[分享] 中華航空CI517 744商務艙 TPE-PEK

作者: jimmyshen17 (微風)   2018-05-23 17:21:01
難得搭乘華航744商務艙飛行紀錄,也許再幾年就成為回憶了
無音樂網誌圖文版::http://jimmyshen17.pixnet.net/blog/post/403062560
===以下純文字分享===
2018.05.06
兩週前才決定的北京出差行程,週日去程華航經濟艙機票早已賣完
因緣際會在+3000元的狀況下買到去程的商務艙機票
確認行程後才發現原來這條航線是由744執飛
回想起將近20年前美國長程線搭過744後,這幾年幾乎已經搭不到了
雖然只是短短的3個小時航程,但還是決定簡單記錄這難得的行程
Date:2018.05.06
Route:Taipei(TPE)-Beijing(PEK)
Flight No.:CI517
Scheduled time:15:45 - 19:00
Aircraft:Boeing 747-400
Class/Seat No.:Business Class, Seat 19J
出發前上華航官網看了一下744現行座位配置
https://www.china-airlines.com/tw/zh/Images/744-LOPA_tcm40-18618.jpg
可以看到中段的商務艙為2-3-2的配置,上機前還在想,會不會很擠呢
到達桃園機場T2航廈後,很快辦理完成報到手續
報到櫃台發了一張登機證與貴賓室使用券,就匆匆入關準備參觀一下會貴賓室的模樣
過海關後,直接上去4樓就可以看到貴賓室指引
華航貴賓室取名為"梅苑",很中式風格的外觀,就在角落,非常容易找到
進入貴賓室後,櫃台會索取報到時的貴賓室使用券,就可以順利進入了
當天可能巧遇週日,貴賓室內映入眼簾是人山人海的盛況,連要找個位置都不容易
先來介紹當天餐檯區的菜色,簡單兩排的餐檯
中式台區:小籠包、滷肉飯...等熱食
冷盤區:沙拉、果汁;輕食區:麵包小餅乾
飲料區就是簡單的罐裝飲料,自由拿取
盥洗室意外的寬敞,內部明亮整潔,不知道為什麼當天都沒有人使用
吃飽喝足,慢慢走到登機口,看到飛機當下很感動
回想最後一次搭乘4發引擎的飛機已是四年前的A340
這巨大的飛機停在機坪上,還是有種壯闊的感覺
終於來到登機時刻,雖然頭等已經不復在
但是商務艙登機牌子依然在那,也就順理成章的走進去了
進入機艙後映入眼簾的是復古的皮椅,深紅色調,隱約可以看出歲月的痕跡
坐定後,空服員迅速的發了熱毛巾
接著迎賓飲料是中式熱茶,用彩繪陶瓷杯裝著,非常簡約
機上備品就是一雙簡單的拖鞋,看不出與經濟艙的有什麼不同,可能袋子比較高級吧
起飛前空服員就奉上今日菜單及酒單,北京航線來回的菜色有些許不同
就連酒單也算是有模有樣,基本款都備齊了
先介紹商務艙第一個重要賣點,艙內座椅和影音設備
首先椅距中規中矩,腿部可以完全伸直,椅子向後躺下約45度
使用全罩式耳機,音質並沒有特別優秀,但已經比經濟艙好很多了
椅子的調整方式是固定在座椅旁
最左方的懶人模式 : 躺平(巡航模式)、豎起(起降模式)
右方的控制可以微調 : 椅背、腿距、腿高
接著關於影音設備系統,電視藏在兩個椅子中間的扶把中,輕輕按一下即可彈起
但總覺得螢幕有點小,畫質有待加強,而且無法作太多高度位置調整
就連遙控設備,看起來與經濟艙沒什麼兩樣
飛到巡航高度後,就是上菜時刻了,一起來看看今日餐點
今天點的是"雲耳荸薺蝦球飯",很文藝的名稱,簡單來說就是蝦球飯
上菜前,空服員為每一個座位鋪上餐巾布,質感有點像餐廳口布,上面有簡單花紋
主菜前有熱茶可以選擇,配上熱牛奶,味道中規中矩,可能是多了桌巾,整體高級許多
接著主菜登場,雲耳荸薺蝦球飯、麵包、水果、沙拉、巧克力、一杯水
餐盤搭配下,質感相較之下高級許多
連包餐具都是用口布包裝,營造出在餐廳用餐的感覺
藏在遠方那兩個調味罐令我印象較深刻
想到每一個餐盤都要準備兩罐就覺得有點多此一舉,說實在的根本沒有用到
最後甜點時刻,不意外的打出安全牌,Haagen Dazs冰淇淋,香草與巧克力可以選擇
整體來說,餐點蠻合胃口,可能是中式餐點比較習慣
份量也算足夠,麵包和冰淇淋都可以無限續拿,但是也吃不下太多了
晚間19:00左右,飛機準時到達北京機場T3航廈,感覺蠻新的航站,旅客不多
搭乘接駁車,從E站到達C站,順利的出境了
最後看看北京機場T3航廈的壯觀景象
以上就是本次華航744商務艙單趟遊,我想之後也許也沒有機會再體驗744的威風了吧
作者: sandiegopadr (???)   2018-05-23 17:29:00
上次搭747超過十年了,還是現在打不到的combi QQ
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-05-23 18:40:00
作者: mcuhsu (Iwakuma)   2018-05-23 19:25:00
上次家人從北京回來搭商務艙,機型從747換成777,感覺賺到
作者: jimmyshen17 (微風)   2018-05-23 19:29:00
744真的是時代的歷史了!
作者: SCD88 (SCD88)   2018-05-23 19:37:00
744原本頭等艙的位置,不知道是否還有拿來當商務艙賣?
作者: jimmyshen17 (微風)   2018-05-23 19:52:00
744似乎已經沒有頭等艙了,可以華航官網看到機頭的位置也是商務艙,票價有沒有比較高就不知了
作者: coolfish1103 (Fish)   2018-05-23 20:02:00
機頭都是當成商務艙,可以直接選位。
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-05-23 23:45:00
push
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然)   2018-05-24 11:14:00
只剩下四架74C三代機了
作者: jimmyshen17 (微風)   2018-05-24 11:55:00
其實很好奇這航線為什麼派744飛?去程周日客滿但是回程周二CI518,經濟艙最後10排都是空的...
作者: someguy (N/A)   2018-05-24 18:02:00
有看有推
作者: Hodgins (霍金斯)   2018-05-25 14:15:00
去年國慶連假搭香港回台北晚班,是744執飛.不過一直到登機前,機首的位置還是鎖著的.登機證仍是印商務位置.但進機艙時,空服就請商務的旅客去坐舊頭等位(因為商務艙共6人XD

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com