※ 引述《mukuro (把夢變為現實)》之銘言：
: 今天政府公布了新版護照封面
: 不意外的網路開始有人在說華航了
: 我有爬過文
: 但還是很多不懂的地方想釐清
: 目前就我所知
: 華航改名會牽涉以下幾點
: 1.航權與航班時段
: 改名的話就要全部重談
: 可能拿不到原本好的時段
會寫這個的應該是沒什麼法律常識。
你有聽過什麼合約因為改名就重談的嗎？
改名有很多種做法，包括另起一個品牌掛。
就連更複雜的MA 你有聽過要重談嗎？
MA 還有轉移續存，消滅的問題。
你有聽過那個MA 因為這些問題而 不搞嗎？
: 2.Logo、塗裝、系統等等的問題
: 這好像比較容易解決，主要就是錢
其實也不用改名，就換AE的塗裝出去就好。雖然MAndarin 也極具中國味，
: 3.因政治因素飛不出去
: 有聽過這樣的傳聞...
: 華航若改名Taiwan Airlines
: 或是Formosa Airlines
: 中共將會對各國施加壓力
: 不准華航降落之類的（？）
: 或者全面禁止穿越領空
: 當然華航的中國航線也會徹底死掉吧
依中國最近的國際處境，可能對非州跟一些三小國家有用， 其他應該是很難。
: 4.流失部分旅客
: 我曾經有一次吃飯
: 聽隔壁桌兩個老人聊天
: 他們在說～如果華航改名
: 以後就拒搭XD
: 不過我想這問題不算什麼吧
: 有多少人是衝著名字去搭華航的啊
: 以上，不知道我了解的資訊是否有誤？
: 假設這4點都是真的
: 那華航改名根本就不可能嘛？
: 我還聽過一種說法
: “China Airlines”這個名字中國很想要
: 所以我們不能輕易去改
: 為何？現在Air China不是照樣飛？
: 有差嗎？我是真心不了解...
: 所以這到底是否是假議題呢？
: 政治口水罷了？
: 我有想過...假如改名真的碰到1跟3的狀況
: 華航是不是可以跟長榮談一談
: 長榮的北美航線換華航的中國航線算了
: 其他地區就看狀況去決定
: 我們有機會看到這件事成真嗎？

你在自嗨，改了飛不出去你要負責？

怪了~其它國家改就沒問題~那樓上就不要出去呀

改華信我沒意見，但是不可行，因為飛機財產轉移，華信要拿錢出來買，不然怎麼作帳？這樣還不如直接成立一家新的，Air Formosa之類的

改名本來就是自嗨，有本事就改Tail Number的國籍碼

你舉例的是一般商業合約，而且台灣的外交關係就不是正常的，中共的打壓案例比比皆是，所有堅持改名不影響的都不是能負責的人更非直接受到影響的人，在這嘴砲說沒影響的可以嘴交通部長阿

可是中國這麼強大，想打壓就可以打壓吧為什麼改名才會打壓啊

沒改看看怎知道飛不去出，反正疫情期間大部分人都不能飛這時間改的話 對全民影響最小 而且還有BR可以搭

沒改看看不知道飛不飛得出去 改了飛不出去誰負責？

能改還需要等嗎？一群817飢渴到這樣，執政幾年了還辦不到。

跟華航不相干的人當然嘴砲不用負責啊

自己的空想叫別人去冒險台獨自助餐心態

航權跟政治無關？中國在WHO都能打壓，那個是健康跟人權欸，你知道自己說什麼？

SkyPlus 突破盲點

第三點就別幻想了 還在舔共的國家到處都是

為什麼不直接改國名

之前不是有改塗裝後日本不給飛而又改回來？

恕我孤陋寡聞問一下 甚麼是駱駝心態?

他是要打鴕鳥打錯了吧XDD這篇真的釣出一堆像rym這丸子三兄弟，丈二金剛到難以想像的地步，不懂不要裝會跟轉移焦點好不好？被政治腦綁太久還是數字跟政黑待太久啊？

唱衰台灣和希望自己當堂堂正正中國人卻又賴在台灣不走的很多啦 講了也聽不董.. 裝睡的叫不醒阿!

