※ 引述《court0043 (紅色十月)》之銘言：
: 今天的西雅圖報有新報導 (付費新聞, 所以不能轉貼),
: 重要內容是:
: 今年六月737MAX 由FAA做的測試,所發現的微處理器瑕疵,
: 是微處理器在輻射線影响下,會隨機發生數據由0變成1、1變成0的問題,
: 而輻射線是高高度、高緯度容易出現。
: 這問題所影响的,
: 是1、0 會分別代表Flaps 的收、關狀態, MCAS的啟動、未啟動狀態,
: 則在隨機數據錯誤的情況下,飛行電腦、Cut-off Switch 功能均會發生誤判,
: 在軟體coding正確的情況下,飛機仍然會失去控制.
: 測試的結果是三名飛行員情形下,仍有幾次救不回飛機,
: FAA因此拒絕了波音所認定的只要切掉MCAS飛行員就能救飛機的做法.
: 737一直以來,在飛行操作時,只會用一套電腦,
: FAA現在要求把它升級到Fail-Safe程度,
: 即運作時需要二套電腦連線,而且用各自的sensor處理數據,
: 這是一件大工程,會更改整個飛行操作電腦的運作。
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