[問題] 如果持續罷工長榮是否撐得下去?

作者: ycmsgh35 (ycmsgh35)   2019-07-01 20:22:08
因罷工長榮停飛5成航班
不計算自有航機成本,租賃航機仍須按時負擔租金與維修保證金等等
根據維基百科長榮租賃機隊如下 :
空巴A330-300 : 9架
波音B787-9 : 4架
波音B787-10 :2架
占飛機總量 20% 左右
一架A330/每月 : 租金大概是65萬鎂+維修保證金10萬鎂每月
*(波音租金費用我不曉得,請有相關資訊的板友指教)
如果長榮真的"趁此機會"取消效益不好的航線,罷工結束後可能會運能過剩
到時候多出來的機隊會很難處理,飛機中斷租約會被租賃公司告到脫褲(請看遠東航)
空服員罷工失敗頂多是自己失業然後永遠沒航空公司要他們
長榮不讓步的話會影響地勤、內勤、機師的崗位
感覺現在是長榮航空比長榮空服更需要擔心破局
老實說航空業根本慈善,拿可憐的毛利還要擔心油價,有得飛就不錯了
空服唯一需要擔心的應該是那18位小朋友,
就算長榮想放過他們,民航局也不會
作者: haha98 (口合口合九十八)   2019-07-01 20:23:00
感謝原PO精闢分析 長榮怕了
作者: gn02118620 (Howard)   2019-07-01 20:23:00
你覺得三個月後長榮還會缺人嗎?
作者: puwo (最想忘的最難忘)   2019-07-01 20:24:00
沒錯,長榮怕了,工會繼續罷好罷滿
作者: haha98 (口合口合九十八)   2019-07-01 20:24:00
工會明天晚會應該把這篇精闢分析分享給姊妹 罷工看到曙光
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:25:00
加油~~他們有幾個專業的再算帳會不懂這個道理..
作者: gn02118620 (Howard)   2019-07-01 20:26:00
你先回答三個月後長榮航空會不會缺空服員這個問題好
作者: seabigman (別叫我名)   2019-07-01 20:26:00
沒錯。所以長榮現在比原po還怕
作者: Francix (Hypnagogic)   2019-07-01 20:27:00
長榮一天應該虧超過七ハ千萬,商譽難估
作者: gn02118620 (Howard)   2019-07-01 20:28:00
什麼商譽?
作者: mathrew (Joey)   2019-07-01 20:28:00
中肯 嚇死長榮了
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:29:00
還有一點個問題罷工這時間有空服員陸續回去上班~
作者: whiterose (↗煞气a白玫瑰↙)   2019-07-01 20:29:00
嗯 你說的對
作者: suck9527 (愚民剋星)   2019-07-01 20:29:00
長榮這麼硬,撐不撐得下去真的不用你擔心
作者: Francix (Hypnagogic)   2019-07-01 20:30:00
空服是怕長榮私下算帳,不過罷的人多且占多數
作者: policeman180 (555)   2019-07-01 20:30:00
凱道都要開慶功宴了 你說長榮怕不怕
作者: mathrew (Joey)   2019-07-01 20:30:00
內容寫 我不曉得,然後質疑長榮撐不撐得下去 蠻好笑的
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:30:00
曲學姐也應該會被法律算帳喔~不實消息
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-07-01 20:30:00
長榮上百億都賠得起吧
作者: iyyaaa (我才不告訴逆雷~)   2019-07-01 20:31:00
空服員訓練三個月,實習算一算大概六個月以內可以成為有效人力,然後不用走五階段啊你在說什麼?
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:32:00
18G其實都不是主要目標, 而是長榮要幹掉工會用的籌碼而已
作者: FrankLampard (被擊沉了)   2019-07-01 20:33:00
嗯嗯說的對 長榮怕了慌了急了,工會穩了 嘻嘻...
