[新聞] 遠航突取消3航線還卸責!民航局怒了

作者: chungbei (小人中)   2019-05-18 23:26:51
[媒體名稱] 三立新聞網 [新聞日期] 5/18
[網址]
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記者蕭筠/台北報導
遠東航空昨傍晚突發出公告宣布,停飛巴拉望、菲律賓長灘島、越南峴港等3條國際航線
,原因為受民航局飛時控管限制影響,造成近千名旅客滯留海外,各大旅行業者急跳腳,
後更連帶衝擊日本、韓國、大陸航線,至7月前總計取消8航線、31航班,旅行業者要求民
航局、遠航儘快出面說明善後工作,否則不排除發動拒搭行動。對此,交通部民航局稍早
前發出最新聲明,罕見重話批評遠航卸責,嚴詞警告遠航「需負起全責」,否則將依法重
罰60至300萬元。
針對遠航無預警取消部分航班,造成近千名旅客滯留海外,並衍生滯留費用,各大旅遊社
於今上午連署發出聲明,要求民航局出面進行協調、遠航則需儘速出面處理善後。對此,
民航局稍早前作出回應,遠航17日突然公告取消部分航班後,第一時間民航局即嚴肅要求
須儘速通知受影響旅客,對滯留在外旅客則應儘速安排回台之替代行程,且需依《民航法
》以及「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」妥善處理旅客權益,若旅客因
航班取消或延誤致損害,應由遠航適當補償,民航局也承諾將嚴格監督遠航是否落實。
另關於遠航指出航班停飛主要為「受民航局飛時控管限制」之影響部分,民航局再度澄清
重申「飛時控管實施已兩年,絕非取消航班原因」,表示自2017年3月起民航局已針對遠
航採取飛時管制措施,實施理由完全基於飛安考量,而在每月管制範圍內的機隊調度,則
由遠航自行調整,並定期根據遠航飛機狀況與維修能量滾動檢討管制上限,強調未突然限
制飛時,亦表示遠航4月間提報5月班表時,民航局即作出提醒動作,「班表如此安排可能
會超出管制時數,並要求遠航調整航班」。
故針對遠航今聲明直指主管機關控管飛時導致取消航班一說法,民航局不予評論,僅要求
遠航立即撤回卸責聲明,更嚴詞警告遠航「需負起全責」,也將立即清查遠航班表,如有
惡意隱瞞超排情況,導致飛時超時而損害旅客權益,將依法重罰;民航局不滿指出,自昨
遠航臨時取消部分航班後,已兩度要求遠航需應妥善處理旅客權益相關問題,由於遠航已
不止一次突然取消航班,為維護旅客權益,民航局未來將更嚴格審核遠航班表。
民航局強調客權益非常重要,但安全是所有服務的根本,對遠航採取之飛時控管,完全是
飛安考量,現階段除督促遠航妥善維護旅客權益,未來仍會持續嚴格監督遠航飛安。另根
據遠航提報資料,目前受影響旅客中,越南峴港回程483位旅客,均已透過轉乘高雄航班
或他航航班處理;菲律賓長灘島、巴拉望回程則已安排虎航及他航班機;至於零星散客,
將請當地地勤代理協助簽轉。
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-05-18 23:32:00
重罰60-300萬不就好怕怕☺
作者: jaiyenyen (jaiyen)   2019-05-18 23:49:00
每天罰的話會比較有效嗎?
作者: sandiegopadr (???)   2019-05-18 23:51:00
讓它收 讓它收
作者: barrylay (蠟筆小華)   2019-05-18 23:54:00
民航局只會提醒嗎?主管機關只有這樣的能耐?
作者: mitchellmi (大兵小將)   2019-05-18 23:57:00
民航局:星期一才上班啦 休假比較重要
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-05-19 00:51:00
民航局你也有責任,不要想卸責。
作者: flyingkenh (小凱~)   2019-05-19 03:13:00
民航局應該要重罰,強制遠東補償旅客才是旅行社應聯合要求遠東說明補償才是
作者: spirit119 (精神分裂)   2019-05-19 03:14:00
為什麼遠航會被限時數?問題在民航局身上,邏輯真妙
作者: QuentinHu (囧興)   2019-05-19 05:47:00
好任性的航空公司...
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-05-19 07:48:00
因不滿機齡規範而隨意停飛的航空公司
作者: lions402 (...)   2019-05-19 08:18:00
把他國際線拔掉好了
作者: chi0131 (天行者)   2019-05-19 08:28:00
支持讓爛公司停飛
作者: lawson (未來絕對值得期待)   2019-05-19 09:07:00
民航局監督不周 都沒責任?
作者: sanYY (鍵盤工程師)   2019-05-19 09:32:00
不懂監督不周的說法,難道民航局還要幫排班表?
作者: skypilot (單身的飛行員)   2019-05-19 10:15:00
民航局四月已經提醒會超過時數了,遠東硬是不改,等到最後才臨時砍班,這樣民航局還要背鍋?
作者: barrylay (蠟筆小華)   2019-05-19 10:19:00
樓上,當然民航局有責任,既然知道可能會出問題,不應該只是提醒,而是要監督遠東改正才是
作者: Rinehot   2019-05-19 11:01:00
怎麼監督?
作者: divinetaco (想飛的彥)   2019-05-19 11:08:00
民航局都已經提醒過了 遠東高層被動成這副德行難道要回頭怪民航局監督不周嗎
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2019-05-19 11:10:00
重罰60~300萬 好重喔哦喔哦
作者: barrylay (蠟筆小華)   2019-05-19 11:39:00
民航局不應該要求遠東拿出符合規定的班表出來嗎?拿不出來就罰,不合規定就罰,不是等到事情發生後才那邊雙手一攤說我已經提醒過了
作者: Rinehot   2019-05-19 11:50:00
民航局晚上應該要摳遠航高層起床尿尿 不然到時候尿床又是民航局的鍋啦
作者: hostage911 (晴天雨天)   2019-05-19 11:53:00
遠航:我停飛只是想凹凹看。能不能不要限制時數。
作者: deens (okina)   2019-05-19 12:16:00
雖然我覺得停飛26年以上機齡是不合理的,要做重點應該是像現在一樣看公司的維修與人力調派規定飛時,不過要怎麼停,停哪本來民航局就管不到,他也可以停國內
作者: andy50814 (呆)   2019-05-19 12:30:00
專心經營國內就好吧
作者: dreamhuang (我只有一張嘴)   2019-05-19 13:48:00
垃圾公司早就該讓他倒了
作者: spirit119 (精神分裂)   2019-05-19 14:12:00
從來不搭遠航
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-05-19 21:15:00
台灣各種主管機關的獠牙早就被拔光光

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