圓的傳說是真的
作者:
ZxoF (學弟妹來系壘吧!!)
2021-12-16 00:23:00一二樓以為這裡是八卦版喔
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2021-12-16 01:14:00Shark UL空重就275kg了根本不是超輕型載具哦不對，它不符合台灣超輕型載具的原因不是重量，是最大空速還有可變槳距，起落架可收等都不符合台灣超輕的定義
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2021-12-16 01:32:00台灣的輕航機能環遊世界喔？根本不一樣的東西，拿橘子打蘋果
作者: oujames (oujames) 2021-12-16 01:33:00
順帶一問，台灣民用直升機能降落在機場之外嗎？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2021-12-16 01:59:00醫院及緊急救援 有直升機坪
人家拉的到這麼多國際贊助跟媒體版面 台灣飛友三小？
作者:
en5421 (模式生物)
2021-12-16 02:50:00根本不懂航空器 飛什麼友
作者:
en5421 (模式生物)
2021-12-16 03:00:00斯洛沒錯
作者:
acomp (clarity)
2021-12-16 03:48:00W4 就飛越清泉岡機場啊, 每天來往的民航航班這麼多上空也沒有設禁航區啊, 該飛友素質太低, 連航圖都不查他飛松山標準離場, 然後接 W4航路到 TNN, 根本就日常程序
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2021-12-16 04:11:00垃圾新聞
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2021-12-16 05:29:00所以買這台就可以停機場了嗎? 台灣買得到嗎?台灣對陸海空的管制明明超多的 所謂的開放只限嘴砲在台灣你可以講一堆廢話 但是行動上的行政管制一堆
作者: j781015 2021-12-16 06:45:00
看看台灣的交通
一二樓政治滾人家外國人有專案申請，一輩子一次，你其他人是長期天天飛，這樣可以混為一談？
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2021-12-16 07:21:00怒？垃圾報
作者:
acomp (clarity)
2021-12-16 09:16:00台灣人要買可以啊, 也可以飛來台灣. 不要註冊在台灣就好東部有架 SLING 2 就是美國註冊的
作者: Schnell (0.0) 2021-12-16 09:55:00
飛友 XD
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2021-12-16 09:58:00現在新聞媒體都只要抄抄網路po,文留言就可以發新聞,越來越懶得出門採訪求證
看玩超跑跟重機的型態就是我有錢要幹嘛都是我對出事都是別人錯~
作者:
tfct (小尼)
2021-12-16 10:24:00整篇亂寫最好是飛過空軍基地 瞎扯
作者: raphael1994 (拉斐爾) 2021-12-16 11:25:00
真的別開放 沒人想看到一堆水準低下的「飛友」在空中橫衝直撞 政府這次真的是啞巴吃黃蓮了XD
作者:
a882061 (A-Pia)
2021-12-16 13:21:00冥航局訂得出來嗎，除了亂抄別國法規然後東限制西限制外，還真不知道會做啥
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2021-12-16 13:29:00跟重機一樣啊到現在還在禁騎隧道跟高速公路能夠上快速道路還是靠有立委是重機車友,所以,你知道的
作者:
acomp (clarity)
2021-12-16 13:44:00台灣的空域相對美國很小, 又有國防壓力, 要向美國一堆Class G 讓你飛到爽的空域不太實際真的夠有錢還不如去花錢去關島, 夏威夷甚至美國本土飛VFR 風景美又安全.
美國空域最大的也是Class E 但是也是各種VFR可以飛Class G 要靠近地表 或是山區才會拉高 其實也不多
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2021-12-16 15:56:00航空器要靠證照的，愛惜羽毛的駕駛不敢亂搞，吊銷駕照可以限制長時間不得再考，為了節省行政資源，所幸不開放就是最簡單的管理
澳洲class g爽爽飛，飛友真的有錢就出國拿駕照飛
台灣超輕還真有環球過的，那架現在還在花蓮。台灣飛超輕的人，也有許多有標準航空器執照的呀. 不是每個都是亂亂飛的。
作者:
KURO1214 (KURO桑)
2021-12-17 12:06:00垃圾新聞，人家好心來台灣，愛愛的台灣表現，她又沒有去中國
作者:
acomp (clarity)
2021-12-17 16:24:00中國才是不能隨便飛好嗎, 軍管區一堆.ferry機多都中停台灣
作者: zongweikuo (Wei) 2021-12-17 19:42:00
哈哈哈哈
作者: ckgalanda (Pinky) 2021-12-18 16:12:00
飛友是什麼鬼