※ 引述《justin777 (JUSTIN)》之銘言：
: ※ 引述《jamestoto (jamestoto0420)》之銘言：
: : 小弟在1/3有一張加航開的聯程機票
: : TPE-HKG-YYZ-ORD
: : 第一段是CX495表定時間15:25到香港
: : 接的是表定16:30起飛的AC16到YZZ
: : 後兩段則是由加航執飛
: : 請問
: : 1)國泰台港線準點率堪憂，請問65分鐘轉機時間夠嗎?
: : 2)請問國際線中轉香港需要清關提行李再報到過安檢一次嗎?
: : p.s.當初為了省錢買這種票，以後應該不會再買這種轉轉轉的機票了
: : 雖然說開的是聯程，若失接加航應該有責任要處理(?
: : 幾個問題麻煩版上大大了
: : 謝謝各位
: 1、基本上是夠的如果在台灣就拿到加航登記證，香港下機直接過安檢就可以上去了，
如
: 果真的誤點一下機會有地勤拿著你名字的牌子直接幫你加速處理！
: 2不用清關下機拿著下段登記證過安檢就可以到登記門那層了！
: 3、到YYZ後基本上就是加航的天下了，其實加拿大幾乎是被加航壟斷。
: 香港轉機有問題可以站內我歐
我也分享一下轉機經驗，騙一下批幣，
每年，我在香港會轉上12次國泰的班機，2年前，還多加1次是從台灣經香港飛西雅圖的，
台港段是達國泰，香港飛西雅圖的是搭達美。
1. 在台灣，辦理國泰報到手續時，地勤人員就會查出你的航班，跟你確認你的行李是否
直掛到最終的抵達目的地。
就我飛美國的經驗，我的機票是：
TPE - HKG CX463 06:00起飛
HKG- SEA DL038 10:35起飛
SEA - EWR DL9046 15:35起飛
因為第一個在美國的入境點是西雅圖，後續的航段是美國國內線，所以行李可以直掛到西
雅圖，不需要在香港領行李，而且，基本上，你應該也領不到，然後在西雅圖領出來後，
再去辦理託運。
相對的，人也是一樣，在桃園報到時，國泰地勤人員應該會給你台港段，港加段的登機證
，但加拿大國內線的部份，應該是會要你到加拿大後的第一個抵達點，辦理入境並領取行
李後，再去當地的機場報到櫃檯辦理後續加國國內線的飛行計劃。
在桃園上飛機後，飛機快要抵達香港機場前，你可以注意一下椅子上螢幕會告知待會這班
飛機停靠的登機門，還有後續可銜接班機的登機門資訊和可使用轉機安檢處的位置資訊。
如果你沒看到你的班機，也不需要緊張，先知道稍後這班飛機會停在哪個登機門，然後拿
出國泰雜誌(就放在椅子的小袋袋裡)，翻到後面部份，會有香港機場大略的平面位置資訊
，然後找出你待會抵達的登機門位置，以及最近的轉機安檢處(例如：20、21號登機門，
最近的轉機安檢處就是E1和E2，60號登機門，最近的轉機安檢處就是W1之類的)。
抵港後(抵港層)，你就可以直接先往最近的轉機安檢處，辦理轉機，記得出示護照和下一
段要飛加拿大的登機證(香港用法：登機牌)給轉機安檢處門口的帥哥美女檢查，然後進行
安檢，安檢完後就上樓到出發層。
如果你不知道銜接的班機在哪個登機門，可以趕快找一下班機資訊顯示螢幕，基本上，香
港機場的資訊彙集都蠻完整的，可以很容易找到你要的訊息。
2.你擔心65分鐘的問題，基本上，真的不需要太擔憂國泰台港航線的準點率，而且，如果
真的轉機時間被壓縮到很緊張，國泰那邊也許會做一些銜接的安排，首先是，在你抵港步
出登機門時，那邊就會有地勤人員拿著你的名字或是寫著你後續班機號碼的牌子迎接你，
然後帶你前往轉機安檢處用最快速度的方式協助你搭上後續班機。
在轉機安檢處那邊，還會有一條通道，除了是公務用途外，還會給轉機時間低於30分鐘的
旅客使用，因此，基本上，你不用太擔憂65分鐘的轉機時間，除非真的是遇到萬一的狀況
。
以上是我從台灣出發經香港轉飛美國，再彙整其他我在香港轉機的經驗。