作者:
iamshana (CANINE)
2018-10-18 22:23:44[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 2018-10-18 13:15
[網址]
https://udn.com/news/story/6809/3428800
年客運1億人次 印尼擬建吞吐量東南亞最大新機場
2018-10-18 13:15聯合報 記者蔡佩芳╱即時報導
印尼政府計畫在首都雅加達郊區建設新的海上機場，與鄰近的Soekarno-Hatta機場合併計
算，年客運量可望超過1億人次，成為東南亞吞吐量最大的機場。
「日本經濟新聞」報導，海上機場計畫已經獲相關人士證實。機場管理公司提出「第2 So
ekarno-Hatta機場計畫案」，新機場在現有Soekarno-Hatta機場北方約15公里處，將用填
海造陸的方式打造海上機場，預計2020年開始動工。新機場將有兩條跑道，費用估計在10
0億美元之譜，將成為日本的建設公司、商社投資機會。
報導指出，Soekarno-Hatta機場2017年利用人數約6300萬人次，比2016年增加8%，已超過
現在能容納的吞吐量，一再發生航班混亂、延遲等問題。印尼人口逾2億6000萬人，是東
南亞人口最多的人口大國，2030年國內總生產(GDP)可望擠入世界前10大。國際航空運送
協會（IATA）推估2035年印尼進出人數將達2億4200萬人次，是2015年的2.2倍，機場吞吐
量成為問題。
新海上機場的年客運量推估可超過2500萬人次，加上Soekarno-Hatta機場擴建計畫，年客
運量將超過1億人口，超越新加坡樟宜機場。
報導指出，樟宜機場正計畫擴增第五航廈與新跑道，東南亞樞紐的競爭將更加激化。此外
，泰國的Suvarnabhumi機場也計畫將年運客量提升三倍；菲律賓也在規畫在馬尼拉興建新
機場。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-10-18 22:28:00超過新加坡會不會過份自信
作者:
lajji (喇機)
2018-10-18 22:31:00印尼國內運量飽和的話超過新加坡不難吧
作者: baxia8888 2018-10-18 22:44:00
先別管唬爛比擬新加坡了 台灣真的要放棄了嗎？QQ
作者:
omnl 2018-10-18 23:26:00印尼光國內線運量就不低
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-10-19 01:51:00不對耶 17年已經超了新加坡了
雅加達的問題是連繫機場的陸地交通，也許玩真的他們要同時執行遷移首都。
作者:
zippa (Osk)
2018-10-19 08:08:00GDP現在才4000 然後12年後前10？
4000?印尼目前GDP約一兆上下，排名16，12年後前10有機會
作者:
fman (fman)
2018-10-19 10:11:00很多人不曉得印尼是全球人口第四大的國家，且因島嶼國家，國內交通主要是靠航空連繫
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-10-19 10:31:00會變成這種廣域人口國家都是荷蘭造成的雖說印尼是千島國，但經濟上其實各區不太仰賴雅加達啊
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2018-10-19 11:14:00運量超過新加坡沒問題 印尼是人口大國又多島嶼
作者: shihyun (蝦寶寶) 2018-10-19 14:45:00
可以先多裝幾台冷氣嗎 排checkin排到滿身大汗
作者:
weiike (綠島人)
2018-10-19 22:40:00雅加達好玩嗎
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-10-20 15:50:00印尼有人口紅利 可惜人口素質大約跟東非中非差不多撇開星馬 東協區還是看好 泰國 越南 覺得印尼被過分誇大雅加達要先加強公設 不然每次夏季的澇災會是經濟隱憂