中華民國國民不當，當個四不像。

中 國 四不像。

親中又有飛 看看華航在東南亞有多少客貨機啊 那些可都是賺錢的航班呢 現實就是你想慢慢地切斷中台之間的連結 又要期待對面不搞你 機率實在太低啦

好多崩潰仔 幫補血

飛不出去可以搭別家啊 笑死非華航不搭？

你有聽過Operation Specifications這個東西嗎？

航空版好熱鬧☺☺☺

Taiwan CALines，CAL Taiwan Tiger AirCAL Taiwan Air，CAL Air Taiwan，Air Taiwan CALCAL Tauwan Dynasty Club

就政府不想改而已啊，好好的金雞母幹麻去亂動

先想想當年為什麼要改梅花logo，先想想當年為什麼要弄出華信飛國際線

港龍改名國泰港龍有重談航約嗎港聯改香港快運有衝談航約嗎

還真的不知道當年為什麼改梅花Logo??

改梅花logo，就是為了去中(華民)國化

純需tndh不爽就搭別家這種垃圾說法，沒招可放是吧一群人討論華航就你一個在轉移焦點，那我也回你一句不爽看不要進來撒野，可悲的酸民

講飛機財產轉移的是不是不知道什麼叫乾租溼租...？

公司名 品牌名 商標 塗裝 太多東西可以玩

以為中國只能對非洲國家施壓?某歐陸大國拿了台灣捐贈的口罩後直接翻臉不認人 美國的鄰居也是親中總理 這次捷克議長來台 但他們的總統也是親中派改名的航權從來不是問題 問題是對岸鴨霸手段 無法預期中國的應對方式 改名是很難去執行的 當年在機身上塗個台灣的彩繪機連飛都沒飛就悄悄結束了

滿滿的自我審查 讚

原原po真的沒法律常識，你成年後改名難道要重讀一次大學嗎？就因為跟學位證書上的名字不同？改名唯一要擔心的只有對方共匪施壓

懂法律來航空版嗆人不懂法律？是多懂飛行法規與歷史？笑死人先去查一下華航B-18209塗裝，要吵政治滾回八卦板

一年改半個字 手槍分十年打好不好？ 國名不敢改整天只會自瀆 可憐哪

如果中國把台灣當省，那麼更應該容許改名為台灣才對，因為海南有海南航空，西藏有西藏航空

這篇邏輯正確推

又還沒真的改名或改塗裝 當然還不可能斷航 我是從口罩的事情表達不是只有非洲三小國家才會被中共施壓但是你回覆回那樣...算了 你覺得不會被打壓就好

這篇滿厲害的阿 討論A 回答都針對不是質疑重點的B XD XD我是真的不懂中國的前科那麼多 為什麼還會相信他什麼都不會做這已經無關法律常識 或是想自我審查 重點就是隔壁那個國家不跟你講道理啊 特別是你提起台灣的時候

一堆人是不知道ICAO哪國秘書長在當的膩？

我從來都沒說要順從啊！我只是覺得大家拿了很多例子解釋改名沒影響 但問題是牆國根本不管那些不是嗎？當你改好名，一切正常當然好，但受影響的話該怎麼做？我支持改名 但我對成功率感到悲觀；一定也有人像我這樣吧，而當有人提出這種疑慮的時候，卻只被當作是自我審查？

那麼原PO你說說看除了美國有哪幾個國家不甩中國施壓?我頂多想到日本、澳洲跟荷蘭啦 別跟我說東南亞怕外勞回不去 那幾個國家又不只有華航在飛

做任何事前都要風險評估，因為有風險就不去做是不對的，但是

我幻想XD？台灣在各項國際組織、建制、場合、活動，只要稍微跟國家地位牽扯到關係的，哪一項是中國對名稱沒意見的？別說台灣了，連中華民國都鮮少出現了；有這麼多前例，然後在這件事相信中國、不防範他玻璃心破掉？你一直覺得這是自我審查，我只是想防範踩到碎玻璃啊我的論點一直都是同一個：我絕對支持改名，然而一旦你無法100%確定中國不會有動作，那就必須考慮這件事帶來的影響和應對方式，而不是一廂情願地相信所有事情都會如你的意，甚至完全不防範或還擊對方的干預

