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[航班]: AA3005 ORD-DTW
[日期]: 2018/01/05
[飛行時間]: 1hr 25mins, 18.39PM-21.07PM
[機型]: CRJ700
本來是要搭乘01/04的飛機從拉瓜迪亞飛底特律, 碰到暴風雪航班, 航班被改簽到01/05從
紐約飛芝加哥再飛底特律. 當天從紐約飛芝加哥LGA-ORD航班因為inbound飛機delay, 所
以也跟著被delay. 我在登機門一直遲遲看不到飛機, 後來email就收到了飛機delay的通
知. 我在芝加哥的轉機時間只有30分鐘, 對我很不利.
由於原本的航班趕不上了, 所以美國航空自動幫我改第二段航班.
到了芝加哥距離起飛時間只剩不到30分鐘. 我用百米衝刺的速度跑到登機門. 芝加哥機場
有夠大的, 快累死了.
到了登機門發現還沒開始登機, 很慶倖趕上了. 才坐下來喘息一下, 結果手機又振了. 人
生沒有最崩潰, 只有更崩潰. 第二段航班被延誤4小時, 到底特律都半夜了. 一收到訊息
就趕緊跑到櫃檯要求standby最快的航班.
排了standby以後也不知道要幹嘛, 就開始逛機場.
幸好後來候補上了下一班最近的航班, 只延誤了40分鐘. 這班一共後補上了14位 (我排第
9), 大概很多人都被卡在某處還沒到芝加哥.
[登機]
滿滿的人.
CRJ走到真的超級窄
當天100%全滿. 從這張圖就可以看出來CRJ的頭頂空間有多小, 一定要彎著腰才能滑進靠
窗的座位.
[座位]
座椅是固定式的, 很單薄.
椅距的話, 177cm坐到底差不多一個拳頭.
沒有娛樂系統, 不過還是有付雜誌.
[航程]
飛機為了deice卡在停機坪超過30分鐘. 雖然當時是零下的冬天, 但是機內因為沒開冷氣
溫度大概有20度. 我沒穿外套都流汗了. 後來就熱的昏昏沉沉, 就睡著了. 整個航程沒提
供任何服務.
到了底特律整個機場空蕩蕩的.
後來前往Ann Arbor的末班Michigan Flyer滿了, 只好搭計程車.
[Murmur Time]
CRJ700空間感很差, 極度不舒服. AA的系統不錯, 自動推算趕不上航班就馬上幫你改簽.
航班一再被delay固然很討厭, 不過碰到天災也沒什麼好抱怨的.