作者:
olmtw (支持htc，支持台灣貨)
2018-07-09 11:32:57[媒體名稱] 經濟日報 [新聞日期] 07/09/2018
[網址] https://money.udn.com/money/story/5641/3242104?list=thumb
油量不足遭日調查 華航回應了
2018-07-09 10:39聯合報 記者雷光涵╱即時報導
日本媒體報導，昨（8）日中華航空CI170搭載145名乘客從台北出發
往日本富山的班機，因為天候惡劣轉降中部國際機場時，因為油料不
足要求優先降落，被日本國土交通省認定為重大事件，運輸安全委員
會將啟動調查。華航今日表示，油量在安全限度上，但因未及時獲富
山航管優先引導而宣告緊急狀況。
日媒報導這架波音737-800型客機在富山機場嘗試降落三次，沒有成
功，於是決定轉降名古屋的中部國際機場，但是在飛往名古屋過程中
，駕駛員表示油量不足，狀況緊急，要求優先降落。班機平安降落無
人受傷，不過國土交通省認為燃油不足可能造成重大事故，認定為重
大事件，決定啟動調查。
中華航空表示，根據初步回報，該機因天候因素未能順利降落原目的
地富山機場。機長考量確保安全剩油，又未及時獲得富山航管優先引
導，因此向富山航管宣告緊急狀況，並獲准優先降落名古屋中部機場
。
中華航空說，當時安全降落後，油量仍在安全限度上，及時避免了油
量不足的情形發生。班機降落中部機場加油以後，下午重新將旅客載
到目的地，行程約延誤4個小時。
民航局表示，昨日已接獲華航通報此事，今已派檢查員了解細部情況
。大致情況與日媒報導的一致，就是因天氣因素重飛，最後決定轉降
名古屋。官員說，一般而言若起飛前預知當地天候不佳，會在基本油
料以外多帶一些油。
作者:
sj4 (sj4)
2018-07-09 12:00:00是呼五月天還是潘潘？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2018-07-09 12:35:00有油料疑慮跟搶插隊是2回事記者分不清楚五月天跟小潘潘的啦
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2018-07-09 12:37:00就先喊先降咩，之前另一家不也這樣
作者:
TllDA (踢打)
2018-07-09 13:11:00這次是華航 沒事兒沒事兒
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-07-09 13:20:00不叫panpan,先告知低油量，表達繼續延誤可能會低過30分鐘存油，用申請直飛或取消限制換備降場等方法，管制不見得理你，等到落地確定會低過30分鐘存油，就叫mayday，一叫落地就會有人上來看你的實際省油，看你有沒有亂叫，就是個程序而已
作者: DavidLiao01 (Hello David!) 2018-07-09 18:00:00
五月天XD
所以叫了Mayday 油量就該低於安全限度 對嗎?請高手有取得優先權 應該就要到達某種狀態吧?
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-07-09 19:16:00嚴格說，五月天就是會低過30分鐘油才能叫，至於30分鐘是不是就不安全，只能說應變空間很小，所以才需要宣告五月天
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2018-07-10 01:32:00
鍵盤飛行員都好會喔。給你們拍拍手，嘴巴都說沒事了，這麼罩的公司怎麼不趕快去應徵，到底在等什麼？期待你給考官說一嘴好飛機
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2018-07-10 09:09:00樓上很生氣？