蘋果日報
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運航空。資料照片
為吸引更多國外旅客來花東地區旅遊，交通部觀光局9日公告實施「花東永續旅遊境外定
期包機來臺獎助要點」，凡經營國際包機業務的航空公司、旅行社，申請連續4個月以上
，且每週至少2來回架次的定期包機，直飛花蓮或台東機場未有定期航線的新興航線，補
助其前28架次，日、韓地區每來回架次補助30萬元，東南亞除菲律賓外，每來回架次補助
25萬元，港澳、菲律賓、其他客源國及大陸地區每來回架次補助15萬元。全案即起實施，
申請期限至108年12月31日止。
觀光局表示，花東地區擁有豐富的觀光資源，國外遊客前往花東旅遊，因北迴鐵路一票難
求，海外旅客行程規劃有著高度的不確定性，為培養花東的機場，做為國際旅客進出門戶
，提高國外旅客至花東旅遊便利性，藉由定期包機獎助模式，積極招攬國內外航空公司直
航花東地區，便於旅行社包裝行程至花東觀光，穩定客源市場與促成定期航班。
觀光局是依據105年11月8日行政院花東地區發展推動小組第13次委員會議決議，請行政院
東部聯合服務中心與交通部研商並提出具體計畫，復經106年4月24日由行政院副院長林錫
耀召開研商會議決 議研提「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」辦理，透過定期包機
補 助計畫，提升花東地區旅遊人次，帶動花東地區觀光及經濟發展。經費來源主要是行
政院花東基金、觀光發展基金等。
觀光局為執行「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」，特訂定該要點，獎助對象為經營
國際包機業務的航空公司、旅行社，但大陸地區包機費用的獎助，以經該局核准辦理大陸
地區人民來台從事觀光活動業務，且最近3年未因接待品質不良經該局處分的旅行社為限
。
凡從台灣以外地區無定期航班飛航的機場，載運非中華民國國籍或擁有居留權的華僑、他
國人士，或經該局專案認可的包機，以每來回架次獎助，凡連續四個月以上，且每週至少
二來回架次的定期包機，直飛花蓮或台東機場未有定期航線的新興航線，補助其前28架次
，其包機費用的獎助額度，為國外旅客實際搭載數高於100人者，日本及韓國地區每來回
架次補助新臺幣 30萬元，東南亞（除菲律賓外）地區每來回架次補助新臺幣25萬元，港
澳、菲律賓、其他客源國及大陸地區每來回架次補助新台幣15萬元。
此外，每架次客座數140座以下，外國旅客不足100人者，惟載客率達七成者，得依前述各
客源市場額度依旅客數比例核給；每架次客座數高於140座，外國旅客不足100人者／客座
數140座以下，外國旅客載客率未達七成者，日本及韓國地區每位外國旅客單程補助新臺
幣800元，東南亞（除菲律賓外）每位外國旅客單程補助新臺幣600元，港澳、菲律賓、其
他客源國及大陸地區每位外國旅客單程補助新臺幣400元，以包機一架次搭配定期航班者
，包機費用獎助額度，依規定額度1/2計算。
觀光局副局長張錫聰表示，香港快運航空去年以包機方式，飛花蓮機場，載運很多港澳民
眾來花蓮觀光，成效不錯，今年香港快運即可提出申請，可獲得獎助。（戴安瑋／台北報
導）
不過除了香港快運
還有誰有可能開嗎