[問題] 漢莎航空的廣體機隊 tivallion PTT批踢踢實業坊

[問題] 漢莎航空的廣體機隊

作者: tivallion (Tiva) 2019-10-23 20:18:07

雙引擎廣體在777自1990年代開始已經成為主流
前幾大的航空巨擘如達美、美航、法荷、土航、英航、新航都在那時候陸續汰換掉四引擎
的廣體客機，當然後起之秀阿聯酋不太一樣，更何況阿聯酋同時也擁有驚人的777機隊。
究竟為什麼漢莎目前還有接近百架的四引擎廣體啊？而且是A380/744/748/A343/A346的大
全餐...
同樣歐洲樞紐航空的法荷航，荷航的744轉combi,法航A380數量少而且開始退了。
漢莎的運量有驚人到這樣嗎？或是有什麼秘方可以維持獲利？還是漢莎當時有什麼原因沒
跟上777嗎？
沒錯漢莎即將在2020末期換裝777，可是也等於在1990～202X年間，漢莎還是跟大家不一
樣，經營一個超大的四引擎機隊欸

作者: vhygdih (ATJ) 2019-10-23 20:51:00

我覺得德國內需商務需求很強, 就跟ANA 777前面三艙放完後經濟艙剩100多個位置, 也沒在管轉機客市場而且說真的航空公司也有很多投資策略, 不然像有些北七買對飛機買錯油還不是虧錢, 我沒有在說誰XD

作者: chihchuan (Andy) 2019-10-23 21:05:00

樓上xddd

作者: gman1975 (DaMao) 2019-10-23 21:06:00

推一樓哈哈

作者: skyteam55535 (myc) 2019-10-23 21:25:00

謝謝LH繼續營運340～好愛

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-10-23 21:51:00

有趣的是LH留A343先淘汰較新的346

作者: astushi 2019-10-23 21:57:00

LH在等777X嗎？

作者: cc03233 (MITSUYA) 2019-10-23 21:59:00

LH的logo好好看

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-10-23 22:05:00

380/748都還新不會那麼早走 343/744/346會被359/779取代他們機隊也是操到接近壽命極限才換 346算例外

作者: souken107ttc (ソウケン) 2019-10-23 22:17:00

之前也有同樣疑問

作者: yanzistart (puff cartoon) 2019-10-23 22:30:00

346實在很誇張 TG操作不到十年就退光772反而操很久

作者: Guis (Water Water) 2019-10-23 23:18:00

345跟346應該是目前命運最悲慘的四發

作者: a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁) 2019-10-23 23:33:00

346聽說很無力是真的嗎XD

作者: Guis (Water Water) 2019-10-23 23:45:00

343才是無力，345跟346很有力的343 5 APU不是叫假的343發動機單顆34000lbs，兩顆68000lbs333單顆至少就68000lbs，RR版72000lbs333還少一顆發動機跟中央起落架…

作者: vhygdih (ATJ) 2019-10-23 23:54:00

343 起飛的時候會讓人覺得說我們到底是滑行加速還是起飛XD, 我搭過長途香港飛溫哥華, 他那個加速速度真的讓我擔心跑道到底夠不夠長....

作者: AdPiG ( ) 2019-10-23 23:58:00

我永遠記得第一次搭華航是LH開的台港接駁段 a343在香港起飛頭上的行李架都搖到感覺要掉了

作者: Guis (Water Water) 2019-10-24 00:00:00

之前板上還討論過343換發動機有沒有救這件事…

作者: odkmse (朝鮮鐵道省) 2019-10-24 00:12:00

346有機頭過重的問題;345是性能過剩,超長程線被油價壓垮

作者: jack168168tw (陳年老魯蛇) 2019-10-24 01:16:00

好想搭看看343

作者: acomp (clarity) 2019-10-24 01:30:00

A343 目前給LH Cityline 飛客量較少的長程旅遊航點. 商務艙數量很少. 反正折舊得差不多，營運成本相對低。A346 載客數和商務艙太多不合適.

作者: sd785 (smalldream) 2019-10-24 02:30:00

很喜歡漢莎346經濟艙廁所集中在樓下的設計買對飛機買錯油的北七（笑噴）

作者: acomp (clarity) 2019-10-24 04:18:00

LH 2022 之後會賣 6 架二手 A380 給 Airbus

作者: mengskhitler (首領八奇) 2019-10-24 06:31:00

搭過幾次SAS的343，引擎跟飛機比起來有夠迷你，起飛前也都在跑道衝好久XD

作者: Johnnyyang (Johnnyyjy) 2019-10-24 08:36:00

346很好看啊～

作者: lions402 (...) 2019-10-24 08:45:00

我為了搭A343所以下個月搭SAS 趁A350進來前把握機會

作者: hacker0708 (0.0) 2019-10-24 08:54:00

倒是瑞航跟奧航好像一直沒有看到更新787 or 350的計畫

作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2019-10-24 11:14:00

有各種不同的飛機可搭很棒啊 (航迷視角養得多又養得久德國品質

作者: z520314 (知足常樂多貪則憂) 2019-10-24 12:34:00

買對飛機買錯油是說哪一家呀

作者: yanzistart (puff cartoon) 2019-10-24 13:38:00

魚翅

作者: Johnnyyang (Johnnyyjy) 2019-10-24 14:09:00

有沒有人覺得747-8也很好看的，另外LH好像有某幾架有復古塗裝，看起來超棒

作者: zeta (Find the Way) 2019-10-24 17:54:00

有幸在因航343退役前坐過,覺得起飛像高鐵一樣平穩舒服XD因航是777的參與開發起始客戶,算是有預見雙發的未來,然而...

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2019-10-24 19:43:00

有搭過臨時代打的CI343 和返程的正班333比起來真的感覺比較沒力還略抖 XD

作者: hhll5566 (å¿½æºœ56) 2019-10-24 19:48:00

紅明顯你打錯字了巨擘

作者: RYZEN (銳龍) 2019-10-25 02:10:00

那個字唸擘(波四聲)不是擎

作者: ohsI (阿奇) 2019-10-25 12:02:00

巨擎應該用來形容777

作者: martinccu (小CE) 2019-10-25 21:31:00

擘ㄅㄛˋ，不是ㄆㄛˋ

作者: Bluedicker (藍迪克) 2019-10-25 22:45:00

最近剛搭過773跟A333 773的加速真的特別有感更別說那引擎聲浪阿斯

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