[閒聊] 達美航空砍班首爾

作者: silversteven (銀色力量)   2020-02-27 11:34:59
原先達美航空營運 ICN-SEA/DTW/ATL/MSP 每日一班
現在因應韓國疫情爆發
ICN=MSP直接停飛
其餘航點均降為每週五班
美國航空說美國和亞太的需求暴跌75%
國泰就不用說了
長榮和華航的跨太平洋航線也有小幅減班的跡象
比較意外的是IAH供給居然紋風不動
依照這個局勢下去韓籍航空和日籍航空遲早也會減班的 尤其是日籍航空
羽田機場的新時段再一個月就要開放了
屆時又會多出一堆供給呢
到底誰會開第一槍呢
作者: acomp (clarity)   2020-02-27 12:39:00
UA才剛說中國線需求衰退100%, 跨太平洋衰退75%ICN是Delta亞洲hub, 目前砍班規模看來還不大
作者: cutemonmon (茫茫)   2020-02-27 12:46:00
NRT:DL你看韓國那麼危險要不要考慮一下啊(x
作者: william8403 (威威威廉)   2020-02-27 12:55:00
TPE:DL啊~我的航廈雖爛 但東亞只剩我囉
作者: xvited945 (sk0k0)   2020-02-27 13:11:00
NRT不比ICN安全啊!
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-02-27 14:18:00
TPE真的看看這次有沒有機會了目前只聽到UPS要搬過來
作者: wilsonko (pseudo-OTAKU)   2020-02-27 14:20:00
TPE一直很哀傷~AY寧可開PUS跟NGO也不要TPE,QR也不想來
作者: acomp (clarity)   2020-02-27 14:30:00
UPS先叫他把網頁改好
作者: zoizupas (o_O)   2020-02-27 14:33:00
UPS??優比速??
作者: abyssa1 (abyssa1)   2020-02-27 16:36:00
中日韓港都比台灣嚴重 航班一直砍 其它東南亞多數飛不太感覺貨運運量會很吃緊 華航長榮不知道能否趁機開拓版圖
作者: acomp (clarity)   2020-02-27 17:24:00
長榮貨機太少. 中港澳客運班次又減班. 華航反而能敲一筆
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2020-02-27 18:17:00
開航會被中國威脅改名~改了又得罪台灣~真的不如不開

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