拋物線！　桃勤人員遭目擊「摔行李」上輸送帶
TVBS新聞 記者 楊雅琳 / 攝影 廖宗慶 報導 2018/02/13 19:12
https://news.tvbs.com.tw/life/869710
接近春節，桃園機場統計出入境人數一天超過12萬人，是平日的2倍以上，行李超過20公
斤的數量也倍增，而這些都必須要有人力來運送，但就有桃勤人員被目擊到以拋物線的方
式將旅客行李重摔到輸送帶上，引發旅客觀感不佳。
桃勤人員處理行李時被目擊將行李被重重摔在輸送帶上！實際來到桃園機場，行李堆滿輸
送帶，工作人員忙進忙出，一下把行李要送上車、一下要卸貨放上輸送帶。桃勤旅客服務
組副組長黃吳進表示，行李重量有的時候會超過限制，還是按照公司的SOP，採取輕撫輕
放作業。依照標準流程，行李是要採取輕放，並且把硬殼放在最下方、軟殼放在最上方，
只是碰上春節，行李超過20公斤的件數多出至少2倍，工作人員就解釋，一天搬行李的數
量多達5百到1千個，數量多又重，如果搬運行李的動作不快一點，人員恐怕會受傷。
桃勤員工張崇德表示，必備手套、護腰、工作鞋，手腳並用會比較保護自己，不能單靠手
或腳力。桃園機場春節前後出入境人數，光是13日就有12萬6千多人，平均一人帶一件行
李就對工作人員是一大挑戰，除了護具防護，公司也加強搬運人力，原先每日1千人變成1
千6百人，啟動休假管控。
忙歸忙、辛苦歸辛苦，但隨著拋行李的畫面曝光還是多少引發旅客擔憂，不知道自己的行
李會被怎麼對待。
這是如何被"目擊"到的? 好像也不是第一次上新聞
之前新的行李箱(軟殼的)回來台灣發現被摔出裂痕 囧= =

不管哪個機場都一樣吧，都會摔行李

這跟歐美機場比起來算是輕放的囉記者大概少出國所以見識少..國外地勤那之狠勁呀~~~之前某個影片中..歐洲的地勤是5公尺遠飛過去

有內鬼終止交易

重的才會2隻手搬運..輕的都是用飛的

如果20公斤重能甩5公尺也是天生神力

我的行李箱搭過N趟國內線、6-8趟日韓線真的厲害的是日本吧，行李完全沒痕跡反而去個YVR輪框就少了一個（囧

樓上好可憐XDD

人那麼少，貨那麼多，要怎麼輕放？記者大大你示範一下啊

所以盡量把行李箱裝滿!

要好就不要限制頭等艙定位後,要幾分鐘內上轉盤啦!

五公尺是要怎麼丟啊 這傢伙當行李員太浪費了 應該去當鉛球選手之類的

再過幾年這些工作就會被機器人取代 就不會有這種事了

但長榮的好很多耶

人力不足就是事實啊 有啥好抱怨？

滾帶日常

跟長榮沒關係吧...都是機場的人在處理的

不都是用丟的嗎.地勤少行李多.良心早就跟著丟了

行李量太大..機器人也沒時間慢拿輕放..YouTube上一堆行李分檢系統像鋼鐵擂台一樣..行李一樣會被揍壞機邊拖運的也是看人品..好一點的有滑梯下去..簡陋一點的機場就空橋自由落體到地面了而且敢丟敢摔的地勤..才根本不在乎乘客拿手機拍**自由落體地面還是有墊子啦..不是直接落在水泥地上

損壞最嚴重都是設備搞的居多，人工搬運就那麼一瞬間是要怎麼砸爛，還有堆疊完的行李在飛行途中彼此擠壓也會壞啊！

機械人本來就可以用程式去控制重量

你一張機票才分幾塊錢給行李?

今天從溫哥華回來，真的看到破損的rimowa，輪子消失，箱子微開

遇到R牌的可能摔更大力

如果用昂貴的名牌行李箱費用換成專屬簽名理貨員應該會更親柔吧現在根本把理貨員當屎，行李箱花大錢就是激怒這些賺不到錢的屎而已試試看機師領理貨員的待遇看看誰敢搭機

從業人員版無誤

拿的錢少就用丟的,錢越少丟越高.....

