Re: [新聞] 韓亞54航班無餐可吃 供應商陳屍自家

作者: toojooken (Gate Reader)   2018-07-04 12:55:04
(原文吃光光)
大概的故事是這樣:
1.韓亞在2003年與LSG sky chefs簽署15年合約,今年七月到期且不再續約。
2.韓亞與海航集團合資,與瑞士的Gate Gourmet合作,在韓國設立Gate Gourmet Korea(
簡稱GGK),而且合約一簽就是30年。
3.GGK新廠工程在三月失火(果然GG),導致進度嚴重落後(長榮空廚表示:還好我只有跳電
一次)
4.韓亞發覺快GG了(但人家公司的縮寫真的就是GG啊XD),跟另一家空廚Sharp DO&CO簽三
個月短約應急。
5.LSG供餐到6/30,Sharp DO&CO雖然對外宣稱的供餐量每天可以到15K,但7/1接手後完全
撐不起來。
6.然後就有人自殺了。
作者: conan805 (^皿^)   2018-07-04 13:06:00
所以是sharp的跳下去?
作者: js52666   2018-07-04 13:34:00
....
作者: alexsh (lin4h)   2018-07-04 13:37:00
3K vs 15K?這家在搞什麼...
作者: Yijhen0525 (深雪)   2018-07-04 13:39:00
感覺在韓國被電到飛天很嚴重?
作者: alexsh (lin4h)   2018-07-04 13:42:00
而且對照上一篇,OZ的需求是25K/day,這也太...
作者: conan805 (^皿^)   2018-07-04 13:42:00
OZ簽的人應該也要負責才對吧......
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-07-04 14:04:00
產能差那麼多簽約前沒發現也是很神奇的
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2018-07-04 14:28:00
轉了這麼多手,責任好釐清嗎?
作者: vshchen (需要陽光)   2018-07-04 15:41:00
OZ搞餐廚的還被升官,供餐出問題CEO還跑去中國打小白球我是OZ Dia+近兩年了,這一年來感觸良深,客機破爛就算了,IT系統也長期破爛不堪,這間公司的老闆根本無心經營,會出問題也是遲早的事
作者: oralsex (戀愛的感覺)   2018-07-04 15:47:00
OZ的餐是我吃過最妙的
作者: lions402 (...)   2018-07-04 16:44:00
韓亞舊A330跟華航A330差不多爛可是747好多了仁川的貴賓室一樣的陽春 熱食就是不好吃的兩種 拉麵比較好吃
作者: jetling (文創人生)   2018-07-04 18:13:00
連轉單也沒辦法嗎?
作者: yang412yang (yang412yang)   2018-07-04 18:39:00
7/1接手後隔天就自殺???
作者: toojooken (Gate Reader)   2018-07-04 18:41:00
再補充三則消息:1.Sharp CO&DO有找了五個小包,但還是軋不過來。2.OZ與LSG先前的談判非常不愉快,據傳這兩天有和事佬想協調LSG出手相救,LSG拒絕了。3.海航董事長在法國"意外"身亡很感嘆的是,之前有跳去OZ的台灣機師大讚錦湖集團對OZ是尊重專業不亂搞,對照近期朴三求的種種行徑,真是打臉到極點。
作者: corncakeboy (Danny)   2018-07-04 21:20:00
韓亞航注重休時與飛安,仁川孟買三人派遣,然後.....
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2018-07-04 22:25:00
一開始是OZ要求LSG出錢被拒..OZ打從開始就不想全部自己
作者: alexsh (lin4h)   2018-07-04 23:51:00
看來這問題不解決,暫時不能考慮OZ了,不然長程被搞乘客會受不了...
作者: sj4 (sj4)   2018-07-05 00:13:00
天啊~OZ這麼慘喔
作者: jimmylily (jimmylily)   2018-07-05 08:14:00
層層黑幕真恐怖 不過問題已經浮出來了
作者: A320neo (737 MAX10)   2018-07-05 20:44:00
感謝分享

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