[媒體名稱] 經濟日報 [新聞日期] 11/17
[網址]https://udn.com/news/story/7241/5897099
[內文]遠航董事長張綱維今（17）日表示，遠東航空去年初遭民航局廢照，民航局應屬違
法越權廢照，已提起行政訴訟，11月24日開庭，遠航希望跟民航局和解重新取得執照，若
民航局不願意，則會在12月13日前提出國賠，包含飛行執照商譽損等初估國賠約50億元。
張綱維表示，遠航目前可以使用的MD貨機約七加一架，如果復飛會申請五階段的認證，目
前員工大部分都還沒有工作，所以訴求是復飛，復飛不成就會請求國賠。
張綱維表示，不服民航局裁處，認為民航局是違法越權，撤銷遠航航線與航班及運輸業務
許可證，去年2月提出訴願，今年11月24日開庭，遠航希望跟民航局和解重新取得執照，
若民航局不願意，則會在12月13日前提出國賠。
張綱維表示，希望民航局能夠恢復遠航執照，且因為目前航空貨運景氣不錯，他已經找到
策略性投資人，可注資遠航10～30億元不等，但前提是民航局願意恢復遠航執照。
張綱維表示，若協商和解不成，他將提出國賠，光是民航局的錯誤，造成遠航營業損失至
少20億元，「這個一定告得成」，另外就是遠航的飛行與維修執照價值約20億元，再加上
遠航這個60幾年的公司，商譽損失約10億元，國賠金額上看50億元。
張綱維表示，只要拿到執照，就會啟動五階段認證，目前遠航約8架飛機，MD貨機每架約
載重16到20噸，只要遠航拿回執照，員工就會回來，資金也會到位，復飛沒有問題，遠航
也將轉型為「純貨運」的航空業者。
[心得]
遠航劇場未完待續...