馬尼拉轉機趣事還有PR116偷懶還沒打
但決定先在這裡分享今天熱騰騰的行程
今天參觀Air Canada是這次遊學課程之一
聽我們老師講其實北美的航空公司基本上一般人是無法到他們的棚場進行參觀
所以這次能進到裡面參觀真的難能可貴
而到他們棚場的交通就是坐到溫哥華Skytrain Canada Line的Sea Island Centre站
一出來就可以看到
我們這次是預約晚上七點半
沒看錯 天還很亮
https://i.imgur.com/Br4HSuo.jpg
進去裡面左手邊有加拿大航空紀念品商店
不過只開到三點所以無緣
https://i.imgur.com/ZuNxrPo.jpg
要進去棚場參觀必須先到櫃檯用護照換ID卡
https://i.imgur.com/FjCuzLy.jpg
神秘的大門
大門的後面就是機棚啦
https://i.imgur.com/IJykryA.jpg
結果一進去映入眼簾的竟然不是Air Canada
竟然是ANA的789
JA887A 2016年11月交機
機齡兩年多而已
至於這架ANA的789為什麼會出現在這裡呢
原因是7/25的NH116飛完有engine failure的狀況
也導致當天返回HND的NH115被Cancel掉
https://i.imgur.com/IePFfIn.jpg
隔壁棚擺了一顆787 GEnx-1B引擎
但這並不是隔壁ANA的而是加拿大航空自己的
https://i.imgur.com/IO9EpRD.jpg
這顆引擎是可以使用的
但為什麼會擺在那邊就不得而知
https://i.imgur.com/ENfVcgI.jpg
過沒多久一架加航的789就拖了進來做DAILY CHECK
C-FNOH 2015/11月交機 機齡3年多
今天下午飛完AC897 LHR-YVR之後一直到晚上八點多才拖進來
做完DAILY CHECK明天早上準備飛AC548去紐約
能這麼近看到787的心情已經無法用任何形容詞來形容 所以就看圖吧
https://i.imgur.com/icA2L4f.jpg
https://i.imgur.com/2GuLWXX.jpg
https://i.imgur.com/wSeJNNK.jpg
https://i.imgur.com/Lzr9NgI.jpg
https://i.imgur.com/NSB2ctL.jpg
https://i.imgur.com/iqzYZZl.jpg
https://i.imgur.com/Rlk4Zbb.jpg
https://i.imgur.com/dHZY27m.jpg
https://i.imgur.com/ZOrr3AM.jpg
https://i.imgur.com/gfoH23G.jpg
https://i.imgur.com/JCTBoLA.jpg
之後加航也准許我們上去客艙參觀
也准許我們坐在商務艙體驗一下
https://i.imgur.com/nP5Vcl4.jpg
https://i.imgur.com/9E2OOuY.jpg
https://i.imgur.com/XqUZdhN.jpg
豪經艙的部分
https://i.imgur.com/U3ZrWeM.jpg
https://i.imgur.com/6HjMg4C.jpg
最後是經濟艙
https://i.imgur.com/VKgN6O0.jpg
https://i.imgur.com/QrjOStu.jpg
參觀完客艙當然也要參觀駕駛艙啦
可以坐在駕駛座拍照
https://i.imgur.com/sUfP0ap.jpg
https://i.imgur.com/23Jjrca.jpg
https://i.imgur.com/uxi0SpX.jpg
https://i.imgur.com/mhyMzuu.jpg
參觀完客艙還有駕駛艙之後外面就多了兩架A320Family
首先是21年的A319
機身編號C-GBIK
1998年5月交機
https://i.imgur.com/aNlRZAU.jpg
https://i.imgur.com/E00nrI8.jpg
而旁邊的是更老的A320
C-FLSS
1992年3月交機
已經是27歲高齡
https://i.imgur.com/1QlicrI.jpg
先簡單分享到這邊
之後有時間會再打更詳細的心得在Blog
感謝收看