聯合新聞網 2019/06/27
https://udn.com/news/story/13013/3896685
長榮罷工第八天，工會今天釋出對案，長榮航空目前仍在研議，不過晚間針對桃園市空服員職業工會發稿澄清。長榮指出，近日桃空職工刻意散播不實訊息醜化公司，混淆社會大眾視聽，昨桃空職工監事曲姓空服員，於東森財經台晚間播出之「這！不是新聞」政論節目中，發表許多不實指控，長榮航空發表三點澄清。一、桃空職工監事曲姓空服員為本公司現職空服員，其職位為「副事務長」。曲姓空服員刻意於昨節目中，以其薪資與華航「客艙經理」相比，來論述本公司待遇較低，實則華航「客艙經理」與長榮對應的職級實為高一級職位的「事務長」，曲姓空服員只拿相近
年資，不論職級差別，也不問工作時數差異之薄弱基礎來作比較，控訴公司薪資待遇不佳，實屬荒謬。二、長榮航空近幾年來都發給員工4個月的年終獎金，據了解，華航則是1.8至2.2個月（已包含第13個月的保障薪水），曲姓空服員自行解讀華航年終共有3點多個月，刻意誤導民眾對於兩家航空公司年終獎金差距之認知。三、關於飛行加給（Flight
Pay）的計算，簡而言之，空服員當月飛行時數決定飛行加給之倍率，飛行時數愈多，飛行加給倍率愈高，各家航空公司均是如此。年資25年的曲姓空服員在節目中表示自己的飛行加給僅有260元/小時，遠低於華航年資超過30年的桃空職工趙理事5長
長榮表示，經了解，曲姓空服員除對華航薪資結構之認知恐有誤解外，因其個人出勤時數低，2018年迄今每月平均飛行時數，比同職級組員的平均飛行時數少約20小時（同職級平均為79.8小時）因其個人飛行時數不高，飛行加給自然較低，對於曲姓空服員隱瞞部分資訊，公然不實陳述，長榮表示深表遺憾。長榮航空也指出，期待空服員早日返回工作崗位，並鄭重呼籲請桃空職工停止憑空捏造不實謠言，造成分裂對立。
這樣說謊誤導 長榮可以開除嗎？