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鹹鍾善 記者 | 2018.02.09 15:32
隨著1月18日第二航站樓的啟動，「分散效果」也正式開始發揮作用。根據仁川機場公社2
月8日消息，第二航站樓投入使用後使得從第一航站樓出境的平均時間從原先的42分鍾減
少為現在的33分鍾。出境所需時間是公社方面通過與預登機旅客同行測定得出，其中包含
從旅客到達取票台開始直到進入免稅店區域所花費的時間。
可以縮短時間的最大原因就是旅客可以分開使用兩個航站樓。仁川機場公社旅客服務本部
長任南洙(音)表示，「最近一天內由第一航站樓出入境的旅客共14.5萬人，第二航站樓為
5.5萬人，第二航站樓約容納了旅客總數的28%」。
與第一航站樓相比，大韓航空、達美航空、法國航空與荷蘭皇家航空等四家航空公司的旅
客使用第二航站樓出境時所需時間減少了約10分鍾。旅客託運行李後需要等待(3-5分鍾)
確認其中是否裝入了不可託運的物件，但在第二航站樓出境的旅客不需要經過此等待程序
。
另外在第二航站樓，自助值機(旅客自助完成取票的機器)與出境自動安檢台等自動化機器
數量比第一航站樓多增設約50%。引入圓形安檢台後，安檢人員可以不用金屬探測器檢查
旅客身體，安檢所需時間也隨之大大減少。機場安檢從平昌奧運會開幕前的2月7日上午開
始變得更為嚴格，但所需時間與之前相比並沒有增加太多。
去年經第一航站樓入境所需平均時間為27分鍾，在第二航站樓啟用後第一、二航站樓的入
境所需時間均減少為20分鍾出頭。
今後仁川機場將變得更有效率。在今年上半年內，第一航站樓的自助託運機(旅客自主託
運行李的機器)將從原來的14台增至44台，自助值機也將從108台增至130台。仁川機場公
社宣傳室長李希政(音)解釋稱，「出境時花費時間最多的就是辦理登機手續。實現自助辦
理後，旅客就不需要在取票台前排隊，從而可以大大節約時間」。
將第二航站樓作為專用航站樓使用的大韓航空乘客的自助取票比率正在增長，這一點十分
鼓舞人心。大韓航空乘客自助機器使用率在1月1日至17日間為35%，大大低於韓亞航空乘
客的60%。但在1月18日至2月3日間，這一比率增加至39%。