※ 引述《dbdudsorj (..)》之銘言：
: 中央通訊社 2020 03 30
: https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202003300286.aspx
: （中央社記者吳睿騏桃園機場30日電）桃園國際機場29日入出境旅客2474人，不但較SARS
: 期間單日最低的5847人還少，更是機場啟用41年來單日旅運量最低紀錄。
: 根據機場國境單位今天的統計資料顯示，受到武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）
: 疫情影響，桃園機場的實際入出境旅客運量，一路從26日的4144人，下降到27日的3641人
: 及28日的2984人，29日更創下機場啟用以來最低紀錄的2474人，30日的預報人數也只有
: 2990人，但實際人數可能更低。
: 根據民航局的統計，2003年5月SARS（嚴重急性呼吸道症候群）疫情期間，桃園機場（當
: 時的中正機場）全月入出境旅客量26萬餘人，當時也曾出現旅客下滑趨勢。
: 機場老員工指出，原本覺得SARS期間的旅客已經很少，但武漢肺炎疫情的影響更嚴重，機
: 場一、二航廈幾乎看不到旅客，清潔及免稅商店的員工還比旅客多。
: 桃園國際機場在1979年2月26日啟用，當時名為「中正國際機場」，啟用後至當年底全年
: 旅客量超過404萬人，平均每天有1萬3000多人入出境；2018年旅運量已超過4653萬人次，
: 平均單日運量12萬7000多人，與現在的入出境人數相比差距很大。（編輯：唐聲揚）
: 神串留名(?)
: 想不到比當初剛蓋好的時候人還更少
: 然後台中機場、高雄機場更不用說了... 幾乎砍光99%的國際航班
這次疫情嚴重改變了人與人之間的距離
很多專家都已經預估 恐回不去了
(新聞一大堆 自己找 不要推文找我要)
這次疫情可以看到 川建國為了連任甩鍋帶頭排華 把新冠病毒講成中國病毒
美國華人被攻擊的新聞 隨著疫情發展 只會越來越多 歐洲也是差不多的狀況
如此 就算疫情結束 全世界(尤其是華人)出國旅遊的意願也會大幅度降低
想想現在 預測未來
台灣還需要蓋第三航廈嗎？
不 需 要
台灣不應該花大錢蓋一間蚊子航廈
尤其是讓桃機某些沒能力常做白工的員工來主導航廈的新建
誰知道1000億花下去會蓋成什麼樣子 講白點連能不能蓋成都不知道
到時新聞又是追加預算延期台灣人又只能無感接受嗎？
不如把近1000億的預算用來活絡台灣經濟或觀光看起來是更好的選擇
或是用作防疫基金也是一個不錯可行的做法
天佑台灣