Forbes
https://goo.gl/ztFYn8
1. BA, LHR-JFK: $1037 million
2. QF, MEL-SYD: $855 million
3. EK, LHR-DXB: $819 million
4. SQ, LHR-SIN: $710 million
5. AA, LAX-JFK: $698 million
6. UA, SFO-EWR: $688 million
7. CX, HKG-LHR: $632 million
8. QR, LHR-DOH: $553 million
9. AC, YVR-YYZ: $552 million
10.SQ, SYD-SIN: $544 million
註:
1. LHR-JFK是唯一超過10億鎂航線，佔BA 6%收入(15 daily)
2. 其中有四條是國內線，但short-haul只有 MEL-SYD(65 daily)
3. 不意外LHR的航線仍是金雞母，佔有五條
4. 若以城市計算，EK:DXB-LON(LHR, LGW, STN)，排名會更高
作者: roddicandy (roddic) 2018-07-24 18:39:00
LHR好風光~
作者:
fman (fman)
2018-07-24 18:47:00英國脫歐後，不曉得LHR會不會受到影響
作者:
lc3b (lc3b)
2018-07-24 19:34:00有魚翅耶
最厲害的感覺是 MEL-SYD... 這麼短還可以排第二...
作者:
er5820 (小鬼)
2018-07-24 19:43:00墨爾本飛雪梨開車要9小時以上火車要11小時以上飛機最快一小時
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-07-24 19:43:00前10組LHR出發包辦4組 UK離境稅真的抽很大
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-24 20:43:00講到錢全部都麻國際線XD
仔細看，把國內線刪掉，全部賺錢的國際線都在LHR。好神而且全部都有歷史淵源xdd
作者: strathclyde (glasgow) 2018-07-24 20:56:00
10組有五組LHR...難怪離境稅雙雙抽
作者:
portege (egg)
2018-07-24 21:37:00雪梨到新加坡怎麼會是國內線？（黑人問號）
作者:
T50 (打不贏二二)
2018-07-24 22:41:00大英帝國時期吧
作者:
nyrnu (B-18901)
2018-07-24 22:45:00英美之間航線,尤其是倫敦-紐約多年來就是黃金航線,兩方常常談判不休,JFK-LHR在很長的一段時日,只允許雙方各2家飛航英方就英航/維珍,美方就AA/UA(+幾家其他外籍).倒是類似現今的松山-羽田航線(連外籍也不能飛這條)
作者:
ko373328 (世界這麼大 我想去看看)
2018-07-24 23:12:00LHR好強
作者:
a50847 (YA)
2018-07-25 00:02:00這個有包含貨運嗎？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-07-25 01:08:00LHR本來屬於TW跟PA，都是被賣掉的
上個月剛好飛到 5+6 只能說 UA/AA 兩樣情 XDDDD
YVR-YYZ, MEL-SYD都蠻短的航線欸 比起第一名
作者:
k123123 (123123132123123)
2018-07-25 11:04:00YVR-YYZ沒有很短吧
作者:
CHRush (阿水)
2018-07-25 20:44:00LHR離境稅高的嚇人
作者:
machinly (兩個人的溫度)
2018-07-25 22:40:00MEL<->SYD 之間最快的只有飛機 也要一小時左右其他的交通工具對於在這兩大城市間移動的人時間成本太大