小弟我明年規劃從雅加達去萬隆跟日惹
發現印尼的國內航空 citilink, winga air, batik air都上過2016十大危險航空
但近來也沒傳出事故 請問搭過的鄉民們 真的很不好很危險嗎？
*分享一個我朋友曾經在菲律賓某國內航線搭飛機
搭到一半右邊螺旋槳停止轉動 朋友因為是省油 原來是真的壞掉XD

因為就是不好

據曾經是印尼人的同事說法，印尼山多島嶼多，很多飛偏遠地區的航線大多用小飛機，加上維修狀況不是很好，常有事故他的一個高中同學就是在飛航事故中往生的...

跟棒球主審一樣啊 判了一百顆正確的好壞球沒人會注意但關鍵時刻判了一顆壞球當好球 被記一輩子但他們事故多是事實

我的看法是他們的島多、山多，加上軟硬體設備都不是很好小飛機+野地機場多，航班數&里程數(分母數)一高，事故率就算低於平均值，乘上去那個母數...整體事故數量還是很可觀

華航從CI611之後沒出過死亡事故現在還是被大部分民眾認為不安全呢

機率真的是個很玄的東西 XD

推11樓 印象分數還滿重要

人家綠地球就沒摔過

主要在經驗不足又太勇敢, 經驗不足不是問題, 可以學對岸下雨不要飛有雲不要飛心情不好不要飛xD

印尼國內GA的價格是Citilink batik lion 三佛齋的兩倍……

可以搭airasia

機率問題

綠地球沒摔過 有一部份是因為人家年輕 不然現在很多愛的老牌日航 好幾年前可也是發生過慘烈的空難

綠地球1991開航的 那之後的華航也...

SQ表示：

之前那個印尼亞航8501，事故原因是資深的機長在飛行途中把某個東西關掉，加上左右坐關鍵時刻溝通有問題，連20000小時的機師都可以這樣搞了， 不難想像整個制度上面出現的狀況。

我覺得去東南亞國家陸地上的危險狀況會更嚴重, 事實上台灣一天車禍也要死8個人, 飛機再怎麼樣還是安全很多, 之前同事去泰國說泰國內陸飛機他覺得危險改搭客運我是三條線哈哈, 你真的怕不如就搭獅航, 這看起來很危險的公司有飛機掉到坑裡, 掉到海裡, 降落摔成幾節,可是在737max這個包前, 他這麼多次意外只有一次有人死亡, 而且還大部分人都生還, 大概就是台灣的八字硬吧......

但印尼短程獅航的價格實在好便宜，忍不住買了

是真的不好啊，出事紀錄很多

印尼人搭機好安靜 回程華人一多就變好吵

去年在印尼搭nam air是用30年的737-500在飛 怕爆還有搭lion air的787-max8 半年後他的737max就墜海了

CI611爆掉一台 是人家小臺的很多台加起來還不到

不是只有8501而已，90年代00年代一堆事故 什麼亞當航空印尼鷹航之類

人口多的地方起降次數也多 才會有這樣的想法吧 過去對岸的飛安也...是近幾年才比較少人說

馬航莫名奇妙的掉兩台也讓很多人覺得不安全呢～

東南亞只信服亞航、新航、泰航