[新聞] 遠航若遭廢證 交通部有信心補齊離島航線

作者: s6210603 (小玉玉)   2020-01-07 12:49:30
遠航若遭廢證 交通部有信心補齊離島航線缺口
https://udn.com/news/story/7266/4272249
2020-01-07 11:53聯合報 記者曹悅華/台北即時報導
交通部長林佳龍今天說,針對遠東航空於預警停飛一事,民航局已向交通部提出建議,建
議廢止其民用航空許可證,一旦廢證,離島疏運就是當務之急。交通部也提出因應之道。
交通部政務次長王國材說,若遠航真的被廢照,是國內外航權全部廢止,如果最後要復飛
,要重新通過五階段的適航驗證作業,才能營業。
王國材說,民航局過去這段時間都是建議廢照,在去年底送出公文,建議要按照民用航空
法112條第4項予以廢照,航政司與法規會也有討論。交通部認為,廢止營業執照是很嚴肅
問題,是否可以用民航法其他條文做解釋,讓廢照理由更充分,民航局正在補充資料。
王國材說,遠航停航對國際航線影響比較少,重點是三分之一國內航線,尤其是金門跟澎
湖。已經開非常多次會議,疏運目前沒問題,因應重點包含華航跟長榮窄體機可以調回來
飛離島航線,軍機和航港局也有準備,補足三分之一缺口。未來是由遠航繼續飛,還是華
信立榮兩家飛,要視是否廢照。
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2020-01-07 12:58:00
之前旅展有聽說華信可能會開高雄金門
作者: t7101271328 (HPY)   2020-01-07 13:05:00
X信 立X:先砍優惠票
作者: itisian (失衡‧感)   2020-01-07 13:16:00
民航局是主管單位還是航空公司啊?
作者: countryair (countryair)   2020-01-07 13:18:00
信心是哪來的
作者: jay1089 (A-Tri)   2020-01-07 13:20:00
選後再來打包票吧
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-01-07 13:24:00
該讓星宇出來吧,哪有只想分好吃的吃
作者: protocole (阿平)   2020-01-07 13:40:00
星宇....我才不要飛賠錢的國內線
作者: ggyyhippo (跟著我~有肉吃~)   2020-01-07 14:13:00
一條離島綁一條日本 bundle絕好大出售
作者: donkilu (donkilu)   2020-01-07 14:19:00
C130飛起來!
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2020-01-07 14:26:00
選前還是別讓金門人太容易返鄉
作者: snepwcl (Blogger)   2020-01-07 14:41:00
叫星宇吞下去的意思是要星宇把現有胖胖的ATR全接收?現在預定的三架A32N只剩紅眼時間可以飛國內吧(遠目
作者: skydecker   2020-01-07 14:46:00
就請星宇接下來要開國際線前先開國內線嚕
作者: minibiscuits (烏咪)   2020-01-07 14:57:00
噓某樓為了政治不擇手段
作者: wei70812 (WayneC)   2020-01-07 15:17:00
我不信國內線 華信立榮吃不下來版大最後的機場問題跟遠東停飛否是兩件事吧
作者: iamstrapless (Sprache!Q)   2020-01-07 15:23:00
交通部什麼都嘛有信心 澎風最會
作者: countryair (countryair)   2020-01-07 15:39:00
金門還可以開大絕用海運 不會沒有辦法的
作者: Schnell (0.0)   2020-01-07 15:51:00
國內線不錯賺耶
作者: evita40221 (輪班星人Z)   2020-01-07 16:01:00
QQ懷念復興的過年公車班
作者: edison (edison)   2020-01-07 16:02:00
那裡可以預訂 C-130
作者: Rinehot   2020-01-07 16:03:00
簽下去選傘兵
作者: danielchen   2020-01-07 16:23:00
日本線現在也不太好做了 普通航空特價票也都在8000多
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-01-07 16:31:00
北高飛金門/馬公 算很穩定
作者: jerry1212   2020-01-07 16:55:00
星宇應該不會先考慮國內線吧?
