作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
2018-03-22 04:28:03空服員實習月飛60小時 年領30萬你做不做
國內首創
【綜合報導╱台北報導】年領30萬元，你做不做？國內各行業產學合作行之有年，中華航
空創國內航空業先例，推「1年期客艙組員實習」，規劃與銘傳等4所大學合作，徵選24名
實習空服員，期間提供每學期15萬元獎助學金與3萬元全勤獎金，遭網友諷：「是年薪30
萬元的空服員嗎？」合作校方雖肯定計劃，但華航企業工會轟「同工不同酬，是剝削」。
據曝光的華航產學合作試辦內容，申請實習空服員者須為滿20歲的大三生，以大四全年度
實習為原則，今年7月到明年8月實習，頭2個月為地面培訓課，培訓後配合的飛行航班為
短程國際線，以當日來回為主，每月須飛行60小時等；華航提供每學期15萬元獎助學金及
全勤獎金3萬元，預計下月28日遴選。
工會怒批根本剝削
試辦內容昨引發網友熱議，貼文者質疑：「這是新一波的cost down（降低成本）大絕嗎
？是年薪30萬元的空服員嗎？」有網友回文：「用來反制工會的免洗空服實習生？到底把
飛安放在哪？」但也有網友說：「有受訓為什麼不行？現在一堆也都剛受訓完就上線的。
」
據了解，若以實習生與空服員每月都飛60小時相比，工作量差不多，但最資淺的空服員月
薪約5萬元，實習生全年獎助學金僅30萬元，華航企業工會理事長劉惠宗批評：「也幫幫
忙，同工不同酬，根本是剝削。」
桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋批評，此舉形同藐視飛安，並質疑是為防制工會的行
動；實習生僅領獎助學金而非固定薪資，每月飛行時數與一般空服員完全相同，勞動條件
卻十分惡劣，華航恐造成不良示範。
「須受訓飛安無虞」
補教業者「瑞秋空姐教室」執行長陳瑞秋認為，正職空服員會擔心正式人力名額受影響，
即便實習生是多出的人力，正職空服員須帶領實習生，也會增加工作負擔；就實習生立場
來看，空服實習無法納入學分，可能因此延畢，加上華航也沒保證實習後一定錄取，對學
生沒保障。
華航回應，空服員產學合作案旨在培育航空服務人才，配合大學校方及學子意願，參考業
界做法並呈報主管機關，本年度將與高雄餐旅大學、萬能科技大學、中華科技大學及銘傳
大學試辦合作，給予實習生完整訓練及獎助學金，畢業後依實習表現擇優錄取。
華航強調，空服實習生需比照新進航空服務人員，接受約2個月完整訓練並考核通過，才
可上機實習，期間僅會執行餐飲、免稅品銷售等客艙服務；機上正式空服員配置都符合民
航安全標準，實習生絕不影響安全人力標準及飛安。華航近年已提供修護、地勤、資訊科
技等實習機會。
高餐大認產學互惠
長榮航空表示，針對空服員也在評估與大專院校產學合作，但是否上機實習，目前不在討
論範圍。
銘傳大學回應，若學生通過華航遴選，校方會幫忙審視規範、確保權益。中華科大航空學
院指，學生透過實習能更熟悉產業，也有助未來求職，校方會關心學生狀況，並無廉價勞
工疑慮。
高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系說，若業者給予實習空服員相對較低的工作負擔，不
操作逃生門等緊急設備，針對人力配置彈性運用，應有產學互惠的合作空間，初步調查該
系約10名學生有意報名。萬能科大稱昨有重要活動、不便說明。
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民航局要華航說明
教育部技術及職業教育司統計，上學年度大專實習生約10萬3000人，最多是醫藥衛生類佔
近35%，其次餐飲民生類18%。實習待遇依產業不同，如醫藥衛生類實習生大多沒領錢，餐
旅業實習生多已有工作事實，部分領基本工資或更高一些，也有些實習只給獎助學金。
民航局指出，華航空服員產學合作計劃為國內航空業界首例，因涉及機上安全、實習生工
時等層面，已要求華航補件說明。
華航客艙組員實習資訊
適用對象：
．銘傳、高餐大、萬能科大、中華科大4校，20歲以上大三在校生
．2016/3/1後TOEIC 550分以上（或同等級英檢成績）
．申請前一年學期成績達該班50%以上，或學科平均70分以上
．操行平均80分以上，未記過處分
（今年7/2~明年8/31）
實習期間：
．大四全年度（今年7/2~明年8/31）
實習內容：
．前2個月地面培訓，餘12個月機上空勤實習
．每月飛行60小時，會排班表
獎助學金：
．華航每學期補助15萬元
．每學期全勤獎金3萬元
．受訓時每天補助310元車馬費
資料來源：《蘋果》採訪整理
【學生看法】想參加實習
想報名參加，因為這樣的待遇比一般打工好太多，且畢業後，報考空服員也是自己的選項
