[媒體名稱] 鉅亨網 [新聞日期] 09/20/2019
[網址] https://news.cnyes.com/news/id/4384561
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美航7月取消航班次數居全美之冠 財務長：這個夏天真難熬
根據美國運輸部的統計數據，美國航空 (AAL-US) 在 7 月取消的航班數量比其他任何
主要美國航空業者都來得多，同時還苦於誤點問題。美國航空將這些問題歸咎於波音
737 Max 遭停飛、一場與維修技師間的勞資糾紛，以及夏季風暴。
運輸部週四 (19 日) 表示，總部位於德州 Fort Worth 的美國航空在 7 月取消了
6529 趟航班，約佔其航班表的 3.5%。
美航財務長 Derek Kerr 週三 (18 日) 在紐約旅遊業會議 Skift 全球論壇上說，「對
於我們來說，今年夏天非常艱難，」「我們只能放眼於明年。」
上月，美國聯邦法院對美國機械師工會發出永久性禁令，美航指稱該工會非法放慢工作
速度以擾亂營運作為贏得合約談判的籌碼。工會否認美航的指控，但美航引述與工會的
緊張局勢是導致數百次航班延誤的主因。
美國和機械師工會本週恢復合約談判。
尤有甚者，延誤只是更形嚴重。Kerr 說，一班清晨被迫停飛的飛機的影響力「會波及
一整天」，導致更多航班被取消和延誤。
美國航空的高階主管承受著改善營運的壓力，因為該公司的股票今年來已經下跌 11%，
落後於競爭對手。西南航空 (LUV-US) 在 2019 年上漲了 19%，聯合航空 (UAL-US) 上
漲 7%，達美航空 (DAL-US) 上漲 18%。
客服人員一直忙於致電受到干擾的乘客，表達歉意並提供賠償，例如飛行里程。
美國航空並不是唯一一家受到波音 737 Max 停飛衝擊的航空公司，該型客機的停飛造
成夏季旅遊旺季數千個航班遭取消，另一個航班取消的原因是天氣惡劣。
聯合航空 7 月被取消的航班數量第二高，相當於其航班表的 2.5%。聯航發言人
Charlie Hobart 說，當月的 4 個暴風雨天氣導致該公司取消了三分之二的航班。
他說：「夏季月份總是充滿挑戰。」
不過，美國航空的準點率從 70.4% 升至 7 月的 74.9%，在當月各航空公司中排名第 6
，但在全年排行中居第 7。
廉價航空公司 Frontier Airlines 的準點率自 5 月來一直排名在第 10 位，準點率
為 71.1%。運輸部數據顯示，JetBlue (JBLU-US) 和聯航分別排名第 9 和第 8。
*[1;33m[心得]*[m
資方與勞方的工會討論，如果能把勞資關係處理好，就能共創勞方、旅客與資方三贏
像是現在這樣出現比較多的取消受惠的當然是競爭對手了