本文重點:
1.酷航載滿滿難怪要增班惹
圖文版請參考
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/04/tr893-20180327-cts-tpe-b787-8.html
文字版分隔線
=========================================================
滑雪場開往新千歲機場的巴士
下午時段兩小時才一班
如果搭後一班會太趕,就搭14:00發車的這班
結果15:52就到機場了!
足足提早將近4小時到機場
一樓巴士接送區的資訊看板
顯示現在正在出發的航班
推著行李來到三樓的出境大廳
這時間跟下午兩點的出境尖峰時間比
幾乎沒什麼人啦
16:10酷航已經將立牌放妥就定位
分成經濟艙跟商務艙的報到通道
酷航是3小時前開櫃,所以是16:45開,就先附近便利商店逛逛
沒想到16:30回來就已經排這麼多人了!!
16:44提早了一點點開始報到
最右邊櫃台提供酷航商務艙報到,以及服務櫃台Service Desk
經過十分鐘的排隊及手續
行李託運完成
大約還有2個半小時的悠閒時間,一定要來國內線航廈逛逛
很多人在新千歲機場都會找哆啦A夢合照
不管是國際線入境大廳,或是國內線二樓
都算很容易找到
介紹Doraemon WAKUWAKU空中樂園的文章也很多
但這隻位於國內線三樓美食街的哆啦則很少人找到
相較於縮小燈
手上所拿的時間火把也比較冷門
我完全承認我是回家查才知道這道具的...
在美食街剛好看到華航一架A333降落中
這時間的話是CI134高雄KHH-新千歲CTS
原本想到四樓的展望台看看
結果冬天不開放...
但附近有個小的飛機展示區
這邊放了一架日本航空747模型,現在都已經退役了
人山人海的國內線沿路走走逛逛
回到國際線航廈
此時18:16離酷航表訂的關櫃時間18:45還有30分鐘
還有不少人在排隊Check-in
附近店家有的只營業到18:00,已經拉下鐵門
話說今天的航班剛好是夏季班表的第一天,
跟冬季班表相比,起飛時間晚了約兩小時,飛機停留在地面地停的時間較長
經過安全檢查及證照查驗出境
進到候機室
66號登機門就在眼前
今天的酷航TR893是國際線最後一班飛機
機場內空空的
左邊座位有兩位酷航的機師正在聊天
來到四樓
有的免稅店竟然已經拉起鐵門準備打烊了!
剛好可以看到樓下出境大廳,已經沒有人排隊了
不過上來四樓主要是使用JCB提供的貴賓室Royal Lounge
Royal Lounge分為兩邊,一邊是信用卡提供茶水服務的貴賓室
另外一邊則是航空公司提供含餐飲的貴賓室
18:55地勤稍微提早一點開放登機
旅客瞬間排成一長龍
畢竟是最後一班飛機
候機室其他區域完全沒有旅客
19:10走到飛機上,今天只接了一支空橋
日期：2018/03/27
航班：TR893
時間：19:45 - 23:10
機材：9V-OFG (C21Y314,共335席)
來到事先付費選位的14C
頭靠巾是ScooTV & WiFi的廣告
扶手上的按鈕很容易誤觸
位子雖然不大
但因為是雙走道廣體客機
視覺上感覺較為舒適
跟前幾天搭往返稚內的DHC8-Q400感覺差太多了
乘客陸續上機
雖然今天載客率接近9成滿
但隨身行李倒是人人有位子放
19:27關艙門開始後推
不到19:40就起飛了!!提早了不少!!
飛達預定高度後,機長廣播今天預計會提早約50分鐘抵達台北
上次搭酷航已經是近三年前了,當時是酷航的第一批787-9往返東京
這次是第一次搭酷航的787-8
文件夾內擺滿滿機上餐飲服務、免稅品、機上娛樂等等的介紹文件
若覺得位子太小也是可以機上付費升級
此外,酷航是明訂禁帶外食的LCC
話說我猛一看想說怎麼會允許外食? OUTSIDE FOOD ALLOWED?!
才發現前面的NO被我跳過不看了...
安全須知卡則是只寫787,沒特別寫明 787-8與 787-9的差異
翻翻機上雜誌
說明了酷航現在的機隊狀況
除了有787-8 787-9之外,加上虎航的A320 A319
整個機隊規模及載客能力非常強大
我旁邊的乘客總共不小心按到服務紐2次...
同樣到洗手間看看
水龍頭是感應式之外,放了一瓶洗手乳
其他算是787標準設計
今天的飛行非常的順利
飛行途中可用手機連上機上WiFi
機長廣播今天提早了約45分鐘抵達,轉機的旅客還請見諒
台北時間22:30飛機停妥在A6登機門,乘客起身下機
入境及提領行李雖然人潮很多,但22:55就領完行李
比預定的抵達時間23:10還早
我原本算說23:10抵達的話就搭深夜的國光客運1819回台北
結果還來得及搭到23:06的機場捷運普通車
算是提早抵達的小運氣