[新聞] 獅航空難 家屬告波音飛機危險性超過合理

作者: ttnakafzcm (燦's)   2018-12-27 21:28:34
[媒體名稱]CNA [新聞日期]2018/12/27
[網址]
https://www.cna.com.tw/news/aopl/201812270069.aspx
獅航空難 家屬告波音飛機危險性超過合理範圍
最新更新:2018/12/27 11:08
(中央社芝加哥26日綜合外電報導)印尼獅子航空JT610班機10月底失事墜入爪哇海造成
機上人員全數罹難,家屬透過律師在美國芝加哥提告飛機製造商波音公司,稱波音客機「
不合理的危險」。
法新社報導,律師24日代表雅加達罹難旅客沃杜尤(Sudibyo Onggo Wardoyo)的家屬,
在波音公司(Boeing)總部所在地伊利諾州芝加哥法院提告,指控才服役兩個月新機的系
統錯誤啟動安全措施,且波音未充分指示機師應如何應對這類狀況。
律師聲明指出:「波音不僅安裝提供錯誤數據的感應器,也未提供機師充分指示訓練,這
好比是先蒙住機師雙眼,再綁住他們雙手一般。」
印尼獅子航空(Lion Air)JT610班機10月29日從印尼雅加達起飛後13分鐘,自雷達螢幕
消失,後確認墜入爪哇島北部海域,機上189人全數罹難。
目前已有約30名罹難者家屬提告波音公司,指控波音新型737 MAX瑕疵導致死亡失事。
印尼國家運輸安全委員會先前公布的初步調查報告指出,JT610在準備起飛時已出現技術
問題。飛航資料紀錄器(黑盒子)數據顯示,飛機起飛後11分鐘內機頭自動下垂超過20多
次,顯然是由於自動系統接受到錯誤的偵測數據,導致機頭持續自動下垂。
黑盒子資料顯示,當飛機在爬升至3000多英尺後,飛機一直不穩定地上下升降,無法有效
維持高度。機師一直試圖將自動下降的機頭拉高,但搶救無效,「人機互鬥」直到飛機失
去控制墜毀。(譯者:紀錦玲/核稿:蔡佳敏)1071227
真告了 換波音接招
這鍋大了 波音得揹
作者: sam455205 (sam455207)   2018-12-27 22:42:00
怎有看到說 獅航自己維修沒矯正 顆顆
作者: howard2010 (Howard)   2018-12-27 23:29:00
其實有點好奇雖然MCAS系統是MAX上才新增的,也許手冊、訓練均未提及,但是這次飛機異常行為仍可依以往NG就有的Runaway Stabilizer程序來因應(這個是Memory Item)尤其737那個Trim作動時聲音異常明顯,機組也意會到異常
作者: donkilu (donkilu)   2018-12-28 05:12:00
系統應該足以應對偵測器異常的情況如果沒辦法處理的話就是有問題的系統
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-12-28 07:48:00
我是不認為完全是波音的鍋啦 sensor沒換好可能性還是有 軟體就不能不揹了

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