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歐洲出差的第8天，這一天是搭機回台灣的日子，
由於前一晚我們就先從柏林飛回巴黎，住在機場旁邊的巴黎戴高樂機場世民酒店，
（巴黎戴高樂機場世民酒店：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/461476013）
隔天與大家一起約好在飯店大廳集合後，再搭乘機場接駁電車前往第一航廈辦理手續，
整個過程非常的順暢，這一次我們一行人當中有一位皇璽桂冠艙的旅客，
因此所有人都可以一起跟著到皇璽桂冠艙窗口去報到，不需要跟著經濟艙旅客排隊，
節省了不少的時間，至於行李的優先權，還是依照原來艙等的規定，
後來在出境的時候，我們其他人因為沒有優先通關的特權，
還是一樣要跟著排隊的，就讓這位長官自己先出境去貴賓室享受了，
幸好戴高樂機場出境的速度還滿快的，不需要等太久就完成出境手續。
巴黎戴高樂機場比較特別的地方是，第一航廈為圓形的設計，
所有的登機門約以10個為一組，平均的散布在航廈外圍，
有點像是我國國徽的感覺，一共有七組這樣的登機門，整齊的排列在第一航廈的周圍，
機場的安檢線就設置在要進入每一組登機門的地方，因此在逛機場免稅店的時候，
要留意時間，最好是預留安檢的時間，千萬不要在免稅商店區逛到最後一刻才去登機，
很有可能會因為安檢排隊而錯過班機的，而且購買商品時也要記得液體攜帶的規定，
要請店員用免稅密封袋裝好，不然到安檢線東西被丟棄的話，可是會很划不來的。
▼ 從飯店出來後，經過這條長長的走道，進入機場接駁電車第三航廈站，這天的巴黎有
點陰雨，與幸好這條走道有屋頂的設計，才不至於要淋雨前去搭機。這天有特別注意到，
在屋頂的柱子中間，藏了LED的燈條，晚上可以提供節能的照明。
▼ 這一次住的飯店就在第三航廈站旁邊，一大早的車站還滿熱鬧的，大概都是剛退房要
去搭機離境的人。
▼ 這一次我們要去第一航廈搭機，順著車站內的指標走，如果不幸搭錯方向也沒關係，
頂多到了第二航廈站後，再原車搭回第一航廈就好。
▼ 車站月台的模樣，有著月台門的設計，至於車廂內的情形，可以參考之前剛抵達巴黎
時的文章，抵達：巴黎戴高樂機場：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/460883321
。
▼ 很快的抵達第一航廈，再來的問題，就是要去哪裡報到了，我們大部分的人都是第一
次來到戴高樂機場，機場內的指標還算是明確，不過圓形的建築，一旦走錯方向，很有可
能就會繞上好大一圈。
▼ 這一次搭乘的是長榮航空的BR-88班機，預計出發時間為11:20，報告櫃臺在1號，登機
門在50-58。其實我們第一次看到50-58這個數字時有點納悶，因為一般機場都會直接寫出
登機門，在這邊則是告訴你是在哪一組登機門，可能這樣的標示反而比較不會讓旅客跑錯
地方吧。
▼ 很快的找到1號報到櫃臺，這個位置就在電梯一出來的前方，看到一群人排隊就是了，
本來還以為會繞上好大一圈，沒想到這麼順利就找到了。
▼ 旁邊也有自助報到機，深藍色的外觀還滿漂亮的，只是不知道有哪些航空公司可以使
用，這一回也沒有特別去留意。
▼ 辦完了報到手續，也托運完所有的大行李後，接著就是要去出境登機了，順著
Boarding的指標走，如果大家沒忘記我之前寫過抵達的那一篇，就會知道戴高樂機場的動
線設計，已經接近了迷宮等級，上上下下、高高低低的，圓形的中心有許多透明手扶梯往
來，雖然充滿高科技感，但初到此機場的人，永遠也不會知道手扶梯的目的地是幾樓，反
正就跟著指標走就對了。
▼ 出了手扶梯，下一步是找出境證照查驗的地方，不過看這個指標完全沒有，只好先照
著我們登機門的位置前進，戴高樂機場的證照查驗處似乎有好幾處，旅客可以選擇離自己
登機門最近的一個去蓋出境章，講真的實在是有點複雜的動線，因為出境後會去逛免稅店
，本來好意是要讓你離登機門最近，但逛著逛著就又飄遠了啊。
