※ 引述《geratmuta (geratmuta)》之銘言：
: 標題: [問題] MEL修復期限制
: 時間: Sat Apr 4 17:03:54 2020
: 各位先進好
: 最近在研讀公司MEL，在前公司記得對於MEL的修復其限制ABCD類，AD類不可以展延而
: BC類可以展延，但是一直找不到明文規定，想請問各位先進是否有AC通告或是FAA的通告
: 有明文寫出此說明
: 謝謝
FAA的MMEL Policy Letter 25 第17版(Jan/20/2011)
http://fsims.faa.gov/wdocs/policy%20letters/pl-025%20r17.pdf
第22條在定義完A~D以後有敘述A/D不可展延與B/C展延之條件
不過在第18版(Jul/27/2012)
http://fsims.faa.gov/wdocs/policy%20letters/pl-025rev18.htm
第24條(原本第22條大部分內容)定義完A~D之後原本關於展延的敘述被拿掉了
取而代之的是第8條:
8.Continuing Authorization – Single Extension.
An aircraft operator who has the authorization to use an FAA-approved MEL
may also have the authority to use a continuing authorization to approve
a single (one-time) extension to the repair interval for category B or C
items in accordance with Operations Specification D095.
Continuing Authorization – Single Extension is not authorized for repair
category A and D items.
這一條一直到我在網路上找到的最新版:第21版(May/11/2015)都沒有變
以上FAA的部分
CAA的部分我還找不到法規有相關的內容
比較相關的大概是07-02A航空器飛航作業管理規則內有提到
MEL需報民航局核准後實施
而就我所知梅花和綠地球的MEL內文都有出現類似於上面的敘述
定義一次性展延(one-time extension)的使用條件與規範
此外我還有稍微瞄了一下幾個國家關於展延的規定
內容不見得跟FAA類似
還是要以各國的法規為主
如有錯誤懇請指正