作者:
semih (Sayginer)
2019-06-04 13:50:14https://udn.com/news/story/7266/3852135 聯合報
桃機三航廈主體三度流標 2023完工恐再跳票
2019-06-04 13:45 聯合報 記者侯俐安╱即時報導
桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標，完工期延至2023年底。桃園國際機場公司
將主體工程拆標為土建工程、機電工程，不過昨天第3度土建工程開標仍無人投標，2023
年底完工期很可能再度跳票，桃機不排除再度拆標。桃機表示，將再檢討後再開標，2023
年底仍是完工目標。
桃機第三航廈主體工程計畫原計2020年完工，由於廠商反映工期太短，去年4月檢討工期
後，桃機宣布延至2022年底完工，但去年5月還是流標，桃機公司因而提出修正計畫。但
完工期程再往後延至2023年，2024年初營運，並將土建、機電分開辦理，希望今年10越能
順利動工。
桃機也將總經費從746億元增至782億元，主體工程經費440億最多，包含土建工程340億、
機電工程100逾億元。不過昨天開標的第三航廈主體土建工程仍無人投標。桃機表示，目
前還無法確認何時會在開標，機電工程部分則要等土建工程順利決標後才能進行。
桃機公司表示，目前調查只有3家廠商聯合承案，桃機已經盡很大力量公開說明、溝通設
計細節，廠商得到資訊已有兩個月，理應都已掌握資訊。但因三航廈工程量體大，對廠商
的確頗具挑戰，桃機只能盡力檢討標案，未來選項包含考慮在招標階段開放新工法、新材
料，或是再將土建標拆標為專業項目，但都還未定案。
桃機在2016年首度突破4000萬人次，去年成長到4600萬人次，但桃機一、二航廈旅客年服
務量僅3700萬人次，遠不符需求。根據桃機規畫，三航廈完工後，每年可服務2000萬人次
旅客，後續開發的衛星廊廳啟用後，三航廈年服務量可再增至4500萬人次。若第三航廈遲
未完工，只會使桃機目前容量不足的窘境雪上加霜。
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-06-04 14:05:00還要拆標??是要拆成多少標??
作者: airyankee (airyankee) 2019-06-04 14:17:00
用蓋機捷的速度去蓋三航
到底要不要好好做事…… 北京三年就生出“一座”機場
作者:
GWang (鄉民9527)
2019-06-04 14:52:00沒關係 我們政府很有錢
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-06-04 15:22:00開放國外廠商啦
作者:
snownow (雪紋)
2019-06-04 15:23:00建案太大，應該沒幾家有能力吃
作者:
bzkid (漫長的等待)
2019-06-04 15:45:00不能給外資標嗎？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-06-04 15:46:00其實原定是完工2019啦呵呵
沒關係,我們國家很強大,這建設對經濟發展幾無影響.
作者:
gcnet (gcn)
2019-06-04 15:54:00學成田t3 蓋鐵皮屋，2年50億就蓋好了
作者:
weyward (chuo ward)
2019-06-04 15:56:00怎麼有那麼沒知識的言論 開放國外廠商?? 笑到漏尿這種案件一定國內廠商都覺得沒利潤或履約條件太嚴格，國外還會來? 還是真的多讀書好嗎，不要都關落英學知識
作者:
sammy98 (軍)
2019-06-04 15:57:00炒地皮才能賺GPD值。蓋機場能尬嘛妮 浪費稅金
有點好奇，是因為經費不夠高沒賺頭沒人來嗎？如果真是如此，意思是其實不應該只開這個價位的預算囉？
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2019-06-04 16:02:00現在馬上就要打仗了，還有心情蓋T3？我想若美國人或日本人重建桃園機場的話還是會保留桃園空軍基地就算換成中國人，也是一樣的
作者:
weyward (chuo ward)
2019-06-04 16:11:00怎麼會那麼多人以為700多億要趕工蓋個航廈簡單 有利潤的話投標廠商早就爆棚了 這個案子簡單來說就跟淡江大橋一樣
作者: skytakezou (karas) 2019-06-04 16:24:00
無能
作者: a3982050 (星爺) 2019-06-04 16:35:00
換桃園市副市長來接董座也是沒用
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-06-04 16:58:00講大興或新伊斯坦堡機場的小心被酸喔www到底T3跟布蘭登堡哪一個會先營運呢，呵呵呵，廢物政府
作者:
sammy98 (軍)
2019-06-04 17:09:00超廢的 學學第三世界國家機場 蓋蓋鐵皮屋頂 放放桌子椅子就可以當第三航廈3年前 全世界最爛的機場 奈及利亞的Harcourt Airport帳篷機場 也不看看現在長怎樣 都快被第四世界國家超車了
作者:
seamask (sea)
2019-06-04 18:19:00事實就是人家新蓋一個機場花多久時間？我們蓋個航廈花多久時間？
作者:
a350xwb (即將上線)
2019-06-04 18:55:00民國2023啦
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-06-04 18:56:00只能叫榮工或中鼎接
作者:
er5820 (小鬼)
2019-06-04 19:12:00預算不夠
作者:
andbu558 (壞壞的黑狗)
2019-06-04 20:09:00公司：標金還可以更高嗎？不然我們就不投標喔！
作者:
qwa317 (無)
2019-06-04 21:10:002100才會蓋好
作者:
scrazy77 (scrazy)
2019-06-04 21:44:00沒人標被罵，如果追加預算再標應該也是被罵翻
作者:
sj4 (sj4)
2019-06-04 23:41:00都是國內廠商嗎？還是連國外的都不願意來？
作者:
donkilu (donkilu)
2019-06-05 00:37:00標給國外廠商還不是要轉包給國內
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2019-06-05 01:47:00日商的馬甲可以投呀，但沒一家有興趣中鼎是做煉油石化EPC的，是想把三航蓋成焚化爐嗎高鐵這麼趕又難蓋，外商都搶著標，三航問題在交通部
作者:
sj4 (sj4)
2019-06-06 00:40:00關於廢松機這議題這下可以放心了
作者:
weyward (chuo ward)
2019-06-07 20:01:00cityport真的滿嘴胡言。。。。中鼎是工程顧問，交通領域非常資深，但是它不是營造
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2019-06-08 00:27:00你才滿嘴胡言，WIKI 中鼎第一段就寫：中鼎工程股份有限公司，為臺灣一家統包工程公司，業務有煉油、石化、化工等工程設計建造，以及電力、鋼鐵、儲運、交通、焚化爐、、公共建設及環境工程等領域。你是觀落陰看到交通設施吧EPC都不懂就不要來丟人現眼