顧客就是犯賤啊 花大錢請機師安全送你回家 回頭又嫌行李被摔爛 再花大錢請理貨員不就人財兩全

這種取代性那麼高的工作還敢跟機師比喔？不懂的尊重自己工作領這種薪水也是剛好而已。

行李箱是消耗品，花一兩萬買來給人摔只能認了(誤)

沒差啊 反正爛的是你的行李也不是他的 沒錢還想裝大爺吃屎剛好會生氣很好啊代表飛機沒摔你還活著 恭喜

前一天不是才有ANA的被報導?

跟長榮有關係啊，華航是桃勤，長榮是自己的航勤

推文完全示範找一堆理由來合理化錯誤的行為。如果各行各業都用人力不足來合理化他們的缺失早就天下大亂了

長榮航勤、臺灣航勤、桃園航勤、立榮航空4家地勤業公司的營運管理跟服務品質都一樣嗎？

如果從歐美到亞洲普世都是摔行李 那恐怕不願意多付錢的顧客才是缺失吧你看付錢的海運空運貨櫃誰敢摔，你一張機票買一條命就剩沒幾元要談什麼輕放行李

給香蕉只能請到猴子 照preppie看法他應該是資方打手？

還有航空公司自辦地勤業務的，品質都是這樣嗎？

怕行李被摔就再買一個位放行李，一定全程呵護人在財在還可以爽吃兩份餐

行李被摔怪故顧客，神觀念

全世界都摔行李不是第一天 有錢就幫行李買位子寄空運買張機票就想有貨運級服務就犯賤而已

看到工作人員的嘴臉了，原來是故意摔的呢，怪你沒幫行李買座位害他累累，那航空公司幹嘛不乾脆取消托運服務，以後大家都只能帶上飛機放位置上？下面貨艙通通拿來運貨，水啦！

托運服務=/=貨運 空運貨櫃都專機專送誰敢摔

幹嘛不全自動化，投資機器手臂就好了啊

誰說貨運是專機？一般客機也會載貨好嗎航空公司沒那麼多全貨機啦

機票買的是你的一條命 行李是分到多少錢 你跟行李交換位子試試看

原來現代客機這麼危險喔，我的機票只有買命，航空公司是把我的機票錢通通拿去買保險了嗎？全世界最安全的交通工具被你說的如此不堪，情何以堪

大驚小怪

你就跟行李交換看看啊 行李一定全程無損

跟交換有什麼關係？難道放客艙工作人員就不會用摔的了嗎？呵呵

你說呢呵呵

會摔行李的人放哪裡他都不會輕放啦

全世界都一樣的事情就不用爭了

放客艙他還要走樓梯拿上來，心情更不爽惹

看不順眼你去搬阿你去接這生意 作的好全世界航空公司都給你作

我是顧客，幹嘛要我做？領錢的人還可以跟客人說不爽你來做喔？邏輯零分

就算全世界都一樣 還是有排名的 台灣絕對排後面光行李轉盤那邊放行李的 跟日本比看看 輸多了

這跟志願役說不爽你簽下去有異曲同工之妙

跟行李交換看看 這論點太好笑了 護成這樣wwwww

機師：我今天好累喔，不爽你來開XD警察：我最近想休息，不爽你來逮捕犯人

不爽不要做的進階版wwwwwww

總統：這行怎麼天天被罵？不爽你來當

這世界就是真有錢的顧客不會在意多付錢，賺沒錢的地勤理貨也無所謂，氣死那些沒那麼有錢又看不順眼的

當然當然，我行李有貴重物品一定保值，但重點是行李裡面只有普通衣物是要報什麼值啦？單純想拿到一個還沒爆開的行李箱原來是一件很過分的要求太神啦！工作人員

你以為全世界就你搭飛機啊

我比較好奇搬運人員的薪水多少?