作者: Fiona102 (Fiona :))   2019-07-01 20:33:00
這篇合理,現階段最倒楣的就是想考機師的年輕人
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-07-01 20:33:00
持續罷工的話三個月還是缺吧 人都去支援了缺種子教官吧半年到一年補齊人力倒是難度不高
作者: win8719 (win8719)   2019-07-01 20:34:00
你的理論完全是在罷工空服員堅持罷工完全沒有人員回去上班的情況下
作者: notepad67 (145×154÷DB7)   2019-07-01 20:35:00
長榮超怕的
作者: ks454 (ks)   2019-07-01 20:36:00
到八月底就差不多了,看運力,工會講無限期本身沒啥意義
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:36:00
而且, 長榮"集團"最強的還不是航空, 只是長榮要不要稱而已
作者: QQ101   2019-07-01 20:37:00
沒差 租的繼續飛啊 買的先停著
作者: msi6602 (賣客滑司機)   2019-07-01 20:37:00
如果從地勤調人應該就快多了吧!起碼公司的狀況不必教。
作者: nyrnu (B-18901)   2019-07-01 20:37:00
五階段是星宇啊.A333也沒那麼廉租.現在不是有飛機已外租了?
作者: amig0123 (小流)   2019-07-01 20:39:00
想到國動說 我沒差啊 不想贏就不要贏
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:41:00
那是因為 新聞不對等資訊, 很多事情只是你看到的表面各公司要怎麼賺怎麼賠那都是分開來談的, 我說的是"集團"長榮"集團"只是要不要介入而已, 要介入你根本不用擔心
作者: jericho0523 (lkk老頭子)   2019-07-01 20:43:00
會怕就不會直接取消到七月了
作者: mathrew (Joey)   2019-07-01 20:44:00
長榮航空體系最賺錢的是航太,航空賠錢都嘛是拿航太的錢來補,所以航太員工超不爽罷工
作者: sogua (加油囉!!)   2019-07-01 20:45:00
如果真是怕就不會敢這樣跟工會玩
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:46:00
我是建議你去查一下長榮集團在台灣的事業版圖到底有多少
作者: lalalahu (<( ̄︶ ̄)@m)   2019-07-01 20:47:00
判斷能力C-
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:47:00
長榮集團今天影響台灣的層面比你想像的還要大
作者: s9160632 (魚腥草)   2019-07-01 20:48:00
租的繼續飛阿20%而已不是嗎?目前不是還有飛五成嗎?
作者: sogua (加油囉!!)   2019-07-01 20:48:00
以前航空虧錢的時候,集團公司會發點券讓員工到航空消費,最多有發到一人八萬
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:48:00
而且影響的民生也很大,只是他是民營規模而已能瓜方台灣天空產業的也只是他們的其中一角而已
作者: powerSwift (powerShit)   2019-07-01 20:51:00
飛機沒起飛,乘客沒上機,請問民航局跟據哪條開罰?
作者: intelb06385 (dxas)   2019-07-01 20:51:00
地勤可以轉空服的 很快 華航當時還有直接上的
作者: abaush (好想要揮霍...)   2019-07-01 20:52:00
擔心長榮集團真的是想太多了
作者: safy (Ty)   2019-07-01 20:52:00
恐嚇阿XDDD
作者: sogua (加油囉!!)   2019-07-01 20:55:00
連讓地勤轉空勤的打算都沒有,應該目前沒擔心
作者: flylee (牛轉乾坤)   2019-07-01 20:56:00
應該是有挖一些空勤轉地勤的回來當班
作者: weijinsusu (伙委)   2019-07-01 20:56:00
暑假運能如果有7成,暑假票價又高,班班滿,貨機也沒停,少付那麼多薪水跟福利,少一些油錢跟起降費,說不定整體算還賺不少,歐美少飛一些就省很多空姐了
作者: mirima1224 (mirima1224)   2019-07-01 21:01:00
空服員 團結 戰鬥 長榮罷工 一定成功 加油罷到底哈哈哈哈
作者: safy (Ty)   2019-07-01 21:03:00
長榮不可能輸...因為長榮本身和台灣的經濟有綁在一起...