之一。
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陳姓學生 20歲銘傳應用日語系
薪資沒誘因
單看實習給的薪資待遇，我覺得沒有特別突出，沒有太吸引我，參與意願不大。
https://img.appledaily.com.tw/images/twapple/640pix/20180322/LN01/LN01_004.jpg
李家和 18歲 高餐大學生
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180322/37965436/
作者:
donkilu (donkilu)
2018-03-22 08:23:00老實說是真的costdown啦以實習之名行壓榨勞工之實，台灣太常見了
蔡真的都不管一下...有夠爛...不要鬧上次採訪的外國航空底薪8700022k還願意當空服除了去吊凱子和愛玩我想不出有啥其他理由
作者:
roseeely (roseeely)
2018-03-22 09:50:00原來只有四所大學 那錄取率根本很高
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-03-22 10:23:00蔡會管? 去做春秋大夢吧 看看勞基法那女人的嘴臉不是當神隱老太婆就是躲到中常會取暖真是中華民國歷史上最爛總統 包含北洋政府時期
作者:
weiike (綠島人)
2018-03-22 10:24:00空服員最資淺年薪有80萬?
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-03-22 11:38:00保險還要去調整到第6級風險跟礦工一樣，結果拿30萬比大陸礦工還要慘哈哈
作者:
me510405 (howard)
2018-03-22 11:54:00網紅網帥捷徑之一，一年內吸取大量粉絲，實習結束後業配接不完！
作者: winniees (維尼) 2018-03-22 11:58:00
欺負學生單純好騙，這公司真的沒下限了
作者: crccrc 2018-03-22 13:42:00
秀下限的公司
作者:
donkilu (donkilu)
2018-03-22 14:48:00呃，不為了錢是為了什麼...
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2018-03-22 17:32:00為了美美的？
作者:
MyohMy (我的天老爺呀！)
2018-03-22 18:09:00都是當日來回航班...根本玩不到 XD不過時薪400，還是比打工強啦～～
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2018-03-22 18:24:00翹翹板的恐怖平衡招啦
作者:
yuchung5 (Austin)
2018-03-22 18:41:00可以加入工會嗎？
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2018-03-22 19:03:0060小時其實也飛不了幾天，比起其他實習輕鬆多了一週工時就40小時了，其實名額應該更多
作者:
CHRush (阿水)
2018-03-22 19:13:00這薪水大勝機務實習生
作者: yinrw (Yin) 2018-03-22 21:08:00
飛時和工時是不一樣的東西，怎麼一堆不懂不裝懂的一直發表高見？
作者:
caxz ( )
2018-03-22 22:18:00當空服的可以出國打卡+炫耀 低薪照有人幹啦搞不好還邂逅富二代
作者: nicklee5566 (nick) 2018-03-22 22:38:00
何董來我們學校演講 說罷工有應對措施 原來是這個
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-03-23 00:13:00
比近西給薪還低 用實習名義cost down 也不考慮職業風險 可憐的實習生
作者:
medioca (XYZPDQ)
2018-03-23 00:39:00旅客qq 同樣機票錢要給實習生服務
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )
2018-03-23 02:30:00又一個大量轉貼新聞洗文章魔人.
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2018-03-23 02:31:00
一樓我猜你仆街會快一點