而且我也沒看過幾個高端會員或商務艙買位置放行李的，你要不要去摔一下他們的行李再寫字條嗆他們窮人？

為什麼唯獨這個工作 可以講的這麼理所當然

不只我，每一個人的行李都不應該故意摔

看開點吧 地勤理貨這麼難賺都沒哭了

你沒錢去跟公司抗議，少拿客人出氣

公司不多找人 自己繼續做 沒辦法繼續摔 那就繼續承擔上新聞 被投訴被檢討吧 怪不得人

事實就是全世界都在摔，看人品摔多摔少

而且被罵的也是公司 下面的還出來幫講話 就不懂了www

全世界官員都在貪污，看人品貪多貪少，貪污就合理了嗎？

想太多了 你以為這世界第一天發現摔行李啊 航空公司不想說你的機票根本不夠多請人 大爺

第一次看到自己工作不爽發洩在客人身上還可以這麼理直氣壯的不夠請人？哇嗚那我看到去年兩大家的盈餘數字一定是騙人的XD

那你搭UPS DHL還是順豐好了 還會有帥哥專員送府簽收

不是第一次摔阿 那就常常上新聞阿 又沒關係 怕人講嗎? w

別客人客人的叫 我又沒買你檯

出國玩還要把行李拿去快遞喔？我到了馬上就要用，懂嗎？我買機票搭飛機就是客人，不爽嗎？不爽叫你老闆不要賣我票啊

也看過爆開的r牌 結論是別買太貴的就給他摔吧

行李買布箱拉鏈式的就好了，壞的機率比較小，不要太期待地勤人員會好好對待行李，託運又磨又刮的，真的別買貴的。還有，易碎貼紙僅供參考.............

全世界不管哪裡都一樣,搬行李的 就是靠體力赚錢,薪水也就..領這樣的薪水你期待他輕輕幫你放可能太天真了,實際點把行李箱當成消耗品就對了你貼啥要輕放的,當10個行李九個都貼輕放 你想想看就知道了請記者去搬一天行李就知道有沒有可能輕放

從業人員兼親中版 嘻嘻

如果行李不想被摔 去搭商務 應該會好一點 應該啦

出國玩摔壞了 在買個新的嘛 結果回國又摔壞了 在買個新的嘛

商務照摔啦，他們沒在care上面掛什麼tag的看到那人的言論沒有？不想被摔？不會幫行李買座位喔

天天把旅客的行李用摔的,一輩子就是註定只能當個扛行李的反之會敬業會用心的人,將來才有可能得到更好的職位與待遇

竟然還腦補我是資方打手XDDDDD 從業人員版無誤劣質地勤就是因為躲在背後摔行李出事有公司扛，所以可以盡情大摔特摔，然後再來合理化錢少工時長。以後是不是可以用這理由醫生隨便開刀、廚師隨便煮、公車駕駛隨便開。

認真說，行李箱只是消耗品，箱子在櫃子裡面擺的位子，完全是運氣！卸載行李遇到怎樣的卸載員，也是運氣！易碎物品還是自己妥善包裝比較實在！

沒故意 比如用力往下砸 不就好了 人家一天搬那麼多

沒有要求一定要輕放，但如果用拋的，本身也不反對損壞的造成，那在法律上叫做未必故意，也是一種故意喔

影片那種方法我可以接受啊

不放心就給DHL或UPS寄航空快遞啊

酸旅客不爽不要託運這種歪理也只有在從業人員板才看得到，正常社會沒人會認同。說難聽點，一個行李箱幾千塊的東西摔壞了大不了再買，無良地勤就永遠只能待在底層領香蕉，因為這群人就真的只是猴子等級罷了。

R牌不是早就大眾化了嗎到皮件店掃貨還被要求排隊的比較像○○吧

摔不摔我覺得還小事 仇視托運者也算是奇推文共賞了

全世界都一樣啦，住在井裡面嗎？怕被摔就不要出國啊，丟臉

每一家都一樣啦

這些航勤到底在兇幾點的？摔人行李還可以嗆客人丟臉

j開眼界 可以不尊重自己的工作到這種程度

這些搬運工想炒熱話題然後罷工抗議... 出師有名

覺得錢少不開心你可以做別行 而不是把氣發在托運者上還是說你去餐廳 侍者摔你盤子也是應該反正你付的餐錢也沒多少給侍者...是這樣嗎

真的全世界都一樣，只是罵爽而已 也罵不到國外只能罵罵台灣的公司呵呵

地勤怎麼摔都無所謂，反正是航空公司要處理。

檢討行李箱好了 如果行李箱做得好 旅客 地勤 航空公司都能滿足心願Gundarium莫代爾行李箱正夯

不可能，連RIMOWA的保固都把航空託運排除了。

可以跟萊○金屬合出虎王裝甲行李箱啊 再畫個戰車娘保證爆賣

不都這樣嗎 想避免只能從設備著手 勸導規定都是假的

勸導多用google街景出國也是種保護行李箱的方式

影片裡那樣就叫摔？拖這種奧箱出去 會不會走一走解體啊大咖的要死 自己拿不動在那撞 怎不怕把別人國家撞壞這年頭連行李怎擺都吃自助餐了今天要航空空司推加價 一件單程加300請專人看著好了 這人在台灣能做多久 我猜根本沒收入

