比較好奇的是如果真的如此那A380怎麼辦？
其他的飛機應該還可以 有些機場也沒有空橋
但是A380如果不用空橋旅客不知道有沒有辦法上下機（？ 畢竟雙層而且高度更高
又沒差~自己爬上去呀~這麼愛糟蹋自己也不差爬上A380
作者:
gos1313 (Jeff)
2018-08-06 00:49:00A380在桃園也有看過在遠機位啊
DXB很常沒空橋的情況啊～就頭等/商務艙/2樓先下機搭接駁車啊～科科只開前面的門接樓梯 讓頭等/商務艙/2樓走前面的樓梯上下1樓 再上下接駁樓梯就好啦～
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-08-06 01:38:00哈哈..這件事DL已經在ATL幹過了!! QR爽的不要不要的再加上DL控制ATL的滑行道..QR還沒起飛油已經燒掉一堆了
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-08-06 04:56:00就是懲罰乘客而已然後乘客反而反感的是機場對航空公司根本沒差
作者: hitoha (D^U^C^K) 2018-08-06 07:30:00
很多人都會認為是航空公司吧
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2018-08-06 07:36:00航空公司：沒空橋還比較省錢調整時間帶殺傷力就比較大了
作者:
tallolz (透)
2018-08-06 08:24:00乘客受不了就會挑正常服務的航空公司，也就是沒中國的
作者:
Yamada (山田底迪)
2018-08-06 08:50:00可悲的是桃機空橋跟遠價格一樣，所以才一堆廉航停gate一般航空去搭接駁車
作者:
tkwlee (tkwlee)
2018-08-06 09:12:00為什麼不是說乘客會改去其他地方，例如東南亞？感覺星馬的CP值比台灣好......現在航空還要罷工還有小動作
作者:
erain (雙手緊貼褲縫)
2018-08-06 09:49:00乘客會因為"空橋"改去其他地方? 至少我很少聽說這個原因
NH823之前用G28 第一個反應會是對成田還是ANA?反正EK地停時間久 給你慢慢耗
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-08-06 10:59:00沒空橋乘客比較不敢逛免稅逛到最後廣播，搞不好更省事
作者:
amazgo (amazgo)
2018-08-06 22:22:00樓上，恆春機場跑道能下大飛機？
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2018-08-07 02:54:00
掘屎青年......哈。領22K真的都嫌多
作者: intelken (老練生信心) 2018-08-07 17:16:00
照邏輯來看，桃機跳電漏水等大包小包不斷，旅客數量也沒減少，沒空橋會比這些 包的事嚴重到旅客下降？