作者:
tonys1126 (Be Happiness To U)
2019-04-26 02:59:14https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/
中華航空140號班機是中華航空公司（以下簡稱「華航」）由臺北中正國際機場（今台灣
桃園國際機場）飛往名古屋機場（今名古屋飛行場）的班機。1994年4月26日，編號為B
-1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛
王樂琦，副駕駛莊孟容）[1][2]，在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人死亡（153
名日本籍乘客），僅有7人生還[3][4]。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空
史上傷亡最嚴重的空難。
=======默默地25年了=====RIP
作者:
pony666 (不要踩到我)
2019-04-26 06:52:00駱駝 公關 dochi
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-26 07:01:00所以提醒大家這個空難 25 週年了可以幫助人類什麼？..
作者:
psqq (不忘記 不犯錯)
2019-04-26 07:34:00不要再搭華航
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-04-26 07:34:0026年的時候要再po一次嗎
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2019-04-26 07:56:00其實這跟最近的737max空難還滿相像的，都人機在對抗
作者: zxbnm (gr) 2019-04-26 08:00:00
我也不懂「空中浩劫」對人類有什麼幫助耶！
作者: LeedaJen (我不是李大仁 ) 2019-04-26 08:20:00
這是台灣航空史的一部分 更是促進改革的原因 不能被遺忘
作者: LeedaJen (我不是李大仁 ) 2019-04-26 08:22:00
逝者已矣 應記取教訓 避免重蹈覆轍才是
作者:
Urbina (フェスタ)
2019-04-26 08:39:00造成重大傷亡的事件為什麼沒必要提？本該記取教訓避免下次災難 昨天JR福知山線事故 他們的態度就是每年都拿出來悼念
作者: papuwa (此乃天命是也) 2019-04-26 08:51:00
RIP
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-04-26 09:00:00公關上班囉
照一些人的講法 大概日航 大韓可能也都不能搭了應該是很多都不能搭了 選擇不多 很不方便
對啊 都不要講 當作沒發生 下次如何避免？ 不重要
作者:
Lexus (LEXUS)
2019-04-26 09:21:00公關開噴囉？可以提醒大家珍愛生命 遠離華航啊
作者:
psqq (不忘記 不犯錯)
2019-04-26 10:08:00純推珍愛生命遠離華航,公關護起來阿!!
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-26 10:10:00那請哪位開示一下這樣子的一篇 ptt 文能讓人類記取什麼教訓好嗎？總不會真的是「珍愛生命遠離華航」吧(笑..
作者:
WRD (旅行是我的神)
2019-04-26 10:19:00提醒一下大家華航以前多爛跟現在有沒改善啊90年代跟2000初那麼多件重大事件...不過到底china airline哪時候要正名成repulic of china airline呢
記取教訓比起叫大家趕快遺忘，我是相信前者對全人類的貢獻與警醒會更大啦。巴不得叫大家趕快忘記向前看，就只是在坐等下一次災難發生而已啦
作者:
chewie (北極熊)
2019-04-26 11:58:00Dynasty Airline就好啦~
作者:
prussian (prussian)
2019-04-26 12:37:00作者:
lyi33tw (xxxx)
2019-04-26 12:49:00不能提？那歷史乾脆廢掉。
當然要提醒一下啊~ 不然怎麼把既定印象深深烙印在人們的腦海裡~~~~
作者: higenki086 (TTTM) 2019-04-26 13:35:00
推文一樓可以去JR西日本首頁看一下 福知山出軌事件一直在哪邊
作者: higenki086 (TTTM) 2019-04-26 13:36:00
作者:
PYHsieh (蔡琴歌好好聽)
2019-04-26 14:16:00如果這想法對了...歷史學家都要轉行了........
作者:
jimmylily (jimmylily)
2019-04-26 17:50:00不能提？所以要像64那樣不能提囉？這心態是...？
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2019-04-26 17:51:00華航進步真多 背負著前人的包袱
作者:
TheGhan (馱獸)
2019-04-26 18:22:00充滿爸爸叔叔伯伯阿姨舅舅的航空公司
要不要每年都post一次？想知道的人不會自己查？台灣又不是像中國查不到
作者:
gemilay (Peri)
2019-04-26 19:28:00為什麼不提？
為什麼不提??? 這是墓碑規章 用幾百條人命換來的教訓讓華航知道 永遠不要再犯這個錯!!!
作者:
cyken (Ken)
2019-04-27 06:40:00某樓提64真的是秀下限 就像每年到228都要拿出來講一下不覺得煩？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2019-04-27 09:33:00日本人記錄事件是做了安全啟發中心，我們是記取教訓是只要週年時一篇 ptt 文就夠，大概是台灣人記取教訓的能力特別好吧覺得這件事那麼重要，應該要推動華航成立安全啟發中心才是呀
作者:
wadekimo (Tu m'aimes?)
2019-04-27 13:19:00飛航技術的進步，摔機經驗的檢討改進功不可沒
作者:
shapowder (Lulifornia蘆洲)
2019-04-28 00:35:00看看過去 華航進步這麼多 真的是血淚換來的
某幾樓很怪，25周年算是一個階段，酸每年都po??30歲以下的人就多半沒聽過這空難啊