作者:
semih (Sayginer)
2019-11-15 10:09:12https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2977979 自由時報
桃機第三跑道案引居民不滿 環評初審卡關
2019-11-14 17:19:46
〔記者羅綺／台北報導〕台灣史上範圍最大區段徵收案，桃園航空城核心建設「機場第三
跑道」今天於環保署進行環評初審，桃園機場公司指出，桃機既有設施不足，因應未來發
展所需，需進行擴建。當地居民與環團則呼籲，盡快召開社會影響評估專家會議，並要求
開發單位提出替代方案。
桃機公司指出，2042年預估客運量成長至8600萬人次，貨運量成長至500.2萬公噸，總起
降架次為49萬1080架次，尖峰小時起降架次為118架次；然而現有的雙跑道容量為每小時
50架次，連續2小時為90架次，無法應付未來需求。
桃機公司副總經理范孝倫表示，桃園機場近年運作非常吃力，桃機在過去10年，運量成長
率非常快速，對於未來擴建需要的用地、第三跑道、衛星廊廳貨運區、維修區設施需求非
常急迫。
桃機公司計畫開發興建第三跑道，開發位置於桃園市大園區，場址東側為省道台4線，北
鄰新台15線，西臨新街溪及桃28鄉道，南接桃園國際機場北跑道。面積為723公頃，徵收
面積高達587公頃，桃機公司表示，該區土地多為農田、平地與零星聚落。
然而此案徵收範圍廣大，引發當地居民不滿被徵收。當地居民呂學信表示，去年收到協議
價購通知書才赫然得知家園被納入徵收範圍，但自始就不願被徵收，且航空城的都市計畫
審定版修正多次都沒有將其社區納入徵收範圍，顯見徵收缺乏必要性。
台灣人權促進會居住權專員余宜家指出，桃園機場第三跑道環境影響評估的範圍，徵收超
過3000戶，勢必帶來相當社會衝擊。然而環評報告書內容，社會影響評估流於形式，並無
深刻處理器居住權、人權議題。
環評委員質疑，中油沙崙油庫位於第三跑道預定地旁，具有危險性，雖然開發單位表示，
碰撞機率是千萬分之一，以目前飛航班次初略計算，大概20年會撞到一次。倘若真的不慎
發生碰撞意外，桃機是否有能力承擔？
最終專案小組決議，要求桃機公司重新檢視施工及營運期間各種空氣汙染物增量分析、產
生的噪音影響、分析中油油庫的危害風險分析、鳥類棲息影響、排水灌溉等評估，於明年
2月29日之前將補充資料送專案小組再審。
備註 : 史上最大的區段徵收案 農地早就被炒地皮集團買好買滿等著區徵
原本預計今年年底要通過環評的
https://airport-city.caa.gov.tw/Index.aspx
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2019-11-15 10:14:00$$$$$
作者:
semih (Sayginer)
2019-11-15 10:25:00第三跑道離中油油庫還有500公尺 還很遠
作者: da7a61510i 2019-11-15 10:32:00
原來可以用20年撞到一次來計算呵呵
桃園基地+跑道 拿～麼大通通不能用 要另外徵收ㄏㄏ
把青埔那一塊恢復限建拆房才能用桃園基地，但會擋到中國人的財路
作者:
semih (Sayginer)
2019-11-15 11:13:00空域有限，只要松山機場不拆，桃機即使蓋了第三條跑道，每小時的起降容量還是跟兩條跑道差不多
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-11-15 11:26:00強制徵收啦！
作者:
semih (Sayginer)
2019-11-15 11:45:00空域重疊問題 是現在就有的進行式 不是現在才有北邊新建跑道 也不會距離遠到可以不影響航情的距離起降容量問題 多的是一樣兩條就屌打桃機的 就不講了程序設計跟法規才是重點 反正就一直拖吧 看拖多久
作者:
aadsl (aaids)
2019-11-15 12:01:00那這樣飛機不可以飛過市區上空了，掉下來怎麼辦?
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-11-15 12:37:00樓上，居住正義的主張根本不是這個好嘛！況且要徵收都已經說了這麼多年還有畫出來了！
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-11-15 13:34:00先搞好三航滑行道再來吧 第三跑道現在根本多談
只要修改法規跟離到場SOP就能夠解決，仍執意要徵地蓋第三跑道，可見背後的土地徵收利益有多大
三跑徵收的真的蠻龐大 會拖很久也不意外「零星」聚落
作者: linbryan (bryan ) 2019-11-15 16:41:00
政府,利益團體,居民,網軍大家都要$不明講只有建設掛嘴巴
作者:
d3571432 (gn02865315)
2019-11-15 18:29:00我看大概2300年才能蓋好
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2019-11-15 19:23:00當地居民：給我的錢太少 反對到底
作者: a52041234 (calors) 2019-11-15 19:24:00
就要錢啊
作者:
weyward (chuo ward)
2019-11-15 19:51:00民國幾年還在提海軍基地啊，多讀書好不好，光限高早就超過，而且誰說海軍基地就不用徵收 ，其航高影響範圍甚至影響整個桃園既有都市計畫區的容積問題 有點知識吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-11-15 23:48:00臺北2個機場小Case啦 珠江口4個機場大亂鬥還不是沒事
現有雙跑道內的空間根本很難再塞停機坪 滑行道也只有一條平行跑道擠得要死 說不用徵地的是在講哪齣笑話？
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2019-11-16 00:32:001年50萬架次是2042才達成 而且又不是全用第三跑道這樣千萬分之1為什麼20年一次 故意亂算還是數學不好?
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-16 03:05:00心得：1*10^-7看來也不是一個小數字呢
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-11-16 06:12:00政府動作要快點
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2019-11-16 07:27:00替代方案當然是高雄大機場啦
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2019-11-16 22:04:00乾脆桃園外海蓋機場，複製關西的工程
作者:
ciswww (Farewell)
2019-11-17 12:59:00這是個好問題，不過油庫還是更近了一點點