作者:
twtby (斌子)
2021-04-07 16:53:40剛剛瞄到日本經濟新聞的報導，心裡馬上喊了一聲「終於」。
但這報導全文要收費才能觀看，不知更進一步的訊息為何。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ302UK0Q1A330C2000000/
大概的意思就是ZIPAIR Tokyo正在研議，開設飛往台灣等亞洲兩國的新航班，
以預期能有穩定貨運收入的路線為主，並爭取在9月份就能開航。
所以ZIPAIR Tokyo如果開設東京-台北航線，
應該也是先著眼於載運貨物的業務吧。
怎麼可能沒貨，就算真的沒貨日航貨機分一點給Zipair就夠了
貨多的要命你要不要載而已，另外日航已無自己的貨機了
作者:
chewie (北極熊)
2021-04-07 20:25:00現在沒辦法自己去帶貨了 純貨運需求大著捏
作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2021-04-07 23:04:00至少本週台日間貨運訂位需求真的不若之前大但這也只有貨運部才清楚 新聞媒體或其他部門不會知道
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2021-04-08 00:51:00就算需求小現在有在飛的也少了吧
朋友在港航當機師，目前仍是每天兩班北海道載80噸扇貝，台日應該也是差不多的
作者:
GuoJia (想去玩)
2021-04-08 08:18:00作者:
sj4 (sj4)
2021-04-08 08:49:00zipair的塗裝怎麼這麼...
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2021-04-08 10:29:00
EMS不是貨嗎
作者:
jurassic (十點半的飛機場)
2021-04-08 11:09:001樓是不是活在平行時空
作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2021-04-08 16:33:00業界口頭說的沒貨其實就是貨少，跟一般人的理解有些差異
作者:
Yamada (山田底迪)
2021-04-10 10:23:00有貨你沒代理也攬不到啦，以為貨自己會長腳跑來貨艙喔