行李要掏錢就一副浪費捨不得一堆都是犯賤客

影片看起來真的還好，而且體力工作也不是每個人都有能力做的吧...我現在反而很佩服工作需要大量體力的人，該給他們合理的薪水就應該給

這影片哪算摔....那拋物線很弱吧這種放法大概只輸日本吧，認真洋人那種都丟三分球的XD還有那些都重死了，誰管你是不是rimowa

是不是看到華航使用的桃勤被報，玻璃心的護航大隊就出動啦？有摔就是有摔還要講什麼啊

R牌沒那麼了不起，不要自我感覺良好了

快遞貨就不拋?沒被爆料罷了，只同意"全世界都有拋行李"有時候甚至是輸送帶本身高低落差不全然是人力的部份拋的。記得真壞掉要當場找人處理

不EY

桃勤到底在兇幾點，錢領不夠自己去跟老闆要，現在竟然連犯賤兩個字都罵出來，在地下室是由奧客找你們麻煩嗎？行李摔壞了也不是找你們算帳，是樓上的地勤好嗎覺得這份工作很累薪水又低幹嘛不換工作？還是沒其他地方去？

桃勤的年終可是比華航多呢

長榮與臺灣航勤公司也這種品質嗎? 立榮航自辦地勤沒較好嗎?

除了罵罵台灣公司以外 既揪不出誰摔行李也沒本事耗時間等賠償 這種客人飛那裡都是一樣的

揪是誰摔的是航空公司內部的事，反正行李服務單位會陪錢或維修行李箱，只是要花時間等這麼憎恨自己搬運工的工作，辭了吧，沒人逼你在這種地方上班，除非你沒其他地方去

某樓不尊重自己的行業也不要奢求別人尊重你

反正去那裡都會摔 繼續森77吧

你怎不來做做看，講的好像自己做就一定好好的放一樣笑死人

紅明顯 長榮有自己的航勤 行李真的安全得多 桃勤就算真的隨便亂丟啊..

奇文共賞

真心建議選行李箱不要選那種輪子太突出的，只要碰到一個不對的角度，它會變掰咖的。

哈哈有些人覺得全世界的人都會跟他一樣呢

覺得可以輕放的自己試試拿2、30kg啞鈴舉起放下試試人家做一班就要舉個上百次了

準備被客訴吧

勞權不彰哪是什麼勞工不團結 看這串就明顯了行李費可以不用那麼客氣 不爽不要搭 對吧

看推文很多人應該沒做過物流業 理貨員時薪133 輸送帶東西一直掉 想要輕放都沒有時間 等你輕放一件回來 警報聲就響了 因為貨物已經堆滿排出口 時薪133 一個小時要放的貨 一定超過133件 是想要多輕放

樓上，那請問日本為什麼可以輕放又不讓旅客等太久？沒人要求一定要非常輕放，但至少不要用摔的吧！更可況還是把行李箱摔到爛的力道，你覺得物流會用這種力道嗎？行李地勤就是躲在後面不用負責任才可以這麼恣意妄為。

說到底有些人就是認為自己做不到輕放自然也認為別人不可能做到嘛，更不用拿日本人跟他們比了，就讓他們繼續7pupu吧

輪子撞歪或是外表磨損都是小事，重點是有些行李箱根本是整個爆開，這根本是故意用摔的，而且還是耐用度大家公認不錯的品牌沒有要求一定要輕放，但整個亂丟是怎樣影片中根本是知道記者在拍所以演一下，管制區有人拿著攝影機在拍他們會不知道？都接受訪問了不是？扯勞權更好笑了，今天你去搭公車司機亂開，你說怎麼可以這樣很危險，他回答我很累耶你不挺勞權，你作何感想？

難道長榮就沒摔？那為什麼我同事行李箱整個大爆開？榮粉可以不要講屁話嗎

搭酷企鵝去福岡輪子少一顆 呵呵

就是要摔你又能怎樣？

當過以前32KG時才掛heavy tag 的班長遇到這種大傢伙真的就是XXXD如果有幸到地下室看打櫃 那才是精彩