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看好高雄國際機場的樞紐位置與發展潛力，近期澳門航空增加班次、亞洲航空新闢「馬尼拉
-高雄」航線1周飛行3班、台灣虎航將日本名古屋包機航線轉定期航線，澳門航空公司1日1
班的班次，增加為1日兩班，高雄市政府觀光局長曾姿雯表示，藉由日漸多元便利航班航次
，一定能為高雄帶來更多旅客提升高雄觀光及各產業的商機。
她說，菲律賓是近期的熱門旅遊市場，免簽證搭配便利的航班，來高旅客有明顯成長，為迎
接菲律賓貴客，新航線首航當天特別致贈面膜作為伴手禮，表現高雄的歡迎，期待藉由新航
線能帶入更多東南亞旅客。
台灣虎航10月31日也宣布將日本「名古屋-高雄」包機直飛轉為一周兩班之定期航班，日本
中部國際機場更特別舉辦首航慶祝儀式，虎航特別加強介紹高雄宜人的氣候、便捷的大眾運
輸工具、在地美食小吃及節慶活動並強調來台灣旅遊絕不能錯過高雄。
此次另有知名台灣樂團「宇宙人」獻唱《要去高雄》，觀光局與台灣虎航公司也合作致贈首
航來高雄旅客迎賓福袋一份積極推廣高雄旅遊。
曾姿雯非常感謝各航空公司對於高雄觀光發展的肯定，預期將大幅提高海外旅客造訪高雄的
機會，尤其是小團體自由行或背包客族群，對於高雄推動國際觀光有相當大的助益。加上高
雄明年2月將要舉辦的高雄燈會藝術節與內門宋江陣、大港開唱、春天藝術節等特色活動，
相信可吸引更多遊客。
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2018-11-06 13:34:00希望名古屋那條做的起來,不然名古屋真的GG
政府已修法協助星宇成立，星宇幫忙政府發展高雄很難嗎？
作者:
BBDer (斌斌)
2018-11-04 14:29:00很難 抱歉
作者:
sammy98 (軍)
2018-11-04 16:54:00高雄一直都撐不起外國航空降轉
真的就沒人要去高雄也沒人要從高雄出國。可以醒來嗎？發展一個大的衝大BASE比較容易。
桃園也沒資格當大base啦 BR CI在聯盟中都是規模倒數的
作者:
iamkher (YouandMe)
2018-11-04 19:11:00高雄當南部飛亞洲區域機場很可以啊~ 北部就是桃園機場
桃園機場已經難有好的時間帶了，連晚上增加航機駐停都有困難，張蕫又相信轉接生意，如果在高雄做東南亞轉接北美，週邊限制遠小於在桃園。
作者:
iamkher (YouandMe)
2018-11-04 20:37:00但是高雄飛北美 其實我還是懷疑載客率會好嗎? 南部人應該習慣香港轉機了 票價競爭力也比較好一點
作者:
ciswww (Farewell)
2018-11-04 20:42:00如果標題貼不完，何不在內文多貼一次?
作者:
iamkher (YouandMe)
2018-11-04 23:01:00KHH若要發展是時後整建合併國內國際航廈了 國內班機現在沒那麼多 應該可以騰出許多空間 或是整建成單一航廈
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2018-11-05 10:26:00期待高雄發展成釜山金海那樣的規模
作者: thomasliu (thomas) 2018-11-05 11:40:00
也期待桃園發展的像ICN
作者:
wca697 (thefreedomtolove )
2018-11-05 18:19:00菲律賓免簽證？！
作者:
bluexox (hahaha)
2018-11-06 11:45:00菲菲來台免簽證啊樓上激動什麼