各位晚安
台灣曾經也有一段國內線輝煌的歷史
但在高鐵通車之後西部間的國內航線一下就被高鐵打趴了
日本國土比台灣大11倍
島嶼狹長又眾多
國內航線發達是正常
但是以東京羽田到大阪伊丹機場為例
一天還維持30班左右的航班
飛關西也有近20班
航程約1小時10分
而新幹線從東京到新大阪只要2個半小時不到
到機場報到加安檢所花時間應該跟新幹線差不多吧？
尤其是關西機場離市區又遠
為什麼日本國內短程航線還那麼密集呢？
羽田到伊丹你坐飛機價格是新幹線的三分之二，還不提廉價航空可以壓到二分之一到三分之一伊丹離市區約二三十分鐘
作者:
OrgCu (小烏鴉)
2018-01-15 23:02:00東京到大阪這段是JR東海道的地盤，新幹線票價之貴
作者:
er5820 (小鬼)
2018-01-15 23:04:00台灣是因為高鐵票價比較便宜，所以搭乘意願就比較少，高鐵一出來航班就少了一堆
北高線全盛期 一年700萬人次一天好幾十班跟公車有87%像
作者:
er5820 (小鬼)
2018-01-15 23:18:00巴士要6-7個小時才能到大阪飛機1小時20分jr最快要3小時
作者:
SallyQ (【銅鑼灣扛棒子】)
2018-01-15 23:19:00而且日本航空可以靠短程國內飛行累積常客計畫，當然要飛囉
作者:
er5820 (小鬼)
2018-01-15 23:20:00外國遊客又有便宜的國內機票
作者:
ntupeter (ntu dove)
2018-01-15 23:22:00台灣的國內機票太貴 高檔貨的價格 廉航的水準要不是金門人我真不想做台灣的國內線只比廉航日本線少一點的票價 連一杯咖啡都沒有
說台灣國內線太貴的可以搭看看美國國內線，那才是真正的高檔價格廉航服務，拖運行李還要額外收費，呵呵喔對了，加拿大國內線也是，貴到國內旅遊寧可自己開車，如果假夠多的話
作者:
er5820 (小鬼)
2018-01-15 23:33:00jl/nh 國內線價錢不太會打價格壓的很低
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-01-15 23:34:00兩個字解釋: 早割時間比新幹線稍快, 然後價格常常比較便宜
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-01-15 23:44:00早割...加上現在低成本航空(LCC)盛行
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-01-15 23:46:00日本人搭新幹線其實很貴, 外國人不是有特殊票搭不太起
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-01-15 23:48:00要不是我們有PASS可用..也老早跟日本人搶早割跟外國人優惠w
日本國內長距離移動，又不想花錢了話可以考慮夜巴，還滿舒適的其實。
作者:
er5820 (小鬼)
2018-01-15 23:59:00lcc飛的都是大城市，小城市都要靠日本2家國內線
作者:
TWN48 (台灣48)
2018-01-15 23:59:00因為東京大阪勉強在「短程」的邊緣吧，真正短程的東名早就趴了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-16 00:04:00一列新幹線可以抵2架奴隸艙777 5分鐘一班...而且大阪主要是伊丹機場 不是關西看距離 東京仙台(325)名古屋(342)就是打趴狀態了還有個神奇的地方叫廣島
有被打趴的阿 東京名古屋，東京仙台都已經是新幹線的天下了
作者:
T50 (打不贏二二)
2018-01-16 00:25:00你一定以為新幹線看票價，其實還有座位費
作者:
alex5330 (E90-330)
2018-01-16 00:30:00北高線賣當初的6-800應該會復盛吧
作者:
er5820 (小鬼)
2018-01-16 00:33:00北高600-800賠錢賣航空公司不會願意，北花999也是賠錢的東京仙台還有2班ana
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-01-16 00:40:00
京-阪段的新幹線（東海道新幹線） 其實運能已經飽和了 也是原因之一
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-01-16 00:41:00
所以現在也正在建設新的第二條中央新幹線（關東-中京-關西）
作者:
cka 2018-01-16 00:41:00坐過999的北高
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2018-01-16 00:55:00金門才多少人？
作者: Funny0905 (天氣晴朗，心情清爽) 2018-01-16 02:50:00
2001年的北高學生票只要880（遠目
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2018-01-16 07:19:00東京大阪約500km 航空鐵道一個省錢一個省時競爭條件來講 500km以上高鐵優勢會開始降低
日本有錢人搭火車旅行 普通人才搭飛機旅行XD (國內)
作者:
char555 (你在大聲什麼啦)
2018-01-16 08:41:00國內線能算高卡升級的航段，一定會生意興隆的
作者:
crywolfer (reflowyrc)
2018-01-16 08:58:00歐陸也是啊 高鐵tgv ice ave都貴 坐廉航省錢
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-01-16 09:47:00東海道需求高運量極大
作者:
sswwer (願原力與我們同在)
2018-01-16 09:54:00JR PASS全國版可以搭東海道啊只是不能搭NOZOMI而已
去年帶過山形-羽田，應該是東北地區殘存的最短航線（扣除仙台-成田的接駁機），我覺得第一個是山形新幹線是迷你新幹線，第二個是日本的鄉下機場好像都可以免費停車，不過一天只剩2班ERJ，其實新幹線算大獲全勝啦。我會搭是因為國內線ꔵ400比新幹線便宜太多，總時間和搭新幹線差不多
作者:
alkuo (我男的 謝謝)
2018-01-16 12:07:00國內線機票不算貴，因為經濟規模太小。搭過最貴的國內線是格陵蘭，三十人座小飛機一個小時航程的票價大概台幣13,000。
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2018-01-16 12:29:00JR PASS日本本國人不能買啊...要撐起本地市場還是要靠自己國人而不是外國人，好比很多人說一蘭是給觀光客吃的，如果當地本國人都不吃的話早就倒光了，看看丸亀香川一號店的下場就知道了
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2018-01-16 14:13:00新幹線往西是可以直達博多，樓樓上說的是從東西出發往西到廣島都還是新幹線占優勢，到博多的話多數人就會搭飛機而不是新幹線．第一句更正"從東京出發往西"
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-01-16 14:50:00博多的話新幹線優勢沒那麼高，除了往來大阪以東更久以外福岡機場的地理位置太好了，沒有進出市區的交通成本福岡機場地理位置大概真的就跟台北的南機場一樣比松山到市中心還要快，恐怖
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-01-16 19:07:00新幹線冬天會卡關原下雪誤點 做飛機就不怕了！
新幹線貴 但以外國人如果買套票的話 新幹線比較便宜上次友人搭新幹線 我搭ANA 他比我晚出發結果比我早到大阪...
作者:
zc20703 (滿園垃圾西北風)
2018-01-16 20:10:00廉航在歐陸常常可以刷出單程40歐以下的特價40歐拿去坐火車，連自己所在的國家都不一定出得去了...
作者: gtayu (ayumiia) 2018-01-16 21:00:00
新幹線貴啊
作者:
Lexus (LEXUS)
2018-01-16 21:15:00福岡機場真心神作
其實我們的國內線票價才真的滴呀，因為受到管制，不能像日本兩大國籍航空的國內線一樣，有很自由的市場機制。再來，日本可不只這兩個國籍航空，還有聯航、跟星悅、天馬這種的選擇。
作者:
chungrew (work hard, play hard)
2018-01-17 18:39:00日本國內線鰻便宜的 我覺德