圖文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/46729584
搭 777-200LR 抵達杜拜後，接著要轉 A350-900 前往曼谷。
搭上接駁車前往 Concourse D，到轉機櫃檯排隊。
原先在科威特 Check-in 時便領到了後段的登機證，
但杜拜→曼谷的座位號碼竟然是錯的，
科威特的 EK 地勤也無法在系統上看到更多 TG 的資訊，
只好抵達到杜拜後再重新排隊領一張登機證。
有別於 Concourse A、B 的土豪風，Concourse D 相對較中規中矩。
Concourse D 的登機門區域分為三區，
西側是 D1 至 D10，東側是 D11 至 D21，樓下要搭接駁車登機的是 D22 至 D32。
四個小時的轉機時間還是有點長，
登機前先至貴賓室(Ahlan First Class Lounge)吃晚餐。
步入貴賓室，映入眼簾的是偌大的電視牆，Flightradar24 即時投影。
貴賓室內的座位數不少，挑了靠內側人比較少的區域休息。
杜拜機場似乎都快到登機時間才顯示登機門，
在貴賓室裡查得登機門資訊，TG518 的登機門是邊陲的 D2。
杜拜與曼谷分別是中東與東南亞的重要轉運站，
候機室內許多人的起點不是杜拜，終點也不是曼谷。
形形色色的旅客當中，有不少是離鄉背井到波斯灣打拼的菲律賓人。
泰航的第一架 A350，HS-THB，2016 年 8 月交機，機齡兩年。
Gate D2 對應的停機坪編號是 Spot C49。
機艙內滿滿滿，沒能夠跟去程一樣一人獨享三個座位，
只能蜷縮在機尾倒數第二排的 Double-Excuse-Me Seat。
隔壁 61B 是位來自阿拉伯聯合大公國，要到泰國玩好多天的大哥，
大概是買團票或是到了機場才劃位，因此被分配在機尾的 B 席，與其他同伴分開。
Date: 2018.10.-3
Carrier: THAI AIRWAYS
Flight No.: TG518/EK7211/NH5993
Route: Dubai (DXB) － Bangkok Suvarnabhumi (BKK)
Scheduled Time: 20:55 － 6:30
Mileage: 3046
Aircraft: Airbus A350-900, 44
Registration No.: HS-THB
Class/Seat No.: Economy Class / 61A
20:55，後推；
21:01，開始沿 Z1 滑行道滑行；
21:02，右轉 Z 滑行道；
21:04，左轉 Z4 滑行道，再右轉 K 滑行道；
21:05，左轉 L4 滑行道；
21:07，右轉 M 滑行道；
21:11，左轉 M13B 滑行道；
21:13，左轉 30R 跑道，滾行起飛。
由於去程 TG517/EK7210/NH5994 的清真餐實在讓人難以招架，回程預先注文了海鮮餐。
主菜是很大一塊的香煎鮭魚佐馬鈴薯胡蘿蔔菜豆。
稍早在貴賓室已經不小心吃飽了，
但為了不要浪費特地選的海鮮餐，
點了一杯白酒配鮭魚，還是把飛機餐吃完了。
沿路睡睡醒醒睡睡，半睡半醒之中越過了印度半島。
↑以上時間為 GMT+4
↓以下時間為 GMT+7
5:05，迎接第二餐。
一般餐只發了一個小麵包，海鮮餐則獲得了一大盒……
小心翼翼打開，裡面是厚片麵包夾鮪魚。
5:14，機內廣播將在 30 分鐘後抵達曼谷，曼谷氣溫為 28℃；
5:25，CA 們做 Safety Check；
5:33，艙內燈光關閉；
5:36，飛過曼谷蘇凡納布機場西側；
5:39，往南飛抵海面上方；
5:40，左轉左轉再左轉；
5:44，放起落架；
5:47，於曼谷蘇凡納布機場 01R 跑道降落；
5:51，滑抵 Gate C3。
向 A350-900 道別，下一腿是往台北的 787-9……