長榮航空將於2020/4/2開航每週三班台北（桃園）往返泰國普吉島
機型：A330-200 (C24Y228)
航班時間(2020/4/2~2020/10/24)：
BR241 TPE1105-HKT1420 每週二四六
BR242 HKT1530-TPE2100 每週二四六
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剛開航就用雙走道的A330
看起來非常有信心 （還是飛機太多XD）

時間不錯

單純運量過剩，787和330重疊性太高，只能增班開航線死馬當活馬醫

一來飛機太多 二來要堵死星宇的市場 三來還是不想大力投資高雄

不知道曾經飛過的永珍/檳城/泗水/仰光會不會再次出現

長榮投資一下高雄，會有鐵粉支持的

這個時間轉美西可以，不過轉美東不方便吧。是因為桃機時間帶太擠嗎？

德里跟孟買有機會嗎？

普吉島淡季，這時去天氣不好吧

羨慕長榮，華航都沒有新的點，競爭力都被工會搞死。

華航不是機隊吃緊嗎

332.舊艙

南部人還是乖乖支持國泰港龍 不要妄想了

就是飛機太多沒地方去而已XD

高雄沒有轉機的地方所以長榮不願意投資

夢到高雄明年Q3會有330東京，新增沖繩

Q3有330東京已經討論，但沖繩我是第一次聽到

趁香港抗爭期間 多開航線 拉攏自己國人吧

超讚的～～～不用去曼谷轉機了

普吉也快十年沒直飛了

高雄港龍萬歲

不太懂飛機太多 332 不淘汰拿來開更多航線？折舊？

332....

普吉島時間轉美東是要開紅眼嗎？

美東會專程飛普吉島的很少吧 峇里島是還可以普吉島應該就國內客為主 針對星宇航線開的

清邁12起也放大A330機型

沖繩用330？

長榮332跟華航333比舊的……

泗水不開實在是非常可惜啊...

清邁生意感覺不錯，前陣子7~9月也是用330飛

長榮a332折舊攤完了？ 攤完的話加減飛應該滿賺的

老飛機在塗個貓就可以多賺一些 話說回來沒新貓消息了

希望有高雄出發的

推推

時間好

沖繩不只用330 還用744呢 不過是TPE

哇靠毫無跡象耶 這是突襲

高雄快點換大機吧！

BR112/186 不先換大飛機然後丟 332 去 KHH-OKA？

竟然不是用A321每天飛.而是用老A332...

不是說明年一月就放一台330到高雄？

CI都沒有什麼新航點的消息 唉唉

CI運力已經到頂了吧...

CI沒飛機 BR飛機太多 所以說CI應該跟BR濕租

原本規劃789到齊就要脫手332，但為了卡星宇而延長三年，333也有延長租約。

Br高雄放大機是預計khh-nrt

美東人應該會比較偏向往東經歐非轉去東南亞吧？ ^^"

是332不是333，差一個字差超多；332別碰比較好 哈！

直飛停超過15年的地方 很期待