▼ 排了一陣子隊伍，蓋完了出境章後，再來就是免稅商店區了，因為離登機還有一點時
間，在這邊大家各自解散，自行前往登機門會合，我也開始一個人的逛街行程，巴黎不虧
是購物天堂，在戴高樂機場內的免稅商店區相當多可以逛，除了各品牌的獨立店面外，也
有這種大型的購物商場，可以買到不少的紀念品。
▼ 在一些地點還會設置休息區，要注意的是，這一區的免稅商店，出境與入境的動線是
混合在一起的，因此看到的旅客有可能是剛抵達巴黎的人，也有一些是跟我一樣要離開巴
黎的，隨身行李要看好，有些扒手東西拿了以後就直接出境，抓也抓不到的，歐洲還滿多
機場是這樣的設計，有點混亂的感覺。
▼ 這一次我登機門是在53號，找到50-58這一區的入口，搭乘這條電動步道，就可以抵達
另一頭的登機區，進入電動步道前要確定有沒有走錯條，如果不小心走錯的話，來回會花
上很多時間的。
▼ 每一條通道前都會有這一組登機門的航班資訊，要再次確認自己的班機有沒有在上面
，很明顯的BR-88就在第一筆，確定無誤，從這邊到登機門，單純的時間距離約10分鐘不
到，但這個時間並不包含安檢在內，如果安檢的人潮多的話，可能花上幾十分鐘才能抵達
登機門都有可能，還是盡量讓自己的時間寬裕一點比較好。
▼ 電動步道順著地形，高高低低的起伏，這一段距離還滿遠的，如果都用走的應該會滿
累的，而且中間有些路段還是樓梯的設計，為了不讓自己太辛苦，還是安分的走電動步道
比較好。
▼ 電動步道的盡頭就是安檢處，依據規定是不能對著安檢拍照的，這一次的安檢運氣還
不錯，因為排隊的旅客不到10人，很快的就可以輪到我，戴高樂機場的安檢還滿仔細的，
而且我們很幸運的是上午的航班，因為這天的下午，戴高樂機場因為安全因素關閉了一陣
子，所有下午的航班通通都延誤，也讓我有些搭乘下午航班去其他地方轉機的同事，最後
變成多花一天的時間才回來。
▼ 過了安檢後就是登機門位置，這一次的登機門是53號，依據指標說明，分為左右兩區
，這邊雖然有50-58等登機門，但整體的空間其實不會太大，如果所有的登機門同時進行
登機，我想這邊應該會塞爆人，所幸這種狀況並不會太常發生。
▼ 在候機室內竟然還有電子遊戲機，感覺是很古老的機種，但機器前方沒有座椅，是要
大家站著玩嗎？有注意到中央有一個輪椅的標誌，莫非是給搭乘輪椅的乘客專用的機台？
▼ 從現場的指標看起來，這邊的登機門只有50-53、56-58，共計7個，至於中間的54、55
為何跳號不用？這個原因我就不是很清楚了。
▼ 候機室這邊還有一家輕食餐廳，可以買到咖啡、三明治、蛋糕等食物，如果早餐沒吃
的話，在這邊倒是可以利用上機前的時間，先填點肚子。
▼ 這一次拿到的登機證是Hello Kitty的版本，因為這一次很幸運的搭到機身編號
B-16703的Hello Kitty彩繪機「牽手機」，因此才能收集到人生中的第一張Hello Kitty
登機證，只可惜這張登機證，後來在登機時左邊這一聯回收了，右邊這一聯後來跟公司結
報時繳了回去，無法留在我身邊收藏。
▼ 登機門旁邊有這一張廣告，看來長榮航空飛巴黎的航線主打兩件事情：無中停直飛及
Hello Kitty彩繪機，的確這兩點也是滿吸引人的啦！
▼ 窗外停著的就是機身編號B-16703的Hello Kitty彩繪機「牽手機」，可惜一方面下雨
，造成玻璃都是水漬，拍照的效果不是太好，而且由於登機門空橋的設計，無法拍到整個
完整的機身照片，變成這種去頭、去尾的照片，實在是有點可惜。
▼ 正在進行登機中，這一次我的座位是第4區登機，算是比較前中段的座位。
▼ 登機前的雨勢又更大了，窗戶也因為雨滴水漬，漸漸的模糊起來，看來不是很好的天
氣。
▼ 過了登機門閘口，這一段透明的玻璃隧道還算是登機區建築本體的部分，前方才是空
橋的入口。
▼ 空橋的第一段兩側有窗戶的設計，可以讓外界的自然光透進來，增加空橋內部的明亮
度。
▼ 第二段就是完全密封了，僅能依靠內部的燈光來照明，兩側都是廣告，儘量的利用壁
面的空間。