※ 引述《DONmilK (DONmilK)》之銘言：
: 分享一下剛剛改簽的流程(ANA里程票)
: 今晚發現原本的TPE-SFO被cancel QQ
: 原 6/26 BR28 TPE-SFO
: 改 7/01 NH852 TPE-HND
: 7/02 NH008 NRT-SFO
: All business class
: 因為是在起飛24小時前,因此直接聯絡ANA票務處理
: 我是打00801-81-4750(24hr)轉到美國
: 改票有幾點, 是美國客服跟我說的 不知道臺灣會不會有差別
: 0. 一定要已經被cancel了
: 1. 出發/抵達不能改
: 2. 不能stop over
: 3. 只能改一次
: 整個過程就是在排隊等客服XD
: 希望對大家有幫助
我也來分享一下
文長，不想知道細節可直接end
原6/28 BR010 TPE-YVR C艙
大約昨天晚上10:20左右收到通知取消
立刻打原PO寫的免付費電話，但等候30分鐘後因為要出門就先掛掉了
大約凌晨12:30左右再戰
這次撥打日本客服 +81-3-4332-6860
(好像還是轉去美國，但語言我選日語就有人接了)
接通後還是請對方用英文溝通
第一通的客服有濃濃的日本口音，敲了敲鍵盤後告知只有7/2有位子
羽田轉機，而且後段是"經濟艙"!!!!!!!!!!!!!!
詢問是否有其他轉機選擇，如首爾或轉兩次？
對方冷回：不符合規則而且我都查過了......
當下真的不能接受，決定HUCA
同時也先試著自己查位子，發現UA有SFO轉機的C艙
HND-YVR其實也有很多日期有C，但是台北東京段都是候補......
一樣打日本付費國際電話
這次接通後的聲音明顯較無口音，態度也給人感覺比較積極
查了我的訂位代號後直接問我想要怎麼改
報了UA航班，但還是被打槍說她看不到位子QQ
然後也是給我7/2那班
但她又主動說：這班不好，只剩經濟艙，可否再給我時間找找看？
接著不到一分鐘就敲出了
7/1 NH854 TSA-HND 轉 NH116 HND-YVR 全程C艙
當下真是超感動的!!!!!
後來跟對方聊了一下，她們也是忙到炸掉，連上廁所都沒時間去
看來這次影響層面真的很大
結論：里程改票還是要遵循里程票規定，"應該"也只能拿到里程位
請善用HUCA大法，因為下一個總是會更好(?