[新聞] 航運股》華航漲美國線 貨運登三倍價

作者: wade6510 (真情不必多說)   2020-08-05 09:30:12
航運股》華航漲美國線 貨運登三倍價
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時報資訊
2020年8月5日 上午9:16
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【時報-台北電】美國疫情升溫,航空貨運承攬業者指出,華航已在4日下午通知,12日起
運價調升20%~25%,如果運價漲足,運紐約貨載每公斤將漲破3百台幣,重回三倍價,
如果接續的9月旺季夠旺,運價有望達到四倍價。
今年5月台灣運紐約貨載最高曾經創下五倍價,每公斤高達新台幣500元,美西線也有360
元,華航傳出第二季獲利上看20億元,估計將是全球極少數享有獲利的航空公司。目前台
灣運往洛杉磯每公斤運價在210到240元間,紐約在250到290元間。
航空貨運承攬業指出,華航公布漲價辦法後,估計長榮航空很快也會宣布漲幅,長榮航運
價會比華航每公斤高約10元。這次運價能否漲足就看實際供需狀況,近期有些電子大廠急
貨改包機運送,另一方面大陸籍航空公司有飛機進廠做大檢,目前艙位是滿緊張的,尤其
是美國東岸因為飛的航班較少,去年原本每公斤較美西線僅高10元的運價,今年價差在50
到100元間。
華航上半年因為貨運部門支撐,估計僅虧損10餘億元。雖然航空貨運運價處在高水平,但
因最高峰已過,客運又沒起色,國內業界建議恢復大陸電子製造重鎮廣州、深圳、鄭州等
城市客運直航,如果擔心疫情,可以先允許客機載貨飛行,以提振航空產業現金流,以免
第二季獲利奇蹟成為泡影。
近日華航決定對服務未滿三年,離職須付負賠償金的空服與地勤人員,免除賠償要求,就
是要降低人事支出。業界指出,我國籍航公司都還沒有裁員動作,但政府應適度鬆綁企業
實施無薪假,甚至讓人力資源市場逐步重組,否則產業面可能臨崩盤危機。(新聞來源:
工商時報─記者張佩芬/台北報導)
作者: Yamada (山田底迪)   2020-08-05 09:48:00
Q1-37E,半年只-10E的話Q2大約有+20E
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2020-08-05 10:04:00
88
作者: abyssa1 (abyssa1)   2020-08-05 11:14:00
一個大人+行李大概100kg 來回用貨運價格算都要10萬了
作者: skypilot (單身的飛行員)   2020-08-05 12:10:00
上面怎麼算的,就算是歷史天價每公斤500元,100公斤也才5萬元...
作者: kane1017 (陳董)   2020-08-05 13:22:00
數學老師在你後面,他很火!
作者: s094155 (ATChen)   2020-08-05 13:25:00
阿五萬來回不就十萬嗎
作者: mukuro (把夢變為現實)   2020-08-05 13:43:00
開廣州深圳鄭州客運?有可能嗎,貨運就好了吧
作者: linbryan (bryan )   2020-08-05 14:06:00
問題客運是賺來回.貨運有來回賺嗎?
作者: cralph (Inuyasha)   2020-08-05 14:28:00
貨運跟客運最大的不同就是有強烈的方向性,遠東往北美的貨量恆大於北美往遠東。國籍兩大往北美的全貨機去程幾乎都會停ANC,但回程就常有貨量不多就從美西直飛回台的情況。
作者: Yamada (山田底迪)   2020-08-05 15:12:00
客運是賺來回還是賠來回
作者: giveme520   2020-08-05 15:15:00
船運目前大概都漲了15~25%
作者: s094155 (ATChen)   2020-08-05 17:07:00
我只是想表達三樓沒算錯而已~至於實務上怎樣,跟這題數學比較無關
作者: Rinehot   2020-08-05 18:40:00
請在0805 2400修改文章符合板規
作者: linbryan (bryan )   2020-08-05 22:21:00
用鍵盤買股票低價買高價賣.數學保證你定賺. 諾貝爾奬

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