別人問問題就嗆人不懂法律常識？推文都是中共與國際關係，說來說去說你吵政治也是剛好而已啦。要不要先說你對18209的事情原委與高見？洗耳恭聽啊，笑死我們有什麼反制點？算了跟你站在同一陣線讓我覺得可撥，你有什麼反制點和人家談？自我審查？我們不妄自菲薄也不自命清高啦。到是你多厲害怎麼談？還反制點，網路鍵盤談判高手膩？一張嘴我也能反攻大陸啦非洲跟一些三小國家？人都在美國還那麼井底之蛙？https://m.youtube.com/watch?v=a6Cj6LNKRY8隨便就有最近的新聞，這樣推論如果改名中國對德施壓，我們有航路更改或縮減的風險可以嗎？再從德國推論到其他歐盟承認一個中國的國家，這樣推論可以嗎？不然你再去八卦板發一次我回你一整篇啦

所以我就問你 有哪些國家我們有反制或是制衡的方法我就找不到反制的方法 你還一直問我為何無法反制?小的書唸不夠多 好不好 請您詳細分一下有效的反制措施推文也不是大部分的人都說不要做 至少我可沒說不做 卻還要被你說是失敗主義者 我也是笑笑啦拿以前似是而非的案例哇哇叫? 那麼你說說看台灣彩繪機花了一筆錢去改塗裝 最後卻沒飛的原因 除了政治因素外是否有更有說服力的說法 可以讓這筆錢直接放水流

改啊 超爽 想當中國人台灣海峽沒加蓋

就在問你遇到潛在的、極有可能的阻礙要怎麼處理？反而把問題丟回來、說我支持無作為？再者，你說針對移工的做法，國家間的抵制就是比誰痛得少而已，你以為我們有那麼多本錢搞你說的那套？想認真討論的我真是白癡XD XDXD

民進黨喊華航要改名都幾年了，執政又都幾年了，審慎規劃沙盤推演到現在還不做的原因不就是這個風險我們承受不了？連這點

推這篇

我跟你對賭，沒改你要不要切腹 自嗨哥

要改的去出錢呀 不要什麼都全民買單

(笑..

笑死？..拜託，扯了半天發現拗不下去了就開始找其他理由自我安慰的咖比較好笑吧..只想用政治立場去思考事情的咖，總覺得只要把意見不同的人戴上一頂立場的大帽子就可以呼弄過去了，殊不知你在網路上的自以為毫無意義，現實就是在那裡原地踏步結果你不去督促政府推動，就只在網路上打嘴砲，不覺得可悲嗎看來在這個議題上不只政府在打假球，連支持者都在打假球(笑原來請支持者快點督促政府而不要流於在網路上打嘴砲叫扯政治這種導論真的是太神奇了(笑..這樣子說吧，這件事如果是其他政黨說的跟做的不一樣，我的發言仍然是跟這篇一樣不會變，因為這件事的根本本質在於我國沒有有效反制對岸壓制的實質方法跟什麼政黨執政無關；結果看來有人在這個議題上對政府督促的力道，是隨著某個政黨而不同的，這種咖要說別人扯政治裝中立不要笑掉人家大牙好嗎？不過像爾等這種雙重標準的支持者多了華航的員工就可以安心了，因為這個議題從上到下就是個假議題放話的政黨也是下面的支持者也是，所以要改名看來是遙遙無期至於現在彩繪機重新申請過得機率高不高，我想也不是你說了算不用老是用自以為的想法吹噓還沒有做到的事，有成果再來好嗎另外話說回來，你倒是開示一下別國假如不給華航飛，我國政府能怎麼反制呀？..別人有在請問你可不要這樣子呼弄過去了嘿..

其實就簡單問一句，華航因為這樣倒掉原PO有損失嗎？除了少一家航空公司可以搭之外這與東奧正名一樣，成功正名後真的很爽！但如果沒成功損失在誰與我無關

同意樓上 以公司治理的角度 這些都是成本 也沒有可預期帶來的效益跟收益 甚至還有隱形風險 外人吃爆米花看熱鬧 煙火放完開心了 阿錢你要出嗎？ 站著說話不腰疼

(笑..

現在ICAO不是中國把持嗎

結果原PO直接跳過我的問題 是發現自己也回答不出來嗎當華航改名或是改塗裝，中國對其它國家施壓時，台灣有什麼手段可以反制，除美日澳荷外，請作答

臺灣不斷受中國打壓，卻還是很多臺灣人喜歡幫他們講話，實為世界奇觀