6/28的youtube節目分成兩集 我幫各位沒時間的擷取重點
各位如果對雙方的討論有意見想討論的 理性討論
節目來賓不說 自己看影片 工會代表是林佳瑋跟'前'長榮空姐鄭小姐
節目錄影時間在6/28 16:30錄製 節目討論我只抓大概分秒討論
0450 名嘴:質疑罷工合法性 桃工收了高雄的會員 且可能會影響到桃工罷工的機會
林:長榮高雄員工有受到高市府跟勞部的許可
名嘴:高市府跟勞動部市不合法的 且林主導的華航罷工是失敗的
(16年的華航罷工 我不清楚來龍去脈 有興趣自己看 吵得很雜XDD)
1200 名嘴:質疑"桃園工會理事長"兼"桃園職工的理事"廖以勤小姐
同一批人馬 兩塊招牌?
林:廖小姐是桃工會理事兼長榮航空企業工會的理事長 兩者住址不同
長榮工會是各1/3的機長+空姐+地勤
(最後又loop到2016華航罷工的時候 罷工正當性了XDD)
1730 討論的是華航薪資VS長榮薪資 以及曲小姐之前在節目上所說VS長榮聲明稿
朱:問林為何要在罷工前後出國 質疑無法凝聚向心力
林覺得不管怎樣這都是陷阱題 大眾都會注視到他要選立委的事
(這邊也是陷入一個循環中...)
2444 朱:相信長榮的聲明稿以及長榮的資料
林:1.我認為曲小姐是口誤
2.趙理事長不是經理而是一般組員 年資30年
所以曲小姐是誤用例子的
2700 所有長榮人數支出/員工人數=每人平均年薪173W
華航為173.5W且長榮的調薪+獎金 平均增加年收入15W 所以長榮>華航
鄭小姐:薪資的差別應該是用自己的感覺去衡量
假設兩間航空相同的薪資下 長榮勞務>華航勞務
(這邊討論到兩間公司對餐車的人力分配Bla bla...)
3100 最後從薪資跑回來過勞這個問題
主持:那你第一條不該討論日支費而是過勞 會讓社會誤以為罷工是加薪手段
鄭:是 (解釋他20年前進長榮 $50/HR 20幾年來只漲10元到後來才調漲到90元)
朱:第一次聽到薪資是用感受的 很詫異
第八條針對只能有兩個外籍服務員那跟你原本的過勞訴求相斥
鄭:這是保障本國勞工勞權
朱:BLA BLA 你爭勞權還有分本國外國?
林:長榮用收入比較低的外籍稀釋掉本國的組員
所以我們希望一方面爭取外籍的福利並保障本國組員
朱:8條訴求裡有沒有提升外國組員的福利
林:有接收到外國組員的投訴 並有在處理了
朱:但你訴求中沒有幫他爭取外籍福利
林:所以"勞工董事"部分 希望工會介入協調協商
鄭:假設一直增聘外籍 如果將來長榮全都是外籍在飛? 這樣好嗎?
所以只是保障而已(保障保障保障保障)
3630 林:不是只為了加新議題 希望大家要看到其他7條
第一條日支費是跟公司會前討論好的 並不是工會要先提日支費
主持:那你們覺得最重要的是啥
鄭:我覺得最重要的是尊嚴 有尊嚴的工作 你領的薪水不要讓老闆覺得是給你錢
給你做牛做馬 坐在地上都可以
主持:尊嚴是甚麼?
鄭:當初是社會新鮮人 完全是白紙一張 公司交代他做的都會很開心且虛心
但是長榮航空制式化的訓練且非常單一 不接受某個人特別突出的表現
主持:更具體一點
鄭:我們要去幫主管服務 向是打菜之類的但不在工作範圍內
主持:有不合理的服務嗎?
鄭:沒有
飛機剛上線要賣duty free 我們很擔心如果有短少 我們要自己賠償
主持:華航要賠ㄇ 鄭:我不知道 我姊在米國航空業工作 公司會吸收
再來一小段時間討論金邊航班之類的 包月方案
為啥公司寧可被罰100W也不願意去改善過勞航班呢?
(很後面了 我懶得標時間)
主持:這次不是因為疲勞航班而破局而是$$ 並認為是公司在退讓
林:談了20幾次協商 公司並沒有討論對岸啊 反而是工會單方面退讓
20條過勞航線完全沒有減少 反而弄了包月方案
並不是減少這些人的過勞 而是增加這些組員的過勞
名嘴:blabla.....
主持人:到第九天才提過勞問題或是在媒體上放大這些議題
4355 扣押三寶 回顧上一集曲小姐霸OR不霸都很尊重的
(這個2天事件討論到爛掉惹)
賴截圖曝光 有人他們的證件全都在教會而不是保全那裡
工會說放在保全公司 而自己卻都看到在多加教堂
林:他們在登記的時候 把證件從保全轉移到教堂
然後不清楚是所有證件還是登記人員的證件
END
我要去吃早餐了 等等更新下半部分