作者: nyrnu (B-18901)   2019-07-01 21:04:00
另外,長榮應超過一半的飛機都是租的,就算停在地上,租金照付
作者: safy (Ty)   2019-07-01 21:07:00
另外民用機其實還是可以當貨機使用, 只是有沒有生意而已飛機要起來才能作的業務很多都不一定要有空姐只是現在卡在近期內的航班都是已經確定的不能這樣搞損失自然是無法避免 但是可以降低
作者: QQ101   2019-07-01 21:11:00
載貨感覺浪費耶 只用一半容量不到? 不過不用空姐倒是真0.0
作者: ichiro0805 (森巴)   2019-07-01 21:12:00
中肯 空姐贏了 繼續罷下去
作者: noisymute (安靜點)   2019-07-01 21:12:00
長榮只是集團的一部分,不賺錢可以不要
作者: danic (好運旺旺來)   2019-07-01 21:19:00
你想太多了 叛逃的只會增加 不會減少~~
作者: mikejan (blythe)   2019-07-01 21:20:00
重點是客運不是金雞母 不值得冒險讓集團其它事業也跟著罷
作者: noisymute (安靜點)   2019-07-01 21:20:00
不是很理解"可以當貨機只是沒生意"這種狀況是...?
作者: mikejan (blythe)   2019-07-01 21:21:00
每天的損失是逐步在減少的 運能是向上不是向下照這曲線 後面損失愈來愈少 長榮損失最大的時間已過去了
作者: weijinsusu (伙委)   2019-07-01 21:25:00
有時候載貨更賺錢,不要小看貨機
作者: noisymute (安靜點)   2019-07-01 21:25:00
為什麼損失逐漸減少?
作者: aadsl (aaids)   2019-07-01 21:28:00
不用擔心錢的問題,長榮母企業夠大外,發行公司債也是找錢的管道之一,可不可行待高人解說
作者: chriter ( ̄y▽ ̄)   2019-07-01 21:28:00
貿然點頭才是苦難的開始,看華航就知道
作者: chinick1478 (nick4903)   2019-07-01 21:29:00
擔心長榮會不會倒 我看了什麼...
作者: chriter ( ̄y▽ ̄)   2019-07-01 21:29:00
所以才會罷了10天,還是回到原點
作者: mirima1224 (mirima1224)   2019-07-01 21:33:00
貨運才是重點 這些人真的太高估自己了 長榮航空整個收掉覺得張家有差嗎? 倒霉的是其他在公司裡面要養家的 長榮集團的其他員工真的很雖小遇到這些人
作者: db01971 (Db01971)   2019-07-01 21:40:00
說個笑話,長榮怕沒錢賠
作者: QQ101   2019-07-01 21:40:00
說真的一般大公司有財務 會計 法務 一般人去擔心公司倒幹嘛股東都沒講話了
作者: noisymute (安靜點)   2019-07-01 21:44:00
不是有沒有錢賠,是想不想賠
作者: borriss (松)   2019-07-01 21:53:00
說個笑話 光利息就以億為單位(X
作者: isu0911   2019-07-01 21:55:00
你擔心那麼多幹嘛,人家財務又不是閒閒沒事做
作者: urocissa (caerulea)   2019-07-01 21:59:00
買的先封存飛租的
作者: hnjsh (Noldor)   2019-07-01 22:01:00
過去金融海嘯賠上百億都挺的過去了,科科
作者: opop1133 (阿欽)   2019-07-01 22:12:00
股票增資有沒有用壓?
作者: asubelieve (比心跳還微弱的我的呼吸)   2019-07-01 22:13:00
空服員的年終不發 差不多補回來
作者: kcamus (曙光女神之寬恕)   2019-07-01 22:15:00
長榮怕了 姐妹們撐下去 長榮罷工 一定成功
作者: deens (okina)   2019-07-01 22:19:00
你知道飛機可以售後租回嗎?航空公司可以跟銀行借款嗎?
作者: flywater   2019-07-01 22:19:00
本來就是比誰籌碼多 一直帶風向分化就是怕真的一直罷下去
作者: borriss (松)   2019-07-01 22:27:00
12位數的1%都是10位數了(X
作者: chbio   2019-07-01 22:30:00
復興收掉,林明昇還是爽爽過,倒楣的是其下的員工
作者: antwper (安城7月天)   2019-07-01 22:46:00
版主太小看長榮了
作者: sherry422572 (sherry42257213)   2019-07-01 22:55:00
還以為是反串XDDD
作者: chrisrs0215 (請給我強運)   2019-07-02 06:43:00
講商譽很可笑 機票一降價 台灣人還管商譽?搶著買告訴你
作者: lise1017 (沒有什麼不能改變的)   2019-07-02 11:45:00
你知道空服員沒了空服員這職業對「她們」來說有多嚴重嗎

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