[媒體名稱] 中時 [新聞日期] 107.8.20
[網址] http://www.chinatimes.com/newspapers/20180820000227-260203
《華爾街日報》報導，全球航空業爭奪機師的競爭趨於白熱化！為了迎戰「史上最嚴重的機師人才荒」，各大航空公司開出優渥的薪資福利條件並設立培訓中心，希望爭取到更多飛行員人才。
航太巨擘波音公司（Boeing）表示，由於全球建造飛機的數目屢創新高，加上機師退休潮開始湧現，全球航空公司未來20年內至少需要聘雇63.5萬名機師，才能因應未來飛行員不足的問題。
全球最大機師工會之一的國際航空公司機師協會（ALPA）會長卡諾爾（Tim Canoll）表示：「這將是史上最大機師聘雇潮之一。」
為了因應機師短缺問題，航空公司紛紛調高機師薪水與福利。以區域航空公司為例，剛入行的機師目前年薪（含獎金在內）升至5萬美元（台幣155萬），較2016年初時的年薪3萬美元高出不少。
而對於過去在中東或亞洲地區服務的機師，歐美航空公司也祭出重金禮聘，希望吸引他們回國內服務。
事實上，航空公司多年來大多招募空軍退休飛行員以填補機師空缺，但如今隨著軍方人員縮編，爭奪機師人才的競爭變得更加激烈。
航空公司競相調高薪水吸引新機師加入並留任人才，原因在於他們旗下的資深機師多數已屆退休年齡。以美國航空為例，該公司擁有約1.5萬名機師，其中75％的人在未來15年內便會退休。
此外，航空公司亦開始成立培訓中心、推出更完善的招募計畫，並補貼訓練課程學費，希望培育出更多飛行員。美國航空（American Airlines ）旗下的PSA航空公司便推出獎助學金計畫，提供5千美元補助給有志成為飛行員的學生。
而阿聯酋航空（Emirates airline）去年則斥資2.7億美元設立訓練中心，目的便是培育出更多機師供自己所用。
(工商時報)