[媒體名稱]蘋果日報 [新聞日期]2020/09/10
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星宇航空去年宣布購買17架A350 XWB廣體客機，不過因為疫情影響，航空製造產業鏈也受到
衝擊。星宇航空證實，機隊規劃上將再增租8架A330-900neo，最快明年第4季引進。現有
的A321neo，以及A350 XWB廣體機都有增租規劃；首架A350廣體客機交機時程則再往後推
延一些時間，預計2022年初交機。
交通部民航局也證實，星宇航空已向民航局申請A330-900 neo的五階段審查；同時A350的
五階段審查也在進行中。
星宇航空發言人聶國維說，機隊規劃上，將再新增8架A330-900 neo租機，預計最快明年
第4季引進，A330-900 neo引進後，將以中長程的區域航線為主。
A330-900neo標準三艙等的載客數為287名，若以日本航線為例，A330機型最遠可飛到札幌
航點等。星宇也將會是國籍航空中首家引進A330-900neo的航空公司。新機引進後再進行
後續的階段驗證工作，順利的話，民眾明年底、後年初就可以搭到星宇A330-900 neo的飛
機。
此外，原先星宇航空和空巴簽約購入17架A350 XWB廣體客機，其中9架是A350-900、8架是
A350-1000，原定首架A350 XWB廣體客機將在明年第4季交機，不過現在也推延到2022年初
；星宇則再新租一架A350-900，後續A350 XWB機隊則會變成10架A350-900、8架A350-1000
。
A350 XWB廣體客機引進後，未來將以飛美國、歐洲長程航線為主。依照目前交機時程的調
整，預計2022年第2季之後才會開航美西航線。
至於現有的A321 neo，星宇航空原規劃租機10架，目前已引進3架，將再增租3架，一共有
13架，預定明年底A321 neo窄體機機隊都可交機完成。
據了解，由於疫情影響，空中巴士下游製造廠商的作業、復工計畫也大受影響，因此部分
空巴的生產線也都會往後順延。聶國維表示，上述調整的機隊，表定規劃2024年39架都可
交機完成，機隊規劃雖然調整，但對於未來星宇的航線規劃佈局上將會更靈活；隨著機隊
規劃的調整，人力上面也會再有招募計畫，會再對外公布。(甘芝萁／台北報導)
[心得] 結果330比350還快來台灣
出乎大家意料之外
看來星宇長程線不會那麼快就開航