[問題] 桃機降落跑道疑問 ericlee16888 PTT批踢踢實業坊

[問題] 桃機降落跑道疑問

作者: ericlee16888 (Apple-Pig) 2019-01-02 11:43:43

大家好
最近在看flightradar時發現好像比較常用5L北跑道降落 5R起飛
但前陣子看到的都是從5R降落5L起飛
想問一下這樣的調度是因為有滑行道在維修嗎
還是有其他原因呢？

作者: UmeiU (有咩有) 2019-01-02 11:49:00

風

作者: raeseuteo (raeseuteo) 2019-01-02 11:58:00

方向沒換一樓確定？

作者: ashinism (我愛夏天) 2019-01-02 12:13:00

白天兩條跑道一起一落提升使用效率

作者: domago ( ) 2019-01-02 12:20:00

落地後的動線規劃？

作者: adkwayne (Wayne) 2019-01-02 12:33:00

搭配南北跑道巡場時間在不同時段誰起誰降的應用慣例而已

作者: apartamento (禾山解打鼓) 2019-01-02 12:36:00

因為前陣子EC跟NC交叉口那一段施工封閉，如果用5L降落，飛機必須從貨機坪上跑道滑行，所以前陣子才會改5R降落、5L起飛，而且那陣子要去貨機坪的飛機都一定得上跑道滑行修正一下上面那句，如果用23跑道，還是23R降落、23L起飛，但貨機從23R降落後，必須上跑道滑行才能進到貨機坪，反之，降落貨機則仍然用05L降落，從N9脫離跑道直接進貨機坪

作者: ericlee16888 (Apple-Pig) 2019-01-02 12:44:00

想請問A大所以5R降落不是慣例嗎O.O

作者: apartamento (禾山解打鼓) 2019-01-02 12:46:00

TPE的慣例是05L/23R降落，05R/23L起飛

作者: petegriffi68 (進攻組中鋒68) 2019-01-02 14:04:00

印象中忘記哪位前輩寫過一天裡面也是有分時間段落

作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2019-01-02 14:16:00

規則中有例外例外中有規則順就好沒什麼道理

作者: detective14r (波波) 2019-01-02 14:21:00

很多例外啦有時候天氣不好北跑GA比較容易就會北落南起或是有一條跑道降落條件比較好就會先使用那條跑道降畢竟起飛條件比較寬鬆沒有特殊狀況的話就是上面a大說的那樣

作者: ericlee16888 (Apple-Pig) 2019-01-02 16:35:00

謝謝大大們解惑長知識了～

作者: anderson0130 2019-01-02 20:59:00

今天聽課剛好有講到桃園機場採起將分流制只是起講分流可以簡化重飛處置、減輕連續到場間放行的壓力那桃園機場起將分流的時間是10:00～20:00 當中也會因為有時天氣不好或者要維護之類的像是380會特別讓他從(05R/23L)落地抱歉是起降分流XDD瘋狂錯字不好意思

作者: Yijhen0525 (深雪) 2019-01-03 00:20:00

2018.9月好像有段時間從05R降落？起飛是05L

作者: atcom (Ming) 2019-01-03 12:45:00

上面有提到，那時候滑行道施工所以反過來

作者: ranger21 2019-01-04 08:30:00

https://player.vimeo.com/video/293955076倫敦同樣是兩條跑道的運作，管制員薪水差很多。

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