作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2018-02-03 19:12:45[媒體名稱]中央社
[新聞日期] 2018/02/03 14:14
[網址] http://m.cna.com.tw/news/ahel/201802030103.aspx
（中央社記者汪淑芬台北3日電）空中巴士最新的機型A350-1000，1日來台展示，籌辦星
宇航空的張國煒在臉書PO出飛機飛行時，他坐在飛機駕駛座照片。張國煒並無空巴機型證
照，民航局說，空巴禮遇張國煒不違法。
A350-1000是空巴最新型的廣體客機，在第一架飛機交機前，進行世界巡迴展示，1日也在
台灣上空繞行一圈，當天機上主要邀請台灣最可能購買這款機型的華航高階主管。
不過，籌辦星宇航空的前長榮航空董事長張國煒曾表示A350-1000會是星宇航空未來可能
考慮的機型之一，空巴也將星宇航空列為台灣的潛在買家。
這架A350-1000飛機1月31日下午從韓國金浦機場飛抵台灣桃園機場，張國煒當晚在臉書PO
出他在駕駛座的照片，證明這架A350-1000飛機從韓國到台灣時，他在飛機上。
張國煒在臉書寫下「試飛A350-1000韓國金浦-桃園，真的很不錯，飛機一代比一代進步，
看來飛行員又有得學了。不過一切為了安全再怎麼學習也不嫌多，大家要加油了。」
很多人知道張國煒會開飛機，但他拿的是波音B777的執照，先前在長榮航空時，就是開B7
77-300ER飛機，讓人好奇他怎麼可以在空巴飛機飛行時，坐上駕駛座。
民航局標準組組長林俊良今天受訪說，空巴這架飛機是在各地展示飛行，並未營運載客，
空巴評估星宇航空是未來可能的買家，同意有機師身分的張國煒在A350-1000飛行時坐上
駕駛座，是一種禮遇的做法。
林俊良說，這架空巴A350-1000從韓國到台灣時，除了張國煒，機上都是空巴工作人員，
沒有其他乘客，而且張國煒是坐在駕駛座的右座，真正操控飛行的是左側資深駕駛，空巴
只是讓張國煒在資深駕駛協助下，以體驗飛方式認識新型飛機的設備，這些都符合國際規
定，並未違法，而且這架飛機並未在台灣註冊，製造商的安排，民航局無權干涉。（編諿
：劉政權）1070203
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2018-02-03 20:11:00為了抗議只好不發照了（?）
前面講一堆，根本就不歸CAA管的飛機....充版面而已
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-02-03 20:16:00我聚賭最多罰3千
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2018-02-03 20:19:00EASA 跟 FAA最低限度是有受過地面學科及通過模擬機的訓練生可以坐右座(TCDS 已經說明A350-1000是雙人駕駛的飛機)所以整篇重點最後一句，F字頭的飛機不歸CAA管，結案。若是B字頭的請看飛航作業管理規則第291條處罰飛行員六萬元罰款
作者:
seamask (sea)
2018-02-03 23:11:00飛機並未在台灣註冊，製造商的安排，民航局無權干涉。簡短說這句話就好，幹嘛打那麼多字
作者: s605171995 2018-02-03 23:43:00
張：我跟韓國總統也是有點交情
作者:
shinkon (DAF)
2018-02-04 00:03:00是不是到公海了？
作者:
JingP (Jing)
2018-02-04 00:04:00前面囉囉唆唆一大串幹嘛
作者: markelf 2018-02-04 00:45:00
這應該是要跟法國總統有交情吧怎麼是韓國XDDDD
湊字數吧 很多文字報導都會重複一堆字 跟寫滿X張稿紙用的奧步有87%相似
作者:
donkilu (donkilu)
2018-02-04 04:39:00簡單講就是干民航局屁事...
作者:
kabor 2018-02-04 06:24:00寫那麼多，其實就是他國事務
作者:
Lexus (LEXUS)
2018-02-04 09:14:00第三世界的糞國家管得著空巴原廠駕駛艙要坐誰@@？
作者:
domago ( )
2018-02-04 09:20:00好歹他也有777執照 我只有汽車的
作者:
Bcl2 (Marching On)
2018-02-04 19:18:00即使台灣真的能管，我論民航局也不敢動K董
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2018-02-05 21:25:00航空運作的航務 法規 跟有沒有到公海一點關係都沒有
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-02-06 05:01:00不知道是哪個天才去檢舉這種的？
作者:
zeta (Find the Way)
2018-02-06 08:48:00因為他貼在fb,下面會有人疑問很正常吧,記者也樂得報