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[內文]
根據中國民航資源網報導，為因應全球最長航線啟動，澳洲航空(Qantas)官方宣佈「日出
計畫」(Project Sunrise)的幾項重要進展，將於2020年3月做出最後的決定。
澳航表示，選擇空中巴士(Airbus)作為優選供應商提供12架A350-1000飛機用於其雪梨至
倫敦的全球最長航線，計畫在2023年上半年實現首航。
澳航選擇A350-1000作為日出計畫的首選機型。A350-1000使用勞斯萊斯Trent XWB發動機
，Trent XWB兩年來在A350上的表現非常穩定，這對超遠端航線來說很重要。此外，空巴
將增加一個額外的油箱，並略微增加最大起飛重量，以滿足日出航線的性能要求。
雖然目前尚未正式確認訂單，但澳航將與空巴密切合作，在澳航董事會做出最終決定之前
，為12架飛機擬定合同條款。
空巴已同意將確認交付時間的最後期限從2020年2月延長至2020年3月。這為談判協定提供
了額外的時間，並且不會影響澳航擬定的2023年日出計畫運營時間。
日出計畫三次試飛的最後一次飛行(從紐約飛往雪梨)將於12月17日進行。一旦完成，澳航
將擁有近60小時的日出飛行體驗，以及數千個有關機組人員和乘客健康的資料點。
機組人員的資料將被用作與民航安全管理局最後討論的一部分，以批准延長超遠端航線所
需的運行作限制。
根據澳航已經提供的有關疲勞風險管理系統的詳細資訊，民航安全管理局表示，目前日出
計畫航班不存在監管障礙。
澳航向澳洲國際飛行員協會AIPA提出了一些建議，包括在為長途飛行員提供每年3%的加薪
和晉升機會的同時，縮小薪酬差距。協商的焦點在於提高效率，澳航計畫在執飛日出航線
的A350機隊上投入與現有A330機隊相同的飛行員規模。
此外，澳航正在研究如何提升長達21小時航班的旅客體驗，包括重新設計頭等艙、商務艙
、高級經濟艙和經濟艙。此外，澳航還強調了專門為經濟艙旅客提供伸展和移動空間的重
要性，以及提供讓旅客適應時差的機上服務。
[心得]
777x 難產 感覺澳航也等不及了
新航用A359-ULR 感覺都有點吃力了...而且只有豪經+商務
這次澳航選A350-1000 而且還有三艙等 不知道到時候要拉掉多少位子
SYD-LHR 直線距離大概17015km ,A350-1000最大航程16100km
21Hrs的經濟艙...想到就覺得很痛苦