作者: dirtyman (髒兮兮)   2020-01-07 17:10:00
台北金門的載客率滿高的啊 到底國內線有沒有賺
作者: ju06080719 (翁嗡)   2020-01-07 17:55:00
R.O.C. Airlines lol
作者: vhygdih (ATJ)   2020-01-07 17:59:00
說真的就是台灣這種金雞蛋綁爛雞蛋, 最後票價還不是你我承擔, 有些人還講得這麼開心, 回歸市場機制才是對的吧國內線主要是票價固定旺季的時候賺不了什麼錢, 淡季的時候所有多便宜也還好, 還要飛到一定的班次又不能砍
作者: sammy98 (軍)   2020-01-07 18:03:00
交通部會自己買飛機自己飛!?
作者: tdeglass (我是玻璃)   2020-01-07 18:34:00
要另外兩家航司吃下剩下的缺當然可以,放大機型就行,但政府定死了這票價,atr飛大概賺沒多少,放大機型不管飛機塞多滿都是飛一班賠一班,現在非常時期就算了,你以為兩大航願意放321飛定期航班?先不管機場稅問題,一樣高雄飛金門跟飛廈門那票價差多大?還是讓票價回歸市場機制才有辦法救活國內線市場
作者: edison (edison)   2020-01-07 19:35:00
飛厦門又不是海峽直接西瓜切過去,成本就有差了不過還是贊成國內線的成本要合理,政府不能老想請客不買單
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-01-07 20:37:00
看來遠航就是撐到111 選舉神主牌 選完就可以廢照了國內線這個票價如果沒賺 廉航應該都倒光了吧...
作者: wogosong (大航路時代)   2020-01-07 21:21:00
國內線超賺好嗎…
作者: jack5914qoo (LE)   2020-01-07 21:39:00
考量離島發展和政治局勢的問題,國內線應該很難單純放它回歸市場機制... 至於國內線到底賺不賺錢,現在聽到的說法還蠻兩極的耶...有人說很虧,有人說很賺到底哪一個才是真實的情況啊?
作者: tony0526   2020-01-07 22:41:00
感覺不同公司的成本也是差異很多
作者: Tamama56 (袴田日向)   2020-01-07 22:41:00
國內線是否賺錢跟當權者有關,跟對了就會賺
作者: CORSA (重型爬行獸)   2020-01-07 23:30:00
遠航的ATR都是租賃機 遠航沒了星宇也無法直接接收國內航線應該是本島賠離島賺 本島航線連台鐵都贏不了
作者: donkilu (donkilu)   2020-01-07 23:50:00
國內線不至於大虧吧,票價也有訂樓地板
作者: NoPush (沒推)   2020-01-08 00:06:00
事實上高雄-金門光靠立榮兩班放大機型就差不多吃掉了啊倒是金門-台北是真的非常滿
作者: HMKRL (HMKRL)   2020-01-08 00:51:00
軍機有準備?真的有的話想去搭搭看C130欸XD
作者: kinyo1992 (賣菜小女孩)   2020-01-08 01:06:00
北高往澎湖若候補人數足夠有可能會派遣軍機 https://i.imgur.com/I7f8RXw.jpg
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-01-08 16:50:00
澎湖縣政府有建議部分民眾改搭船了至於金門應該只能靠飛機吧= =除非說飛廈門...再用小三通回金門台中好像有船班可以到廈門 不過一個禮拜一班
作者: p8410077 (Ironraptor)   2020-01-08 23:33:00
華信不能嗎?
作者: Eric0105 (Eric)   2020-01-09 16:17:00
神經有問題的官員,軍機用來打仗的,你以為我們國家自己生產軍機是嗎?用壞一架少一架
作者: asubelieve (比心跳還微弱的我的呼吸)   2020-01-14 12:41:00
星宇應該展現誠意吧

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