跟 ANA一樣 一堆路線搬到羽田去
https://press.jal.co.jp/ja/release/201911/005392.html
HNL JL780/782/781/789 班號改JL074/072/073/071 改羽田到發(SS9二代)
DME JL421/422 改羽田到發 也改由SVO到發(SS8)
JFK JL004/003 班號不變 改羽田到發(SS7)
SYD JL771/772 班號改051/052 改羽田到發(SS9)
ORD/DFW 班號不變 改羽田到發(009/010->SS7,JL055/056/DFW SS9)
DEL JL749/740 班號改039/030 改羽田到發(SS9二代)
HEL JL413/414 班號改047/048 改羽田到發
LAX 062/061改雙艙等航機運行(SS8)
另外HND新增DLC,PVG的航班

JAL頭等 成田撤退

兩篇看下來成田好淒涼...

幹那麼遠又不方便 正常

希望能多開幾個歐洲點 這樣AM假單程會好用很多XD

撤退給Zip去NRT吧

請問這樣下午羽田出境會排更久嗎

看來JFK假單程要從羽田發了

成田真的降了好幾檔次的感覺

請問為什麼都搬到羽田去了呀?

因為羽田真的在東京都，成田其實在千葉縣。既然羽田擴大國際線航班服務，搬到羽田就不意外了。

成田另新增SFO, 2021增加ORD晚班

成田新增了其他亞洲來的航線啊～

以日本旅客成長的速度來看是不用擔心成田淒涼啦

真的耶要搭JL頭等以後只能去羽田了，虧成田的F櫃台F lounge做那麼豪華，然後台灣還是多數只能飛成田要轉日航長程線以後越來越麻煩了

成田還是有滿滿滿的LCC遊客啦

這樣轉日航好像不是很方便...

以後到美國轉機點就ord sfo和lax選一個了 可惜jfk全移到羽田

搬到HND一樣可以轉松山出發，而且SEA/BOS/SAN還有AA的DFW也都在NRT

借問JL802春冬有機會換機材嗎

AS 取消 Intra-Asia 中停之後都不重要了…（淚）