[新聞] 大韓航空決議收購韓亞航空

作者: Saizeriya (薩莉亞サイゼリヤ)   2020-11-16 12:45:53
[媒體名稱]讀賣新聞 [新聞日期]2020/11/16
[網址]https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201116-OYT1T50125/
[內文]
(以下翻譯)
代表韓國最大的航空公司大韓航空的韓進集團,11/16決議收購韓亞航空。
韓進集團會向政府系銀行接受8000億韓圜(約205億台幣)的投資。
如果統合成功會變成世界性的大型航空公司
根據韓進集團的發表,接受產業銀行的投資,明年大韓航空將增資1兆8000億韓圜
(約462億台幣),並表示「為了增加競爭力及經營健全度的政府政策,
實現規模經濟並且目標為世界前十航空」
[心得]
震撼的消息......
看來是韓國政府主導的併購案
如果成功SA是不是就少一家了QQ
但兩家共同競爭的路線那麼多統合難度感覺也不低
不知道日本會不會也來ANA跟JAL統合呢?
疫情下對於航空業的衝擊應該是有史以來最大
也只能靜觀其變了...
作者: rocky9137No2 (麥寮衛生棉)   2020-11-16 12:53:00
有競爭才會進步
作者: Rinehot   2020-11-16 12:59:00
哇...
作者: xcrazyxdiva (水幻)   2020-11-16 13:18:00
小白問下 這規模是跟華航長榮合併差不多了?
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2020-11-16 13:26:00
大韓一家就快要是華航加長榮的規模了吧?
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2020-11-16 13:48:00
合併以後好像變世界第七大航空
作者: ayutakako (時雨驟降於安土)   2020-11-16 13:51:00
OZ也是SA初期成員了沒想到會到被KE吃掉的一天以後去韓國沒貴賓室可用了 QQANA跟JAL統合應該是不太可能啦留哪一家都會被說話
作者: danic (好運旺旺來)   2020-11-16 14:06:00
日本市場這麼大 真的想太多了..疫情過去 航空業如重回軌道新的挑戰者就出現了...現在就是當韓亞撐不下去而已
作者: chingkuoho (Pai)   2020-11-16 14:08:00
比長榮華航合併還大很多
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2020-11-16 14:34:00
讓我想起Air Canada收購Canadian Airlines還有國泰收購港龍
作者: Rinehot   2020-11-16 14:45:00
OZ這幾年營運狀況也不是很好,意外的是KE有本事生錢出來搞併購,資金充沛啊...
作者: blondy   2020-11-16 14:56:00
拿國民稅金出來搞合併,重複任員高達1000位也沒有要重新編制。合併後剩一家獨大...
作者: kanx (joke 版 讚!!!!!!!!!!!!!)   2020-11-16 15:04:00
韓國開發銀行出資支持, 不知道會留在哪個聯盟?
作者: dbdudsorj (..)   2020-11-16 15:04:00
韓國政府在惡搞 不只併這兩家 連他們底下三家LCC都要併
作者: jay1089 (A-Tri)   2020-11-16 16:02:00
韓國就是比財團大小囉
作者: coolfish1103 (Fish)   2020-11-16 16:11:00
哈哈哈韓亞終身看來要消失了。
作者: lions402 (...)   2020-11-16 16:36:00
我的鑽石卡沒惹...
作者: fakeshadow9 (HeartBBB)   2020-11-16 17:04:00
韓國沒有壟斷法的問題嗎?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-11-16 17:06:00
韓國自己就一堆大財閥把持 搞反壟斷根本是動搖國本
作者: Parafolia (視差=Parallax)   2020-11-16 17:07:00
有壟斷法問題,但之前有危機下起亞+現代汽車合併的特例
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2020-11-16 17:07:00
堅果航空嗎?
作者: ntupeter (ntu dove)   2020-11-16 17:56:00
大韓航空想引進韓國開發銀行的入股 以抵銷行動派投資人的持股 後者一直想干預趙氏家族的統治
作者: Rinehot   2020-11-16 18:23:00
對耶,不說我都忘了,韓航母公司韓進集團不是破產了嗎...
作者: cnwang1224 (cnwang)   2020-11-16 19:33:00
韓國這麼大會只留一家嗎?好奇
作者: ntupeter (ntu dove)   2020-11-16 20:38:00
破產的是韓進集團旗下的韓進海運
作者: william8403 (威威威廉)   2020-11-16 23:02:00
哇 這對東亞航空市場是很大的新聞啊
作者: tokai (TK.東海)   2020-11-17 03:30:00
韓進趙氏財大氣粗 本就是大財閥了 慘的是韓國市場真的變獨大了 這不是好事吧
作者: xvited945 (sk0k0)   2020-11-17 08:12:00
好扯,沒想到OZ會這樣被收購
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-11-17 08:38:00
韓國就是財閥治國 反壟斷法遇到大咖想吃的自動轉彎
作者: stye08114 (hi jack)   2020-11-17 10:36:00
想請問一下為什麼這是很大的新聞啊?
作者: Malpais (Malpais)   2020-11-17 10:37:00
韓進趙家跩成那樣 韓國平民恨的要死但也還是拿大財閥沒轍
作者: Georgemerry (月 酒 歌 詞)   2020-11-17 11:45:00
疫情繼續下去 長榮搞不好真的也收起來 兩大合併
作者: CORSA (重型爬行獸)   2020-11-17 11:51:00
繼港龍之後 大中華地區又少了一家航空公司了
作者: ludwig0201 (ERIC)   2020-11-17 12:50:00
韓航千金又要跩了只剩一家航空,唯我獨尊
作者: mukuro (把夢變為現實)   2020-11-17 14:19:00
難以想像lol...有可能保留韓亞的品牌在同一個集團下嗎?還是就直接全部變大韓了?
作者: Rinehot   2020-11-17 16:38:00
這種併購遲早都會整併吧,除非將來還打算再重新拆分,不然很沒效率。
作者: enkidu0830 (sky)   2020-11-17 20:28:00
Chivas airlines
作者: lsj168 (Faco)   2020-11-18 20:30:00
財閥治國,這種國家…
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2020-11-20 13:04:00
國泰、港龍 > 國泰、國泰港龍 > 國泰
作者: Felix76116 (Just go ahead)   2020-11-25 10:31:00
昨晚看FB 日本經濟學家建議日本政府推動ANA JAL合併不知道真的假的 QQ
作者: aaaa4844 (joe)   2020-12-01 18:07:00
韓國國內反托拉斯那關可能沒事 但美國就不一定了

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