圖文網誌版:
http://bitesize.tw/2019-flight-hongkong-to-tokyo-narita/
此為 2019.七月 的遊記，最近比較有空才有時間整理，簡單紀錄。
-
為了安排在香港的一日遊，我們選擇了從香港到東京的紅眼航班，
這班 CX524 半夜起飛、抵達東京的時間是早晨六點多，
正好可以進入日航的成田新頭等貴賓室好好休息一番再繼續後面的旅程。
不過比較可惜的是，我的飛行紀錄本，在這一次坎昆行結束後，就徹底消失遍尋不著。
最懷疑的航段是東京回到香港這一段 CX521 班次，
找不到之後，所有記錄的細節也因為還沒轉換成數位資料，
所以全部消失了，就只能看圖說故事了吧！
我們晚餐在市區吃完大班樓，搭著機場快線回到機場，
過了午夜後在 49 號登機門處準備登機。
機位是 A330-300 機型的商務艙，配置為 2-2-2 的最左邊，
簡單看了一下今夜的菜單，然後告訴空服員不需要叫我們吃飯，
我要一路睡到東京去，所以沒有餐點的紀錄。
A330-300 機型作為過夜紅眼航班的機材不是很舒服，
因為沒有辦法完全平躺，所以這一夜是睡得沒那麼安穩，
雖然也有好幾個小時的時間，但總覺得只是小歇一會兒而已。
-
回程的 777-300ER 可就舒服多了，傍晚起飛的班機，正好搭上晚餐時間，
五個小時的飛行時間，可以平躺的魚骨座位能夠好好睡一覺。
腿部空間足夠，靠近中間是調整坐位的面板，
為比較舊型的控制式，而非新型整個都是電子面板的操作方式。
置物空間略小，只有右手邊檯面底下三角形區域，
與左手邊座位旁下有個可以置放鞋子的空間。
菜色一樣是三道式，前菜、主菜、起司與甜點。
起飛後先上點米果小點心，前菜拼盤三種菜色都有，只需要在三種選擇內挑選主菜即可。
不知道為什麼，總覺得這趟旅程跟另一趟成田回到台北的國泰商務艙紀錄食物差有點多。
無論是食物的賣相或是味道，都有著顯著差異。
來回台北的那一次，就覺得雖然機艙陳舊，但服務與感受都精緻許多，
往返香港的這趟食物普通，看起來也不好吃的樣子，
除了機艙比較好睡外，覺得食物不太滿意。
這趟會從香港轉東京，主要還是因為這張機票是從香港出發的才有優惠，
之後應該不太有機會到香港轉機，且就算要在香港轉機，
大概也不會再選這一班紅眼航班，實在是有些太累。