作者:
a50847 (YA)
2019-07-28 17:54:002012年
因為高鐵開通的關係
導致北高航線取消
可是當時高雄往台北的高鐵
很少客滿
而且現在假日
一位難求
如果以這樣的一位難求的情況下
北高航線有沒有機會復航呢？
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2019-07-28 17:58:0015分鐘飛一班嗎？
作者:
billjoe (awesomesense)
2019-07-28 18:04:00有這錢買商務艙還比較快
作者:
Alano (わかなＸなな)
2019-07-28 18:13:00現在北高的高鐵有一票難求嗎？
作者:
noahlin (該怎麼說呢)
2019-07-28 18:18:00只有五南下跟日北上還有連假會很擠而已平日高鐵台中以南都還算空
作者:
griffick (griffick)
2019-07-28 18:49:00不給你洗文
作者: whocare96 2019-07-28 18:50:00
不一定全部旅客都是北高，還有台中或其他城市
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-07-28 18:53:00高鐵搭乘人數有在成長，週日收假南下北上你不早點訂就只能去自由座了。
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-07-28 19:00:00多買幾組車增開班次就海放三家總和運能了吧
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2019-07-28 19:16:00不給洗
作者:
s983106 (Anita lee)
2019-07-28 19:33:00高鐵一小半就到？飛機乖報到跟行李加起來要不要3小？有想過在發廢文好嗎？
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2019-07-28 19:34:00應該是要求高鐵假日增班吧
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-07-28 19:49:00現階段唯一有機會的可能是要吃高雄要到桃園的轉機客而已吧..
作者:
crooked (crooked)
2019-07-28 20:30:00取消很好啊沒賺錢的航班幹嘛繼續開
作者:
PaulPoPan (PaulPoPan)
2019-07-28 20:37:00也許過年期間限定有機會？
對 沒錯 樓上方向正確 特定節日的特定時段或許有機會
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-07-28 21:04:00特定節日更不可能好嗎
作者:
a5mg4n (a5)
2019-07-28 21:04:00一個可能是最初/後一段運用賺高鐵載不到的人
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-07-28 21:05:00運能放在北高一點都不實際
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-07-28 21:09:00高鐵編組一車次989座位 就打趴多少架次ATR 珍貴運能留給離島好嗎
作者:
a5mg4n (a5)
2019-07-28 21:12:00離島反而不太有極早極晚班機
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-07-28 21:13:00更狠一點可以採用JR東日本新制度 每車次都可以塞一堆(X
作者:
a5mg4n (a5)
2019-07-28 21:21:00以離島部分機場的頭末班機而言飛到北/高後似乎還能再飛一腿?
作者: gama (我是γ) 2019-07-28 21:25:00
現在高鐵對號在假日收假真的會滿無誤
國內線似乎很少會在外島放飛機過夜 大多還是拉回本島過夜基本上高鐵收假日下午過後北上就是整片紅叉叉
作者:
chewie (北極熊)
2019-07-28 21:34:00不可能 end
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2019-07-28 21:39:00西部線需求只會是運能遠高於速度，平日如此，假日更是如此拿飛機去填補收放假日那叫杯水車薪現在高鐵只可惜好像沒辦法用16輛編組??
作者:
iamkher (YouandMe)
2019-07-28 22:01:00不可能吧 搭機的預備時間太長了
作者:
akokai (PaRaMaNeNaMo)
2019-07-28 22:47:00增離島線的確有機會 例如小港-蘭嶼 小港-綠島
作者:
max0903 (小卡比)
2019-07-28 22:59:00AMA執飛PP兩倍我就修行SFCANA啦靠
作者:
seamask (sea)
2019-07-28 23:02:00寧願坐高鐵也不要搭飛機
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2019-07-28 23:13:00台南還比較有機會,台南市區到台南高鐵要多半小時另一點是高雄桃園國際線接駁機,高雄往歐洲有些人到香港轉中東航空公司,全程機票跟桃園出發機票加高鐵票差不多但是高雄出發,行李從高雄就直掛,時間也差不多
作者: raphael1994 (拉斐爾) 2019-07-28 23:34:00
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2019-07-28 23:46:00樓上有當記者的潛力！
高鐵只有五、日的下午晚上才會客滿現在高鐵北高要算兩小時了，一個半小時的班次很少
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2019-07-29 01:44:00對政府來說買幾列N700S會比重啟北高航線便宜還有效
作者:
ciswww (Farewell)
2019-07-29 05:17:00對航空公司來說，如果哪年飛機過剩或許可考慮開周末班次
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2019-07-29 06:01:00甭說北高了 就連北東航線都難打贏台鐵普悠瑪 班次多運量大
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-07-29 07:00:00高鐵沒車了 增班要等新車採購還很久吧
15分鐘飛一班 甚至更短 大概是1997~1998時候的事了...
作者:
maypcc (The K)
2019-07-29 12:45:00高鐵應該加長時間營運 至少到半夜1點 不然每次台北南下都11點就要閃了
作者:
qwa317 (無)
2019-07-29 13:47:00光提到到機場的浪費不少時間了
不可能啦 高鐵你要前一分鐘才到車站上車都行 飛機有可能嗎
作者: twlamp (twlamp) 2019-07-29 19:54:00
國內線外島爽爽賺 何必要搶高鐵剩下的客源？
作者: j0sdarg06 2019-07-30 22:39:00
可以自己開包機阿XD
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2019-07-31 22:34:00可以 等你來開航空公司